【技术实现步骤摘要】
一种端盖式轮速传感器
本技术涉及一种传感器，尤其是涉及一种端盖式轮速传感器，涉及传感器
技术介绍
汽车用轮速传感器是ABS/ESP的一个子系统，用于检测车轮转速随动信号，通过霍尔效应或磁阻效应的变化，将其转化为电信号传输给ECU，ECU根据电信号的变化特点来判断车速，从而调控ABS/ESP的及时工作。传统的汽车轮速传感器一般安装于制动器的转向节、后桥上，结构类似方便，但是对于安装第三代轴承的制动器来说，传统的轮速传感器就无法满足要求了。本技术提供了一种可以装配于第三代轴承上的一种端盖式轮速传感器，从轴承结构出发，设计出满足轴承环境安装的速度类传感器。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有轮速传感器就无法满足第三代轴承的制动器的轴承环境安装的缺陷，提供一种端盖式轮速传感器，从而解决上述问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种端盖式轮速传感器，包括传感器本体注塑体、不锈钢圈、O型密封圈、骨架和芯片，所述传感器本体注塑体内设置有骨架，所述骨架内置导电针，所述芯片固定在骨架上，所述传感器本体注塑体上设有感应面和接插件，所述导电针外连于接插件，所述传感...
【技术保护点】
1.一种端盖式轮速传感器，包括传感器本体注塑体(1)、不锈钢圈(3)、O型密封圈(4)、骨架(6)和芯片(7)，其特征在于，所述传感器本体注塑体(1)内设置有骨架(6)，所述骨架(6)内置导电针(8)，所述芯片(7)固定在骨架(6)上，所述传感器本体注塑体(1)上设有感应面(5)和接插件(2)，所述导电针(8)外连于接插件(2)，所述传感器本体注塑体(1)下端内嵌有不锈钢圈(3)，所述不锈钢圈(3)外层上装配有O型密封圈(4)。
【技术特征摘要】
1.一种端盖式轮速传感器，包括传感器本体注塑体(1)、不锈钢圈(3)、O型密封圈(4)、骨架(6)和芯片(7)，其特征在于，所述传感器本体注塑体(1)内设置有骨架(6)，所述骨架(6)内置导电针(8)，所述芯片(7)固定在骨架(6)上，所述传感器本体注塑体(1)上设有感应面(5)和接插件(2)，所述导电针(8)外连于接插件(2)，所述传感器本体注塑体(1)下端内嵌有不锈钢圈(3)，所述不锈钢圈(3)外层上装配有O型密封圈(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵小东，李洪利，郭平，徐从路，
申请(专利权)人：常州英孚传感科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。