扭矩疲劳测试装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术揭示了一种扭矩疲劳测试装置及方法，包括动力机构、第一夹具、第二夹具、缓冲机构、转速传感器、控制器和支架，所述动力机构和所述缓冲机构固定安装在所述支架上，所述第一夹具与所述动力机构固定连接，所述第二夹具与所述缓冲机构连接，所述动力机构能够提供旋转扭矩至所述第一夹具，所述第二夹具的夹持端与所述第一夹具的夹持端相对，所述第二夹具能够跟随所述缓冲机构相对支架移动，所述转速传感器与所述第一夹具固定连接，所述转速传感器用于检测第一夹具的转速，所述控制器电性连接所述动力机构和所述转速传感器。通过将动力机构、缓冲机构和夹具的相对位置及结构设计，能够简便并且快速的检测出样品的扭矩抗疲劳结果。

【技术实现步骤摘要】
扭矩疲劳测试装置及方法
本专利技术涉及测试设备
，具体为一种扭矩疲劳测试装置。
技术介绍
皮带等产品是人们常用的生活部件，皮带扣是皮带前端的一个五金配件，用来装饰和固定整个皮带，旋转皮带扣可以正反向转动，在长期的旋转使用中，皮带扣容易产生磨损，脱漆，损坏等问题，影响产品质量及消费者的使用感受。目前，还没有相应的皮带扭矩疲劳测试标准，在实际运用中采用的是人工手动旋转皮带扣正反1000次来评估，效率低下，准确度低，主观因素影响较大，且耗费了大量的人力。
技术实现思路
本专利技术的主要目的为提供一种操作快捷且测试数据准确度高的扭矩疲劳测试装置及方法。本专利技术提出一种扭矩疲劳测试装置，包括动力机构、第一夹具、第二夹具、缓冲机构、转速传感器、控制器和支架，所述动力机构和所述缓冲机构固定安装在所述支架上，所述第一夹具与所述动力机构固定连接，所述第二夹具与所述缓冲机构连接，所述动力机构能够提供旋转扭矩至所述第一夹具，所述第二夹具的夹持端与所述第一夹具的夹持端相对，所述第二夹具能够跟随所述缓冲机构相对支架移动，所述转速传感器与所述第一夹具固定连接，所述转速传感器用于检测第一夹具的转速，所述控制器电性连接所述动力机构和转速传感器。进一步地，所述动力机构包括电机、主动轮、从动轮、传送带和第一传动轴，所述电机固定安装于所述支架上，所述主动轮设置于所述电机输出端，所述从动轮通过所述传送带与所述主动轮配合转动，所述第一传动轴的一端与所述从动轮固定连接、另一端与所述第一夹具固定连接。进一步地，所述缓冲机构包括导轨、缓冲轴和轴承，所述导轨固定设于所述支架上，所述导轨外连接所述轴承，所述导轨的铺设方向与所述第一传动轴轴线方向平行，所述缓冲轴一端连接所述第二夹具、另一端穿过所述轴承，且所述轴承与所述导轨相配合。进一步地，所述导轨包括第一导轨和第二导轨，所述第一导轨与所述第二导轨依次前后设置于所述支架上，所述第一导轨与所述第二导轨在所述支架上的侧投影重合，所述轴承包括第一轴承与第二轴承，所述第一轴承与所述第一导轨相配合，所述第二轴承与所述第二导轨相配合，所述缓冲轴一端与所述第二夹具连接，所述缓冲轴的另一端底座连接所述第二轴承和所述第一轴承。进一步地，所述缓冲机构还包括第二夹具支座，所述第二夹具支座一端与所述第二夹具连接、另一端与缓冲轴连接支架的一端固定连接。进一步地，还包括壳体，所述壳体用于包覆所述动力机构，且所述壳体固定于所述支架上，所述壳体设有第一通孔，所述第一传动轴的一端与所述从动轮固定连接、另一端穿过所述第一通孔与所述第一夹具固定连接，所述控制器与所述壳体固定连接。进一步地，所述转速传感器为光电式传感器。进一步地，所述电机为变频电机。本专利技术提出的一种扭矩疲劳测试方法，包括：控制电机按预设的转动条件进行转动，并实时获取被测物在所述转动状态下的疲劳测试状况，其中，所述转动条件包括转动次数和转动方向。进一步地，所述控制电机按预设的转动条件进行转动，并实时获取被测物在所述转动状态下的疲劳测试状况的步骤之后，包括：判断所述疲劳测试次数是否在预设范围内；若所述疲劳测试次数不在所述预设范围内，则结束转动。本专利技术扭矩疲劳测试装置的有益效果为，通过将动力机构、缓冲机构、夹具和转速传感器的相对位置及结构设计，能够简便并且快速的检测出样品的扭矩抗疲劳结果。附图说明图1是本专利技术一实施例扭矩疲劳测试装置的结构示意图；图2是本专利技术一实施例扭矩疲劳测试装置的右视图。壳体1，支架2，第二导轨3，第一导轨4，控制器5，转速传感器6，电机7，从动轮11，第一传动轴12，第一夹具13，主动轮14，第二夹具21，第二夹具支座22，缓冲轴23，第一轴承24，第二轴承25。本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明，本专利技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变，所述的连接可以是直接连接，也可以是间接连接。另外，在本专利技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本专利技术要求的保护范围之内。如图1-2所示，提出本专利技术一优选实施例的一种扭矩疲劳测试装置，包括动力机构、第一夹具13、第二夹具21、缓冲机构、转速传感器6、控制器5和支架2，动力机构和缓冲机构固定安装在支架2上，第一夹具13与动力机构固定连接，第二夹具21与缓冲机构连接，动力机构能够提供旋转扭矩至第一夹具13，第二夹具21的夹持端与第一夹具13的夹持端相对，第二夹具21能够跟随缓冲机构相对支架2移动，转速传感器6与第一夹具13固定连接，转速传感器6用于检测第一夹具13的转速，控制器5电性连接动力机构和转速传感器6。在本实施例中，一种扭矩疲劳测试装置具体用于皮带扣的扭矩疲劳测试，皮带扣是皮带前端的一个五金配件，是用来装饰和固定整个皮带的重要部件。在使用过程中旋转皮带扣可以正反向转动。在长期的旋转使用中，皮带扣容易产生磨损，脱漆，损坏等问题，影响产品质量及消费者的使用感受。为维护消费者利益，保证产品质量，需要在生产中、销售后都应该有检测方法可以管控该产品质量问题。目前国内外还没有相应的测试标准。在实际运用中采用的是人工手动旋转皮带扣正反1000次来评估，效率低下，准确度低，主观因素影响较大，且耗费了大量的人力。本实施例中设有动力机构，该动力机构与第一夹具13固定连接，动力机构能够产生旋转扭矩，带动第一夹具13旋转，本实施例中将动力机构与控制器5电性连接，控制器5采用数控编程，能够通过编程控制动力机构的运转方向和转动速度，本实施例中的缓冲机构固定于支架2上，将第二夹具21固定连接缓冲机构，在进行样品测试时，将皮带扣一端固定在第一夹具13上，将皮带另一端固定在第二夹具21上。动力机构带动第一夹具13的扭转方向和扭转速度，实现样品的循环测试，达到测试量大的效果。在本实施例中，动力机构包括电机7、主动轮14、从动轮11、传送带和第一传动轴12，电机7固定安装于支架2上，主动轮14设置于电机7输出端，从动轮11通过传送带与主动轮14配合转动，第一传动轴12的一端与从动轮11固定连接、另一端与第一夹具21固定连接。本实施例中的动力机构是通过变频电机输出动力，变频电机采用“专用变频感应电动机+变频器”的交流调速方式，使机械自动化程度和生产效率大为提高设备小型化、增加舒适性，变频电机具备有启动功本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种扭矩疲劳测试装置，其特征在于，包括动力机构、第一夹具、第二夹具、缓冲机构、转速传感器、控制器和支架，所述动力机构和所述缓冲机构固定安装在所述支架上，所述第一夹具与所述动力机构固定连接，所述第二夹具与所述缓冲机构连接，所述动力机构能够提供旋转扭矩至所述第一夹具，所述第二夹具的夹持端与所述第一夹具的夹持端相对，所述第二夹具能够跟随所述缓冲机构相对支架移动，所述转速传感器与所述第一夹具固定连接，所述转速传感器用于检测第一夹具的转速，所述控制器电性连接所述动力机构和所述转速传感器。

【技术特征摘要】
1.一种扭矩疲劳测试装置，其特征在于，包括动力机构、第一夹具、第二夹具、缓冲机构、转速传感器、控制器和支架，所述动力机构和所述缓冲机构固定安装在所述支架上，所述第一夹具与所述动力机构固定连接，所述第二夹具与所述缓冲机构连接，所述动力机构能够提供旋转扭矩至所述第一夹具，所述第二夹具的夹持端与所述第一夹具的夹持端相对，所述第二夹具能够跟随所述缓冲机构相对支架移动，所述转速传感器与所述第一夹具固定连接，所述转速传感器用于检测第一夹具的转速，所述控制器电性连接所述动力机构和所述转速传感器。2.根据权利要求1所述的扭矩疲劳测试装置，其特征在于，所述动力机构包括电机、主动轮、从动轮、传送带和第一传动轴，所述电机固定安装于所述支架上，所述主动轮设置于所述电机输出端，所述从动轮通过所述传送带与所述主动轮配合转动，所述第一传动轴的一端与所述从动轮固定连接、另一端与所述第一夹具固定连接。3.根据权利要求2所述的扭矩疲劳测试装置，其特征在于，所述缓冲机构包括导轨、缓冲轴和轴承，所述导轨固定设于所述支架上，所述导轨外连接所述轴承，所述导轨的铺设方向与所述第一传动轴轴线方向平行，所述缓冲轴一端连接所述第二夹具、另一端底座连接所述轴承，且所述轴承与所述导轨相配合。4.根据权利要求3所述的扭矩疲劳测试装置，其特征在于，所述导轨包括第一导轨和第二导轨，所述第一导轨与所述第二导轨前后设置于所述支架上，所述第一导轨与所述第二导轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：董桂良，
申请(专利权)人：深圳天祥质量技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44