一种离合齿轮检测设备及检测方法技术

本发明专利技术公开了一种离合齿轮检测设备及检测方法，涉及离合齿轮检测领域。检测设备包括工作台、第一夹具、第二夹具、配重块、第一测量仪、第二测量仪、第一驱动轴和第二驱动轴，第一驱动轴与第一夹具连接，并且可转动的安装在工作台上，第二驱动轴与第二夹具连接，并且可转动的安装在工作台上，第一夹具和第二夹具处于同一直线上，配重块通过连接线安装在第一驱动轴上，第一测量仪检测第一夹具转动角度，第二测量仪检测第二夹具转动角度。本发明专利技术设备结构简单，操作方便，能够同时检测离合力是否合格以及离合齿轮间的间隙，大大提高了检测效率。

【技术实现步骤摘要】
一种离合齿轮检测设备及检测方法
本专利技术涉及离合齿轮检测领域，特别涉及一种离合齿轮检测设备及检测方法。
技术介绍
离合齿轮用于汽车反光镜角度调节，电机驱动离合齿轮转动，进而实现反光镜角度的调节。在日常使用中，反光镜往往会受到外力推挤；此时需要离合齿轮发生打滑，使推挤反光镜的力不会反向传递到电机上，造成齿轮，甚至电机的损坏；但是在正常工作时，离合齿轮是不可以发生打滑的。因此，我们需要对离合齿轮离合力的检测。另外，第一齿轮与弹簧圈之间的间隙影响到了反光镜调节的反应灵敏度。因此，还需要对离合齿轮之间的间隙进行检测检测。通常，离合力通过拉力计等设备进行检测；而齿轮间隙通过角度尺或者通过测量转动间隙的圆弧长度计算出齿轮间隙，上述方法的检测步骤繁琐，而且测量精度低；并且需要两套单独设备进行检测，设备成本高，而且检测效率低。
技术实现思路
针对以上现有技术存在的缺陷，本专利技术的主要目的在于克服现有技术的不足之处，公开了一种离合齿轮检测设备，包括工作台、第一夹具、第二夹具、配重块、第一测量仪、第二测量仪、第一驱动轴和第二驱动轴，所述第一驱动轴与所述第一夹具连接，并且可转动的安装在所述工作台上，所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种离合齿轮检测设备，其特征在于，包括工作台、第一夹具、第二夹具、配重块、第一测量仪、第二测量仪、第一驱动轴和第二驱动轴，所述第一驱动轴与所述第一夹具连接，并且可转动的安装在所述工作台上，所述第二驱动轴与所述第二夹具连接，并且可转动的安装在所述工作台上，所述第一夹具和所述第二夹具处于同一直线上，所述配重块通过连接线安装在所述第一驱动轴上，所述第一测量仪检测所述第一夹具转动角度，所述第二测量仪检测所述第二夹具转动角度。

【技术特征摘要】
1.一种离合齿轮检测设备，其特征在于，包括工作台、第一夹具、第二夹具、配重块、第一测量仪、第二测量仪、第一驱动轴和第二驱动轴，所述第一驱动轴与所述第一夹具连接，并且可转动的安装在所述工作台上，所述第二驱动轴与所述第二夹具连接，并且可转动的安装在所述工作台上，所述第一夹具和所述第二夹具处于同一直线上，所述配重块通过连接线安装在所述第一驱动轴上，所述第一测量仪检测所述第一夹具转动角度，所述第二测量仪检测所述第二夹具转动角度。2.根据权利要求1所述的一种离合齿轮检测设备，其特征在于，还包括固定装置，所述固定装置包括第一固定块和第二固定块，所述第一固定块用于将所述第一夹具与所述工作台固定，所述第二固定块用于将所述第二夹具与所述工作台固定。3.根据权利要求1所述的一种离合齿轮检测设备，其特征在于，所述第一测量仪和所述第二测量仪为编码器。4.根据权利要求1所述的一种离合齿轮检测设备，其特征在于，所述第一驱动轴设置有螺纹状导向槽。5.根据权利要求1所述的一种离合齿轮检测设备，其特征在于，所述连接线为编织带。6.一种离合齿轮检测方法，包括如下步骤：1)将第一齿轮套装在第二齿轮上，并且所述第一齿轮的凸台置于所述第二齿轮的弹簧圈内，并且将所述第一齿轮安装在第二夹具内，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：糜振星，陆晔敏，沈炯，
申请(专利权)人：麦格纳太仓汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32