一种V形槽与旋流器相配合的燃烧室头部制造技术

本发明专利技术提供了一种V形槽与旋流器相配合的燃烧室头部。此头部采用分级分区燃烧方案，主要包括值班级和主燃级。中心值班级为两级轴向旋流器(旋向相同)，外侧主燃级为第三级轴向旋流器(旋向与中心值班级反向)，各级旋流器叶片由V形槽连接，形成网状结构。中心值班级采用离心喷嘴进行燃油喷射，外侧主燃级采用多点直射式喷嘴进行燃油喷射。本发明专利技术旋流器头部的V形槽能够完成燃烧室进口空气的导流并且在不同工况下完成不同工质的喷射；同时与旋流器叶片配合形成网状结构，形成合理、均匀的燃烧室离心力分布，从而强化油气掺混并提高燃烧效率、降低污染排放。

【技术实现步骤摘要】
一种V形槽与旋流器相配合的燃烧室头部
本专利技术属于航空发动机燃烧室领域，具体涉及一种V形槽与旋流器相配合的燃烧室头部。
技术介绍
燃油雾化效果和气量调节是决定燃烧室性能高低的关键，为了实现高效的雾化效果以及良好的气量调节，现阶段高性能燃烧室头部多采用旋流气动雾化装置。该种头部主要由多级旋流器、文氏管、套筒和喷嘴组成，它既能保证燃油充分雾化蒸发和油气掺混完全，同时能在燃烧室头部下游区域形成良好的高温回流区以实现高速气流中火焰的稳定以及燃烧的充分。由于燃烧过程产生的污染物对人类的健康和生存环境产生不利的影响，因此航空发动机污染物排放已经引起了人们的广泛关注。人们不断地调控涡轮发动机污染排放法规，以减少污染物排放。随着社会的发展，高温升、低污染已经成为军机和民机发展的趋势。燃气轮机燃烧室中广泛采用旋流燃烧技术，旨在建立恰当的流动结构并实现良好的组织燃烧过程和燃烧室性能。当前的高性能燃气轮机燃烧室中广泛采用分级分区燃烧方案，从而实现不同功率下的高性能燃烧与低污染排放。除了满足燃烧性能以及低污染排放要求，航空发动机燃烧室长期处于高温高压的工作状态，这种恶劣工作环境对燃油喷嘴以及文氏管等结构会本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种V形槽与旋流器相配合的燃烧室头部，采用了分级分区燃烧方案，其特征在于：分为主燃级与值班级，值班级结构为双级轴向旋流器，在一级出口为文氏管结构，二级出口为套筒结构，外侧主燃级为第三级轴向旋流器；整个结构主要由值班级一级旋流器、值班级二级旋流器、主燃级旋流器、各级旋流器叶片、V形槽、文氏管、套筒、喷嘴等构成。

【技术特征摘要】
1.一种V形槽与旋流器相配合的燃烧室头部，采用了分级分区燃烧方案，其特征在于：分为主燃级与值班级，值班级结构为双级轴向旋流器，在一级出口为文氏管结构，二级出口为套筒结构，外侧主燃级为第三级轴向旋流器；整个结构主要由值班级一级旋流器、值班级二级旋流器、主燃级旋流器、各级旋流器叶片、V形槽、文氏管、套筒、喷嘴等构成。2.根据权利要求1所述的一种V形槽与旋流器相配合的燃烧室头部，其特征在于：主燃级结构为单级轴向旋流器，所述的主燃级叶片，可为直叶片，也可为曲叶片；叶片安装角为30°～60°，叶片个数为12～36片，叶片厚度为0.7～1.5mm，采用强旋设计，旋流强度为0.7～1.5；采用多点直射式喷嘴进行燃油喷射，喷雾锥角为30°～60°。3.根据权利要求1所述的一种V形槽与旋流器相配合的燃烧室头部，其特征在于：值班级结构为双级轴向旋流器，所述的值班级叶片，可为直叶片，也...

【专利技术属性】
技术研发人员：张群，杨福正，曹婷婷，刘强，李程镐，张鹏，王鑫，海涵，
申请(专利权)人：西北工业大学，
类型：发明
国别省市：陕西,61