加强型高速道岔施工套管制造技术

本实用新型专利技术公开了加强型高速道岔施工套管，包括管体，所述管体的外部设有螺旋槽，所述管体的内腔设有内螺纹，所述管体的内腔前端设有光杆部，所述光杆部占管体总长的1/6～1/8，所述管体的前端外壁上设有与管盖螺接的螺纹，所述管盖设有盖沿，所述管体的前端外侧设有圆形的刃口，所述刃口与管体一体成型。本实用新型专利技术管体的前端拧入有管盖，在浇筑轨道床时，不需要用拧入螺栓来防止进入混凝凝土，管体使用玻璃纤维增强聚酰胺注塑成型，具有强度高，和绝缘性，相对于金属套管制造成本低。

【技术实现步骤摘要】
加强型高速道岔施工套管
本技术涉及铁路施工
，具体为加强型高速道岔施工套管。
技术介绍
扣件系统作为轨道结构的重要部件之一，不仅铺设数量大，技术含量高，而且开发周期长，需要对其进行持续研发与改进。在轨道床浇筑前在其中预埋入套管，方便在轨枕安装时对其进行水平调节。目前的预埋套管在使用前需要在套管中拧入螺栓，防止浇筑的过程中，套管内进入混凝土会导致套管无法使用，套管在使用时向其中拧入螺栓，耗费时间，浪费人工。此外目前预埋套管多为金属材质，需要做绝缘处理才可使用，工艺复杂，成本较高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供加强型高速道岔施工套管，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：加强型高速道岔施工套管，包括管体，所述管体的外部设有螺旋槽，所述管体的内腔设有内螺纹，所述管体的内腔前端设有光杆部，所述光杆部占管体总长的1/6～1/8，所述管体的前端外壁上设有与管盖螺接的螺纹，所述管盖设有盖沿，所述管体的前端外侧设有圆形的刃口，所述刃口与管体一体成型。优选的，所述内螺纹与螺旋槽的螺旋方向相反，所述管体的壁厚为4～7mm。优选的，所述管体的上端敞开且下端设有底板，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.加强型高速道岔施工套管，包括管体(1)，其特征在于：所述管体(1)的外部设有螺旋槽(2)，所述管体(1)的内腔设有内螺纹(3)，所述管体(1)的内腔前端设有光杆部(4)，所述光杆部(4)占管体(1)总长的1/6～1/8，所述管体(1)的前端外壁上设有与管盖(5)螺接的螺纹，所述管盖(5)设有盖沿(6)，所述管体(1)的前端外侧设有圆形的刃口(9)，所述刃口(9)与管体(1)一体成型。

【技术特征摘要】
1.加强型高速道岔施工套管，包括管体(1)，其特征在于：所述管体(1)的外部设有螺旋槽(2)，所述管体(1)的内腔设有内螺纹(3)，所述管体(1)的内腔前端设有光杆部(4)，所述光杆部(4)占管体(1)总长的1/6～1/8，所述管体(1)的前端外壁上设有与管盖(5)螺接的螺纹，所述管盖(5)设有盖沿(6)，所述管体(1)的前端外侧设有圆形的刃口(9)，所述刃口(9)与管体(1)一体成型。2.根据权利要求1所述的加强型高速道岔施工套管，其特征在于：所述内螺纹(3)与螺旋槽(2)的螺旋方...

【专利技术属性】
技术研发人员：李胜伟，
申请(专利权)人：苏州市丽苏塑胶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32