一种用于航空零件变形的矫正器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于航空零件变形的矫正器，包括电动螺丝刀，其特征在于：所述电动螺丝刀的表面开设有刀头安装槽，所述刀头安装槽的内部设置有刀头限位板，所述刀头限位板的表面设置有缓冲杆，所述缓冲杆的一端设置有缓冲套杆，所述缓冲杆和缓冲套杆的内部设置有缓冲弹簧；采用刀头安装槽、刀头限位板、缓冲套杆、缓冲杆和缓冲弹簧，刀头限位板通过缓冲套杆、缓冲杆和缓冲弹簧安装在刀头安装槽内部，同时刀头限位板通过挤压缓冲杆的一端，使缓冲杆的另一端进入刀缓冲套杆内部，使缓冲弹簧压缩，提高刀头限位板固定螺丝刀头的稳定性，增加螺丝刀头放置的便捷性，避免螺丝刀头随意放置造成的丢失，提高电动螺丝刀使用的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于航空零件变形的矫正器
本技术属于电动螺丝刀
，具体涉及一种用于航空零件变形的矫正器。
技术介绍
电动螺丝刀，别名电批、电动起子，是用于拧紧和旋松螺钉用的电动工具。该电动工具装有调节和限制扭矩的机构，主要用于装配线，是大部分生产企业必备的工具之一，同时电动螺丝刀应用与航空器内部零部件的维护与矫正，确保航空器内部的结构完整与安全使用。现有的电动螺丝刀在使用时，螺丝刀头更换后需要单独放置，使得工人需要更换螺丝刀头耗费时间，同时螺丝刀头更换后容易随意放置，造成工作台面散乱，同时螺丝刀头容易丢失，工人在使用电动螺丝刀移动时，传输线在转动的过程中容易打结，造成电动螺丝刀损害的问题，为此我们提出一种用于航空零件变形的矫正器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于航空零件变形的矫正器，以解决上述
技术介绍
中提出的电动螺丝刀在使用时，螺丝刀头更换后需要单独放置，使得工人需要更换螺丝刀头耗费时间，同时螺丝刀头更换后容易随意放置，造成工作台面散乱，同时螺丝刀头容易丢失，工人在使用电动螺丝刀移动时，传输线在转动的过程中容易打结，造成电动螺丝刀损害的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于航空零件变形的矫正器，包括电动螺丝刀，其特征在于：所述电动螺丝刀的表面开设有刀头安装槽，所述刀头安装槽的内部设置有刀头限位板，所述刀头限位板的表面设置有缓冲杆，所述缓冲杆的一端设置有缓冲套杆，所述缓冲杆和缓冲套杆的内部设置有缓冲弹簧。优选的，所述缓冲弹簧的两端分别固定在缓冲套杆和缓冲杆的内部，所述缓冲杆的一端固定在刀头限位板的表面，所述缓冲套杆的一端固定在刀头安装槽的内部，所述缓冲套杆和缓冲杆的另一端相互连接。优选的，所述电动螺丝刀的一端设置有螺丝刀头，所述电动螺丝刀的另一端设置有转杆，所述转杆的一端贯穿电动螺丝刀一端的内部并设置有轴承。优选的，所述轴承镶嵌在电动螺丝刀一端的内部，所述转杆的一端设置有第一触头，所述第一触头的一侧设置有第二触头，所述第一触头和第二触头的一端均固定在转杆的一端。优选的，所述电动螺丝刀的内部设置有第一触槽，所述第一触槽的一侧设置有第二触槽，所述第一触槽和第二触槽均固定在电动螺丝刀的内部，所述第一触头的另一端与第一触槽的内表面贴合，所述第二触头的另一端与第二触槽的内表面贴合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：采用刀头安装槽、刀头限位板、缓冲套杆、缓冲杆和缓冲弹簧，刀头限位板通过缓冲套杆、缓冲杆和缓冲弹簧安装在刀头安装槽内部，同时刀头限位板通过挤压缓冲杆的一端，使缓冲杆的另一端进入刀缓冲套杆内部，使缓冲弹簧压缩，提高刀头限位板固定螺丝刀头的稳定性，增加螺丝刀头放置的便捷性，避免螺丝刀头随意放置造成的丢失，提高电动螺丝刀使用的便捷性，采用转杆、轴承、第一触头、第二触头、第一触槽和第二触槽，电动螺丝刀在使用时，转杆绕着轴承在电动螺丝刀的一端转动，同时第一触头在第一触槽内部移动，第二触头在第二触槽内部移动，避免电动螺丝刀使用时传输线拧动造成的断裂，提高传输线使用的安全性，增加电动螺丝刀使用的寿命，降低电动螺丝刀使用的成本。附图说明图1为本技术的电动螺丝刀结构示意图；图2为本技术的电动螺丝刀俯视图；图3为本技术的刀头安装槽结构示意图；图4为本技术的缓冲套杆和缓冲杆结构示意图；图5为本技术的转杆和轴承结构示意图；图中：1、电动螺丝刀；2、螺丝刀头；3、刀头安装槽；4、刀头限位板；5、缓冲套杆；6、缓冲杆；7、缓冲弹簧；8、转杆；9、轴承；10、第一触头；11、第二触头；12、第一触槽；13、第二触槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本技术提供一种技术方案：一种用于航空零件变形的矫正器，包括电动螺丝刀1，电动螺丝刀1的表面开设有刀头安装槽3，刀头安装槽3的内部设置有刀头限位板4，刀头限位板4的表面设置有缓冲杆6，缓冲杆6的一端设置有缓冲套杆5，缓冲杆6和缓冲套杆5的内部设置有缓冲弹簧7。为了增加刀头限位板4固定螺丝刀头2的稳定性，增加螺丝刀头2放置的便捷性，本实施例中，优选的，缓冲弹簧7的两端分别通过粘合固定在缓冲套杆5和缓冲杆6的内部，缓冲杆6的一端通过焊接固定在刀头限位板4的表面，缓冲套杆5的一端通过焊接固定在刀头安装槽3的内部，缓冲套杆5和缓冲杆6的另一端相互连接。为了增加电动螺丝刀1使用的安全性，提高电动螺丝刀1使用的寿命，本实施例中，优选的，电动螺丝刀1的一端设置有螺丝刀头2，电动螺丝刀1的另一端设置有转杆8，转杆8的一端贯穿电动螺丝刀1一端的内部并设置有轴承9。为了增加触头与触槽接触的紧凑性，增加转杆8的一端在轴承9内部转动的稳定性，本实施例中，优选的，轴承9镶嵌在电动螺丝刀1一端的内部，转杆8的一端设置有第一触头10，第一触头10的一侧设置有第二触头11，第一触头10和第二触头11的一端均贯穿转杆8一端的表面并嵌入到转杆8的内部。为了提高电动螺丝刀1运转的稳定性，提高电动螺丝刀1的效率，本实施例中，优选的，电动螺丝刀1的内部设置有第一触槽12，第一触槽12的一侧设置有第二触槽13，第一触槽12和第二触槽13均固定在电动螺丝刀1的内部，第一触头10的另一端与第一触槽12的内表面贴合，第二触头11的另一端与第二触槽13的内表面贴合。本技术的工作原理及使用流程：使用时，取出电动螺丝刀1，根据航空器内部需要矫正的部位选择合适的螺丝刀头2，使螺丝刀头2由刀头安装槽3的内部取出并安装在电动螺丝刀1的一端，螺丝刀头2由刀头安装槽3内部脱离时，刀头限位板4在缓冲套杆5、缓冲杆6和缓冲弹簧7的作用下缓缓靠近，使用电动螺丝刀1时，当用户移动时，转杆8的一端通过轴承9在电动螺丝刀1的内部转动，同时第一触头10在第一触槽12的内部移动，第二触头11在第二触槽13内部移动，使用结束后，取下螺丝刀头2并放置在刀头安装槽3的内部，此时螺丝刀头2的一端挤压刀头限位板4，刀头限位板4通过挤压缓冲杆6的一端，使缓冲杆6的另一端伸入到缓冲套杆5的内部，并使缓冲弹簧7压缩，缓冲弹簧7反作用缓冲杆6，使刀头限位板4与螺丝刀头2紧贴。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于航空零件变形的矫正器，包括电动螺丝刀（1），其特征在于：所述电动螺丝刀（1）的表面开设有刀头安装槽（3），所述刀头安装槽（3）的内部设置有刀头限位板（4），所述刀头限位板（4）的表面设置有缓冲杆（6），所述缓冲杆（6）的一端设置有缓冲套杆（5），所述缓冲杆（6）和缓冲套杆（5）的内部设置有缓冲弹簧（7）。

【技术特征摘要】
1.一种用于航空零件变形的矫正器，包括电动螺丝刀（1），其特征在于：所述电动螺丝刀（1）的表面开设有刀头安装槽（3），所述刀头安装槽（3）的内部设置有刀头限位板（4），所述刀头限位板（4）的表面设置有缓冲杆（6），所述缓冲杆（6）的一端设置有缓冲套杆（5），所述缓冲杆（6）和缓冲套杆（5）的内部设置有缓冲弹簧（7）。2.根据权利要求1所述的一种用于航空零件变形的矫正器，其特征在于：所述缓冲弹簧（7）的两端分别固定在缓冲套杆（5）和缓冲杆（6）的内部，所述缓冲杆（6）的一端固定在刀头限位板（4）的表面，所述缓冲套杆（5）的一端固定在刀头安装槽（3）的内部，所述缓冲套杆（5）和缓冲杆（6）的另一端相互连接。3.根据权利要求1所述的一种用于航空零件变形的矫正器，其特征在于：所述电动螺丝刀（1）的一端设置有螺丝刀头（2），所述电动螺丝...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘沛峰，项泽元，黄进，柳春，
申请(专利权)人：安徽省安安航空装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34