一种高强度隔热型高铁车窗用铝合金型材制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高强度隔热型高铁车窗用铝合金型材，包括型材本体，所述型材本体包括左型材和右型材，所述左型材和右型材包括矩形条，所述矩形条四周侧边外设置有型条，所述矩形条四周侧边与型条之间一体化连接有连接板，所述左型材和右型材之间上下两侧设置有纵板，所述左型材右侧的型条与纵板一体化连接，所述右型材左侧的型条与纵板一体化连接，结构简单，构造清晰易懂，型材本体具有两侧结构的左型材和右型材，结构强度高，通过设置的竖板和横板进一步通过强度，通过设置的第一腹腔、第二腹腔和第三腹腔使得型材具有极佳的隔热消声作用，功能强大，材料成本低，值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度隔热型高铁车窗用铝合金型材
本技术涉及车窗型材
，具体为一种高强度隔热型高铁车窗用铝合金型材。
技术介绍
铝合金型材常用于门窗的安装，为了保证高铁车内温度基本保持一致，铝合金型材的保温效果显得尤为重要，在寒冷的冬季，高铁车内的温度高于高铁车外的温度，因此高铁车内的热量经过铝合金型材制作的门窗快速传递到高铁车外，引起高铁车内温度急剧下降，给高铁车内的人们带来不舒适的感觉，人们不得不采用暖气取暖；而在炎热的夏季，高铁车外的温度高于车内温度，铝合金的热传递效果明显，车内温度提升快，人们不得不使用空调降低车内温度，保证车内的舒适度。另外，高铁车门窗的隔音效果也非常重要，如果高铁车门窗的隔音效果不好，高铁车行驶速度快，声音大，同样地给高铁车内的人们带来很大的困扰，因此铝合金型材的保温隔热性能是鉴定铝合金门窗质量好坏的主要指标。近年出现了隔热断桥铝合金型材，因此，需要一种高强度隔热型高铁车窗用铝合金型材。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高强度隔热型高铁车窗用铝合金型材，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高强度隔热型高铁车窗用铝合金型材，包括型材本体(1)，其特征在于：所述型材本体(1)包括左型材(2)和右型材(12)，所述左型材(2)和右型材(12)包括矩形条(3)，所述矩形条(3)四周侧边外设置有型条(5)，所述矩形条(3)四周侧边与型条(5)之间一体化连接有连接板(4)，所述左型材(2)和右型材(12)之间上下两侧设置有纵板(9)，所述左型材(2)右侧的型条(5)与纵板(9)一体化连接，所述右型材(12)左侧的型条(5)与纵板(9)一体化连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种高强度隔热型高铁车窗用铝合金型材，包括型材本体(1)，其特征在于：所述型材本体(1)包括左型材(2)和右型材(12)，所述左型材(2)和右型材(12)包括矩形条(3)，所述矩形条(3)四周侧边外设置有型条(5)，所述矩形条(3)四周侧边与型条(5)之间一体化连接有连接板(4)，所述左型材(2)和右型材(12)之间上下两侧设置有纵板(9)，所述左型材(2)右侧的型条(5)与纵板(9)一体化连接，所述右型材(12)左侧的型条(5)与纵板(9)一体化连接。


2.根据权利要求1所述的一种高强度隔热型高铁车窗用铝合金型材，其特征在于：所述左型材(2)右侧的连接板(4)与右型材(12)左侧的连接板(4)以及上下侧的纵板(9)之间构成第一腹腔(10)。


3.根据权利要求2所述的一种高强度隔热型高铁车窗用铝合金型...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘沛峰，黄进，汪科林，项泽元，章自成，项海峰，
申请(专利权)人：安徽省安安航空装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34