一种自行车用聚氨酯轮胎的制备装置制造方法及图纸

技术编号:20701844 阅读:44 留言:0更新日期:2019-03-30 13:21
本实用新型专利技术公开了一种自行车用聚氨酯轮胎的制备装置,包括聚氨酯轮胎和内部钢圈,所述内部钢圈包括外钢圈和内钢圈,所述内钢圈的前后两侧环形凹面槽的外侧设有与夹装机构,所述夹装机构包括两个环形面板以及设于两个环形面板通孔内侧的转轴,所述转轴前后对称套接有两个凸字形套筒,所述凸字形套筒通过销轴与转轴上的销孔销接,所述凸字形套筒通过紧固螺钉与环形面板螺接,两个所述环形面板环形对称排列设有的六个螺接孔上螺接有紧固螺杆。本实用新型专利技术在聚氨酯轮胎的制备打磨过程中对聚氨酯轮胎进行固定,固定效果好,且便于轮胎旋转打磨。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车用聚氨酯轮胎的制备装置
本技术属于自行车用聚氨酯轮胎制备
,具体涉及一种自行车用聚氨酯轮胎的制备装置。
技术介绍
自行车是运动中的商品,轮胎对于自行车就好像双脚对于人类,起着非常重要的支撑作用。一部好的自行车一定要有好的轮胎,才可以发挥其最佳的性能,获得最佳的驾乘体验。与传统的橡胶轮胎相比,现今人们开始更加喜欢使用聚氨酯轮胎。传统的橡胶轮胎已经为自行车服务了数百年,但是随着当今人们对自行车的要求与期望越来越高,对轮胎的追求也开始增加了。人们希望轮胎除了有承载功能,还能有高质量、高性能以及高科技的特征。传统轮胎在使用过程中暴露出了它的缺点,比如它的使用寿命不太长,耐磨性与抗震性也不是那么好,容易在告诉行驶中产生问题等。尤其当出现胎的情况时,自行车与驾乘人员的安全就受到很大的威胁。与传统的橡胶轮胎相比,聚氨酯轮胎的优势就显现出来了。现有自行车用聚氨酯轮胎在制备过程中需要对轮胎进行打磨,传轮胎打磨对于轮胎的固定效果不好,不便于对于轮胎的旋转打磨,不便于在打磨过程中更换下一个待打磨的轮胎。为此,我们提出一种固定效果好,且便于轮胎旋转打磨的自行车用聚氨酯轮胎的制备装置来解决上述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车用聚氨酯轮胎的制备装置,包括聚氨酯轮胎(1)以及固定设于聚氨酯轮胎(1)内侧的内部钢圈(2),其特征在于:所述内部钢圈(2)包括与聚氨酯轮胎(1)内表面固定连接的外钢圈(3)和内钢圈(4),所述内钢圈(4)的前后两侧且位于外钢圈(3)的内侧均设有环形凹面槽(5),所述环形凹面槽(5)的外侧且位于内钢圈(4)的前后两侧设有与聚氨酯轮胎(1)相匹配的夹装机构(6),所述夹装机构(6)包括两个设于内钢圈(4)前后两侧的与环形凹面槽(5)相匹配的环形面板(7)以及设于两个环形面板(7)通孔内侧的转轴(8),所述转轴(8)前后对称套接有两个凸字形套筒(9),所述凸字形套筒(9)通过销轴(1...

【技术特征摘要】
1.一种自行车用聚氨酯轮胎的制备装置,包括聚氨酯轮胎(1)以及固定设于聚氨酯轮胎(1)内侧的内部钢圈(2),其特征在于:所述内部钢圈(2)包括与聚氨酯轮胎(1)内表面固定连接的外钢圈(3)和内钢圈(4),所述内钢圈(4)的前后两侧且位于外钢圈(3)的内侧均设有环形凹面槽(5),所述环形凹面槽(5)的外侧且位于内钢圈(4)的前后两侧设有与聚氨酯轮胎(1)相匹配的夹装机构(6),所述夹装机构(6)包括两个设于内钢圈(4)前后两侧的与环形凹面槽(5)相匹配的环形面板(7)以及设于两个环形面板(7)通孔内侧的转轴(8),所述转轴(8)前后对称套接有两个凸字形套筒(9),所述凸字形套筒(9)通过销轴(10)与转轴(8)上的销孔(11)销接,所述凸字形套筒(9)上远离销轴(10)的一端通过环形等距离排列设置的紧固螺钉(12)与环形面板(7)螺接,两个所述环形面板(7)环形对称排列设有的六个螺接孔上螺接有紧固螺杆(13),所述紧固螺杆(13)上设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:史玉林
申请(专利权)人:滁州市玉林聚氨酯有限公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

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