一种汽车用端部切槽轴体可升降加工夹持机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用端部切槽轴体可升降加工夹持机构，包括机架，所述机架的顶板的底面两侧均固定有升降电机，机架的顶板的顶面两侧铰接有调节螺套，升降电机的输出轴穿过机架的顶板并伸入调节螺套的底端具有的花键孔中，竖直调节螺杆螺接在调节螺套中，两个竖直调节螺杆的顶端伸出调节螺套的顶面并固定在升降主板的底面上；所述升降主板的顶面左右两侧固定有竖直支撑板，两个竖直支撑板的外侧壁上均固定有夹紧油缸，夹紧油缸的推杆穿过竖直支撑板并固定有弧形夹持板，弧形夹持板的内壁面上固定有防滑夹持弧形块，待加工轴的底面具有圆形凹槽。它可以将待加工轴夹持固定并自动进行高低位置调节，其夹持固定牢固，方便加工。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用端部切槽轴体可升降加工夹持机构
：本技术涉及汽车零部件制造设备
，更具体的说涉及一种汽车用端部切槽轴体可升降加工夹持机构。
技术介绍
：现有的汽车的端部切槽轴体在进行加工时，一般需要人工用夹持块进行螺栓固定，其效率低，夹持牢固程度也不高，容易滑动。
技术实现思路
：本技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种汽车用端部切槽轴体可升降加工夹持机构，它可以将待加工轴夹持固定并自动进行高低位置调节，其夹持固定牢固，方便加工。本技术的技术解决措施如下：一种汽车用端部切槽轴体可升降加工夹持机构，包括机架，所述机架的顶板的底面两侧均固定有升降电机，机架的顶板的顶面两侧铰接有调节螺套，升降电机的输出轴穿过机架的顶板并伸入调节螺套的底端具有的花键孔中，竖直调节螺杆螺接在调节螺套中，两个竖直调节螺杆的顶端伸出调节螺套的顶面并固定在升降主板的底面上；所述升降主板的顶面左右两侧固定有竖直支撑板，两个竖直支撑板的外侧壁上均固定有夹紧油缸，夹紧油缸的推杆穿过竖直支撑板并固定有弧形夹持板，弧形夹持板的内壁面上固定有防滑夹持弧形块，待加工轴的底面具有圆形凹槽，升降主板的顶面中部固定有固定块，固定块的顶面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用端部切槽轴体可升降加工夹持机构，包括机架(10)，其特征在于：所述机架(10)的顶板的底面两侧均固定有升降电机(11)，机架(10)的顶板的顶面两侧铰接有调节螺套(20)，升降电机(11)的输出轴穿过机架(10)的顶板并伸入调节螺套(20)的底端具有的花键孔中，竖直调节螺杆(21)螺接在调节螺套(20)中，两个竖直调节螺杆(21)的顶端伸出调节螺套(20)的顶面并固定在升降主板(22)的底面上；所述升降主板(22)的顶面左右两侧固定有竖直支撑板(16)，两个竖直支撑板(16)的外侧壁上均固定有夹紧油缸(161)，夹紧油缸(161)的推杆穿过竖直支撑板(16)并固定有弧形夹持板(1...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用端部切槽轴体可升降加工夹持机构，包括机架(10)，其特征在于：所述机架(10)的顶板的底面两侧均固定有升降电机(11)，机架(10)的顶板的顶面两侧铰接有调节螺套(20)，升降电机(11)的输出轴穿过机架(10)的顶板并伸入调节螺套(20)的底端具有的花键孔中，竖直调节螺杆(21)螺接在调节螺套(20)中，两个竖直调节螺杆(21)的顶端伸出调节螺套(20)的顶面并固定在升降主板(22)的底面上；所述升降主板(22)的顶面左右两侧固定有竖直支撑板(16)，两个竖直支撑板(16)的外侧壁上均固定有夹紧油缸(161)，夹紧油缸(161)的推杆穿过竖直支撑板(16)并固定有弧形夹持板(162)，弧形夹持板(162)的内壁面上固定有防滑夹持弧形块(163)，待加工轴(100)的底面具有圆形凹槽，升降主板(22)的顶面中部固定有固定块(23)，固定块(23)的顶面中部具有上螺孔，调节块(24)压靠在固定块(23)的顶面上，调节块(24)的底面具有的螺接部螺节在上螺孔中，调节块(24)的顶面固定有的永磁铁块(15)插套在圆形凹槽中，永磁铁块(15)的顶面压靠在圆形凹槽的顶面上，永磁铁块(15)与待加工轴(100)相吸附，两个防滑夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱玲，
申请(专利权)人：佛山瑞普达光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44