一种汽车用端部切槽轴体加工夹持机构制造技术

技术编号:20701515 阅读:43 留言:0更新日期:2019-03-30 13:17
本实用新型专利技术公开了一种汽车用端部切槽轴体加工夹持机构,包括机架,所述机架的顶板的中部底面固定有升降电机,升降电机的输出轴穿过机架的顶板的顶面并螺接有升降螺套,升降螺套的顶端固定有升降块,机架的顶板的顶面中部固定有导向块,导向块的中部具有中心贯穿通孔,升降电机的输出轴、升降螺套和升降块插套在中心贯穿通孔中,升降块的上部伸出导向块的顶面,升降块的顶面固定有永磁铁块;所述机架的顶板的顶面左右两侧固定有竖直支撑板,两个竖直支撑板的外侧壁上均固定有夹紧油缸,夹紧油缸的推杆穿过竖直支撑板并固定有弧形夹持板。它可以将待加工轴夹持固定,其夹持固定牢固,方便加工。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用端部切槽轴体加工夹持机构
:本技术涉及汽车零部件制造设备
,更具体的说涉及一种汽车用端部切槽轴体加工夹持机构。
技术介绍
:现有的汽车的端部切槽轴体在进行加工时,一般需要人工用夹持块进行螺栓固定,其效率低,夹持牢固程度也不高,容易滑动。
技术实现思路
:本技术的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种汽车用端部切槽轴体加工夹持机构,它可以将待加工轴夹持固定,其夹持固定牢固,方便加工。本技术的技术解决措施如下:一种汽车用端部切槽轴体加工夹持机构,包括机架,所述机架的顶板的中部底面固定有升降电机,升降电机的输出轴穿过机架的顶板的顶面并螺接有升降螺套,升降螺套的顶端固定有升降块,机架的顶板的顶面中部固定有导向块,导向块的中部具有中心贯穿通孔,升降电机的输出轴、升降螺套和升降块插套在中心贯穿通孔中,升降块的上部伸出导向块的顶面,升降块的顶面固定有永磁铁块;所述机架的顶板的顶面左右两侧固定有竖直支撑板,两个竖直支撑板的外侧壁上均固定有夹紧油缸,夹紧油缸的推杆穿过竖直支撑板并固定有弧形夹持板,弧形夹持板的内壁面上固定有防滑夹持弧形块,待加工轴的底面具有圆形凹槽,永磁铁块插套在圆形凹槽中,永本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用端部切槽轴体加工夹持机构,包括机架(10),其特征在于:所述机架(10)的顶板的中部底面固定有升降电机(11),升降电机(11)的输出轴穿过机架(10)的顶板的顶面并螺接有升降螺套(12),升降螺套(12)的顶端固定有升降块(13),机架(10)的顶板的顶面中部固定有导向块(14),导向块(14)的中部具有中心贯穿通孔(141),升降电机(11)的输出轴、升降螺套(12)和升降块(13)插套在中心贯穿通孔(141)中,升降块(13)的上部伸出导向块(14)的顶面,升降块(13)的顶面固定有永磁铁块(15);所述机架(10)的顶板的顶面左右两侧固定有竖直支撑板(16),两个竖直支撑...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用端部切槽轴体加工夹持机构,包括机架(10),其特征在于:所述机架(10)的顶板的中部底面固定有升降电机(11),升降电机(11)的输出轴穿过机架(10)的顶板的顶面并螺接有升降螺套(12),升降螺套(12)的顶端固定有升降块(13),机架(10)的顶板的顶面中部固定有导向块(14),导向块(14)的中部具有中心贯穿通孔(141),升降电机(11)的输出轴、升降螺套(12)和升降块(13)插套在中心贯穿通孔(141)中,升降块(13)的上部伸出导向块(14)的顶面,升降块(13)的顶面固定有永磁铁块(15);所述机架(10)的顶板的顶面左右两侧固定有竖直支撑板(16),两个竖直支撑板(16)的外侧壁上均固定有夹紧油缸(161),夹紧油缸(161)的推杆穿过竖直支撑板(16)并固定有弧形夹持板(162),弧形夹持板(162)的内壁面上固定有防滑夹持弧形块(163),待加工轴(100)的底面具有圆形凹槽,永磁铁块(15)插套在圆形凹槽中,永磁铁块(15)的顶面压靠在圆形凹槽的顶面上,永磁铁块(15)与待加工轴(100)相吸附,两个防滑夹持弧形块(163)的内侧壁具有弧形凹槽(164),弧形凹槽(164)的内侧壁中部具有内...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱玲
申请(专利权)人:佛山瑞普达光电科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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