一种汽车配件冲压件夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件冲压件夹具，包括底座，底座顶部两侧均设有滑轨，两个滑轨上均设有两个U形滑块，U形滑块一侧设有第一螺栓孔，第一螺栓孔内设有第一顶紧螺栓，四个U形滑块顶部均设有调节机构，调节机构包括支撑杆、伸缩杆与夹紧装置，支撑杆上端一侧安装有伸缩杆，伸缩杆包括内杆、外杆与第二顶紧螺栓，内杆可伸缩套设在外杆内，外杆一端设有第二螺栓孔，第二螺栓孔内设有第二顶紧螺栓，伸缩杆一侧安装有夹紧装置，该汽车用冲压件夹具通过设有四个夹紧装置，可以更牢固的固定汽车配件，通过U形滑块与伸缩杆可分别调节四个夹紧装置之间的距离，从而可对不同规格的汽车配件进行固定，结构简单，设计合理，实用范围广。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件冲压件夹具
本技术涉及一种冲压件夹具，尤其是涉及一种汽车配件冲压件夹具。
技术介绍
在汽车的制造过程中，为了检验其配件的质量是否合格，往往会用到冲压技术对其进行检验，在此过程中，就需要用到冲压件夹具将汽车需要进行冲压的配件进行固定，传统的冲压件夹具在固定的过程会出现不稳固的情况，汽车配件的大小和外观都存在很大的差异，因此对于夹具规格的要求也十分严格。为此，我们提出了一种汽车用冲压件夹具。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的汽车配件冲压件夹具不能对不同规格的汽车配件固定的缺陷，提供一种汽车配件冲压件夹具，从而解决上述问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件冲压件夹具，包括底座，所述底座顶部两侧均设有滑轨，两个所述滑轨上均设有两个U形滑块，所述U形滑块一侧设有第一螺栓孔，所述第一螺栓孔内设有第一顶紧螺栓，四个所述U形滑块顶部均设有调节机构，所述调节机构包括支撑杆、伸缩杆与夹紧装置，所述支撑杆上端一侧安装有伸缩杆，所述伸缩杆包括内杆、外杆与第二顶紧螺栓，所述内杆可伸缩套设在外杆内，所述外杆一端设有第二螺栓孔，所述第二螺栓孔内设有第二顶紧螺栓，所述伸缩杆一侧安装有夹紧装置，所述夹紧装置包括U形夹板与第三顶紧螺栓，所述U形夹板顶部设有第三螺栓孔，所述第三螺栓孔内设有第三顶紧螺栓。作为本技术的一种优选技术方案，所述滑轨两端均设有限位板。作为本技术的一种优选技术方案，所述第三顶紧螺栓一端设有橡胶垫块。作为本技术的一种优选技术方案，所述底座底部设有支撑脚。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种汽车配件冲压件夹具，该汽车用冲压件夹具通过设有四个夹紧装置，可以更牢固的固定汽车配件，通过U形滑块与伸缩杆可分别调节四个夹紧装置之间的距离，从而可对不同规格的汽车配件进行固定，结构简单，设计合理，实用范围广。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术所述一种汽车配件冲压件夹具结构示意图。图中：1、底座；2、滑轨；3、U形滑块；4、第一顶紧螺栓；5、支撑杆；6、内杆；7、外杆；8、第二顶紧螺栓；9、U形夹板；10、第三顶紧螺栓；11、限位板；12、橡胶垫块；13、支撑脚。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种汽车配件冲压件夹具，包括底座1，底座1顶部两侧均设有滑轨2，两个滑轨2上均设有两个U形滑块3，U形滑块3可在滑轨2上自由滑动，U形滑块3一侧设有第一螺栓孔，第一螺栓孔内设有第一顶紧螺栓4，第一顶紧螺栓4可将U形滑块3固定在滑轨2上，四个U形滑块3顶部均设有调节机构，调节机构包括支撑杆5、伸缩杆与夹紧装置，支撑杆5上端一侧安装有伸缩杆，伸缩杆包括内杆6、外杆7与第二顶紧螺栓8，内杆6可伸缩套设在外杆7内，外杆7一端设有第二螺栓孔，第二螺栓孔内设有第二顶紧螺栓8，第二顶紧螺栓8可将内杆6固定在外杆7内，伸缩杆一侧安装有夹紧装置，夹紧装置包括U形夹板9与第三顶紧螺栓10，U形夹板9顶部设有第三螺栓孔，第三螺栓孔内设有第三顶紧螺栓10，第三顶紧螺栓10可将汽车配件固定在U形夹板9内。滑轨2两端均设有限位板11，限位板11可用来限制U形滑块3的位置，放置U形滑块3与滑轨2脱离，第三顶紧螺栓一端设有橡胶垫块12，橡胶垫块12可防止汽车配件内夹坏，底座1底部设有支撑脚13。具体原理：使用时，将汽车配件放置在四个夹紧装置之间，根据汽车配件的大小规格需要，推动U形滑块3在滑轨2上移动，同时调节伸缩杆的长度，使四个夹紧装置能很好固定住汽车配件，当调节完毕后，通过第一顶紧螺栓4将U形滑块3固定在滑轨2上，通过第二顶紧螺栓8对伸缩杆的长度固定，通过第三顶紧螺栓10将汽车配件固定在U形夹板9内。该种汽车用冲压件夹具通过设有四个夹紧装置，可以更牢固的固定汽车配件，通过U形滑块与伸缩杆可分别调节四个夹紧装置之间的距离，从而可对不同规格的汽车配件进行固定，结构简单，设计合理，实用范围广。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件冲压件夹具，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）顶部两侧均设有滑轨（2），两个所述滑轨（2）上均设有两个U形滑块（3），所述U形滑块（3）一侧设有第一螺栓孔，所述第一螺栓孔内设有第一顶紧螺栓（4），四个所述U形滑块（3）顶部均设有调节机构，所述调节机构包括支撑杆（5）、伸缩杆与夹紧装置，所述支撑杆（5）上端一侧安装有伸缩杆，所述伸缩杆包括内杆（6）、外杆（7）与第二顶紧螺栓（8），所述内杆（6）可伸缩套设在外杆（7）内，所述外杆（7）一端设有第二螺栓孔，所述第二螺栓孔内设有第二顶紧螺栓（8），所述伸缩杆一侧安装有夹紧装置，所述夹紧装置包括U形夹板（9）与第三顶紧螺栓（10），所述U形夹板（9）顶部设有第三螺栓孔，所述第三螺栓孔内设有第三顶紧螺栓（10）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件冲压件夹具，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）顶部两侧均设有滑轨（2），两个所述滑轨（2）上均设有两个U形滑块（3），所述U形滑块（3）一侧设有第一螺栓孔，所述第一螺栓孔内设有第一顶紧螺栓（4），四个所述U形滑块（3）顶部均设有调节机构，所述调节机构包括支撑杆（5）、伸缩杆与夹紧装置，所述支撑杆（5）上端一侧安装有伸缩杆，所述伸缩杆包括内杆（6）、外杆（7）与第二顶紧螺栓（8），所述内杆（6）可伸缩套设在外杆（7）内，所述外杆（7）一端设有第二螺栓孔，所述第二螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱少光，刘洋，
申请(专利权)人：柳州市金正机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45