一种新型水下功率自行车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型水下功率自行车，包括车身组件和安装于所述车身组件上的仪表系统、测速系统和阻尼调节系统，所述车身组件包括支撑架和踩踏组件，用于所述自行车的固定和骑行；所述阻尼调节系统包括设于所述踩踏组件上的阻尼器和设于车把上的阻尼调节旋钮，用于调节骑行时的阻力；所述测速系统用于探测骑行时踩踏的圈数，并传送至所述仪表系统；所述仪表系统用于设置和显示骑行信息，使骑行者可以直观地了解运动过程中消耗的能量。同时，在水中骑行，水的阻力和压力还可以对骑行者起到按摩和治疗作用，还增加了骑行的乐趣。

【技术实现步骤摘要】
一种新型水下功率自行车
本技术涉及健身机构
，具体涉及一种新型水下功率自行车。
技术介绍
水中运动是在水中进行各种体育锻炼的治疗方法，具有水疗和医疗体育的双重治疗作用。水中运动借助于水的浮力和压力，可以消除肢体的运动功能障碍、关节萎缩等疾患。骑行就是一种深受健身人群喜爱的运动健身方式，传统的骑行健身器功能单一，导致锻炼过程枯燥乏味，在传统的健身器械上增加更多的休闲娱乐功能，不仅能够起到健身作用，还可以为健身者提供生动多彩的健身过程。
技术实现思路
有鉴于此，有必要提供一种结构简单、既能强身健体又能在水下骑行的新型水下功率自行车。一种新型水下功率自行车，包括车身组件和安装于所述车身组件上的仪表系统、测速系统和阻尼调节系统，所述车身组件包括支撑架和踩踏组件，用于所述自行车的固定和骑行；所述阻尼调节系统包括设于所述踩踏组件上的阻尼器和设于车把上的阻尼调节旋钮，用于调节骑行时的阻力；所述测速系统用于探测骑行时踩踏的圈数，并传送至所述仪表系统；所述仪表系统用于设置和显示骑行信息。进一步地，所述支撑架包括前支架、后支架、支撑杆和连接杆，所述前支架与所述支撑杆垂直连接，所述连接杆呈拱形，所述连接杆设于所述支撑杆和所述后支架之间，所述前支架和所述后支架平行设置。进一步地，所述支撑杆顶端设有把手支架，所述连接杆中间部位向上设有坐杆，所述坐杆顶端设有车座，所述把手支架和所述车座分别具有高度调节结构。进一步地，所述支撑杆中间向下设有车叉，所述踩踏组件设于所述车叉末端。进一步地，所述踩踏组件包括脚踏和转轮，以及连接所述脚踏和所述转轮的曲轴，所述转轮设于所述车叉末端，并与所述车叉平行；所述脚踏带动所述曲轴转动，所述转轮随着所述曲轴的转动而旋转，所述阻尼器设于所述转轮上，用于改变所述转轮转动时的阻力。进一步地，所述阻尼调节系统还包括压力传感器，所述压力传感器设于所述阻尼器与所述转轮之间，所述压力传感器与所述仪表系统之间设有信号线；所述阻尼调节旋钮设于所述把手支架上，所述阻尼器与所述阻尼调节旋钮之间通过线缆连接。进一步地，所述测速系统包括测速部件，所述测速部件安装于所述车叉上，所述测速部件至所述车叉末端的距离与所述转轮的半径一致，所述测速部件用于记录所述转轮的转动圈数，并将记录的圈数发送至所述仪表系统。进一步地，所述仪表系统包括主控板、按键和显示器，所述主控板用于接收所述测速系统传送的数据，并计算出骑行的速度、距离和消耗的能量；所述按键用于设置骑行的参数，所述显示器用于显示预设的骑行参数和实际骑行的数值信息。进一步地，所述测速部件采用霍尔传感器。进一步地，所述前支架和所述后支架具有重量，所述前支架和所述后支架分别水平设置并在同一水平面，以支撑起自行车，并设有防滑垫。上述新型水下功率自行车中，所述阻尼调节系统用于改变所述自行车骑行时的阻力，所述测速系统采集所述自行车的运动速度、距离等数值，所述仪表系统用于显示骑行的各项参数，使骑行者可以直观地了解运动过程中消耗的能量。同时，在水中骑行，水的阻力和压力还可以对骑行者起到按摩和治疗作用，还增加了骑行的乐趣。附图说明图1是本技术实施例的新型水下功率自行车的结构示意图。图2是本技术实施例的新型水下功率自行车的仪表系统结构示意图。具体实施方式以下将结合具体实施例和附图对本技术进行详细说明。请参阅图1和图2，示出一种新型水下功率自行车100，包括车身组件和安装于所述车身组件上的仪表系统20、测速系统和阻尼调节系统，所述车身组件包括支撑架和踩踏组件，用于所述自行车的固定和骑行；所述阻尼调节系统包括设于所述踩踏组件上的阻尼器41和设于车把上的阻尼调节旋钮42，用于调节骑行时的阻力；所述测速系统用于探测骑行时踩踏的圈数，并传送至所述仪表系统20；所述仪表系统20用于设置和显示骑行信息。进一步地，所述支撑架包括前支架11、后支架12、支撑杆14和连接杆15，所述前支架11与所述支撑杆14垂直连接，所述连接杆15呈拱形，所述连接杆15设于所述支撑杆14和所述后支架12之间，所述前支架11和所述后支架12平行设置。所述前支架11和所述后支架12具有重量，所述前支架11和所述后支架12分别水平设置并在同一水平面，以支撑起自行车，并设有防滑垫13。进一步地，所述支撑杆14顶端设有把手支架16，所述连接杆15中间部位向上设有坐杆，所述坐杆顶端设有车座17，所述把手支架16和所述车座17分别具有高度调节结构。所述支撑杆14中间向下设有车叉，所述踩踏组件设于所述车叉末端。所述踩踏组件包括脚踏18和转轮19，以及连接所述脚踏18和所述转轮19的曲轴，所述转轮19设于所述车叉末端，并与所述车叉平行；所述脚踏18带动所述曲轴转动，所述转轮19随着所述曲轴的转动而旋转。具体的，所述踩踏组件包括两个脚踏18，分别设于所述转轮19的两侧，并设于所述转轮19的直径方向的两个顶端，两个脚踏18分别通过曲轴连接至所述转轮19的中心。进一步地，所述阻尼调节系统包括阻尼器41和阻尼调节旋钮42，所述阻尼器41设于所述转轮19上，用于改变所述转轮19转动时的阻力，所述阻尼调节旋钮42设于所述把手支架16上，所述阻尼器41与所述阻尼调节旋钮42之间通过线缆43连接。所述阻尼调节系统还包括压力传感器44，所述压力传感器44设于所述阻尼器41与所述转轮19之间，所述压力传感器44与所述仪表系统20之间设有信号线。具体地，骑行时调节所述阻尼调节旋钮42，可以改变所述转轮19旋转时所受到的阻力，从而增加骑行时消耗的能量。所述压力传感器44将采集到的压力数值通过所述信号线传送至所述仪表系统20并显示。进一步地，所述测速系统包括测速部件31，所述测速部件31安装于所述车叉上，所述测速部件31至所述车叉末端的距离与所述转轮19的半径一致，所述测速部件31用于记录所述转轮19的转动圈数，并将记录的圈数发送至所述仪表系统20。优选地，所述测速部件31采用霍尔传感器。进一步地，所述仪表系统20包括主控板21、按键23和显示器22，所述主控板21用于接收所述测速系统传送的数据，并计算出骑行的速度、距离和消耗的能量；所述按键23用于设置骑行的参数，所述显示器22用于显示预设的骑行参数和实际骑行的数值信息。具体地，所述测速部件31采集所述转轮19的旋转圈数并传送至所述仪表系统20，所述测速部件31与所述仪表系统20之间通过信号线有线连接或者通过蓝牙方式无线连接，所述主控板21根据接受到的转轮19旋转圈数计算出骑行的距离，同时，根据压力传感器44传送的压力值计算出骑行时消耗的能量，并将计算结果通过显示器22显示出来。具体地，还可以通过按键23预设骑行参数，使所述仪表系统20根据不同的骑行情况发出相应的提示信息。上述新型水下功率自行车100中，所述阻尼调节系统用于改变所述自行车骑行时的阻力，所述测速系统采集所述自行车的运动速度、距离等数值，所述仪表系统20用于显示骑行的各项参数，使骑行者可以直观地了解运动过程中消耗的能量。所述新型水下功率自行车100提供的健身方式，综合利用了骑行和水疗法水中运动的优点。与陆地骑行比较，因水阻力的作用，水中骑行受到的阻力更大，可提升训练强度，同时自行车安装了阻尼调节系统，使用者可以根据需要在水阻力基础上适本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型水下功率自行车，其特征在于，包括车身组件和安装于所述车身组件上的仪表系统、测速系统和阻尼调节系统，所述车身组件包括支撑架和踩踏组件，用于所述自行车的固定和骑行；所述阻尼调节系统包括设于所述踩踏组件上的阻尼器和设于车把上的阻尼调节旋钮，用于调节骑行时的阻力；所述测速系统用于探测骑行时踩踏的圈数，并传送至所述仪表系统；所述仪表系统用于设置和显示骑行信息。

【技术特征摘要】
1.一种新型水下功率自行车，其特征在于，包括车身组件和安装于所述车身组件上的仪表系统、测速系统和阻尼调节系统，所述车身组件包括支撑架和踩踏组件，用于所述自行车的固定和骑行；所述阻尼调节系统包括设于所述踩踏组件上的阻尼器和设于车把上的阻尼调节旋钮，用于调节骑行时的阻力；所述测速系统用于探测骑行时踩踏的圈数，并传送至所述仪表系统；所述仪表系统用于设置和显示骑行信息。2.如权利要求1所述的新型水下功率自行车，其特征在于，所述支撑架包括前支架、后支架、支撑杆和连接杆，所述前支架与所述支撑杆垂直连接，所述连接杆呈拱形，所述连接杆设于所述支撑杆和所述后支架之间，所述前支架和所述后支架平行设置。3.如权利要求2所述的新型水下功率自行车，其特征在于，所述支撑杆顶端设有把手支架，所述连接杆中间部位向上设有坐杆，所述坐杆顶端设有车座，所述把手支架和所述车座分别具有高度调节结构。4.如权利要求3所述的新型水下功率自行车，其特征在于，所述支撑杆中间向下设有车叉，所述踩踏组件设于所述车叉末端。5.如权利要求4所述的新型水下功率自行车，其特征在于，所述踩踏组件包括脚踏和转轮，以及连接所述脚踏和所述转轮的曲轴，所述转轮设于所述车叉末端，并与所述车叉平行；所述脚踏带动所述曲轴转动，所述转轮随着...

【专利技术属性】
技术研发人员：檀志宗，
申请(专利权)人：檀志宗，
类型：新型
国别省市：上海,31