一种LED车大灯制造技术

技术编号:20683679 阅读:30 留言:0更新日期:2019-03-27 19:48
为了实现解决现有车大灯散热性差,容易松动的问题,本实用新型专利技术提供一种LED车大灯,包括基体、依次设于基体上的LED灯、卡固机构、散热机构,其中,所述LED灯嵌设于基体上端;所述卡固机构包括设于LED灯下部的卡圈与设于卡圈下部的缓冲套,所述散热机构包括设于基体下端的导热管和围设于导热管上的竖向散热片。本实用新型专利技术提供的LED车大灯,具有安装牢固、散热性能好、经久耐用的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种LED车大灯
本技术属于照明设备
,具体涉及一种LED车大灯。
技术介绍
传统车大灯使用真空钨丝灯泡、氙气灯、LED灯,其中,以LED灯的光利用率、寿命、抗震性最为突出。常见的LED车大灯在基体内设置光源模块,在基体的端部设置散热模块,通过散热模块将LED灯在发光过程中产生的热量进行转移,这种转移的度通常跟不上光源模块产生热量的速度,则会使LED车大灯在长久的开启过程中因热量的过多聚集而烧坏;同时在基体上还设置卡块以将车大灯固定安装于车体内,在车行走过程中,若长久颠簸,则车大灯与车体安装口的接触处会产生摩擦,使的安装口磨损,严重时甚至损坏。
技术实现思路
基于以上现有技术,本技术的目的在于提供一种LED车大灯,其具有安装牢固、散热性能好、经久耐用的优点。为了实现上述目的,本技术提供一种LED车大灯,包括基体、依次设于基体上的LED灯、卡固机构、散热机构,其中,所述LED灯嵌设于基体上端;所述卡固机构包括设于LED灯下部的卡圈与设于卡圈下部的缓冲套,所述散热机构包括设于基体下端的导热管和围设于导热管上的竖向散热片。具体的,所述缓冲套为一端开口大、另一端开口小的椎筒状,其小开口与基体连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种LED车大灯,包括基体(1)、设于基体(1)内的发光机构,其中,基体(1)上部设置发光口(2),所述发光机构带有LED灯(3),LED灯(3)嵌设于基体(1)上的发光口(2)内,其特征在于,基体(1)上设置卡固机构、散热机构,所述卡固机构包括设于LED灯(3)下部的卡圈(4)与设于卡圈(4)下部的缓冲套(5),所述散热机构包括设于基体(1)下端的导热管(6)和围设于导热管(6)上的竖向散热片(7)。

【技术特征摘要】
1.一种LED车大灯,包括基体(1)、设于基体(1)内的发光机构,其中,基体(1)上部设置发光口(2),所述发光机构带有LED灯(3),LED灯(3)嵌设于基体(1)上的发光口(2)内,其特征在于,基体(1)上设置卡固机构、散热机构,所述卡固机构包括设于LED灯(3)下部的卡圈(4)与设于卡圈(4)下部的缓冲套(5),所述散热机构包括设于基体(1)下端的导热管(6)和围设于导热管(6)上的竖向散热片(7)。2.根据权利要求1所述的LED车大灯,其特征在于,所述缓冲套(5)为一端开口大、另一端开口小的椎筒状,其小开口与基体(1)连接,大开口与卡圈(4)连接。3.根据权利要求1或2所述的LED车大灯,其特征在于,所述缓冲套(5...

【专利技术属性】
技术研发人员:阮军李琼瑶
申请(专利权)人:广州铭驰金属制品有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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