高尔夫车行车灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高尔夫车行车灯。所述高尔夫车行车灯包括壳体，所述壳体呈四边形，且壳体的四周向外延伸形成L形边，所述壳体其中的一个角设有卡钩，其余三个角设有固定柱，所述固定柱上设有防脱卡环，所述防脱卡环与固定柱过盈配合，所述壳体上设有安装孔和三个条形孔，所述三个条形孔用于安装条形灯，所述三个条形孔处设有灯盖，所述灯盖用于密封固定条形灯，所述安装孔用于安装行车灯，所述安装孔部分向灯光照射方向延伸，所述安装孔和相邻的条形孔之间设有向灯光照射相反凹陷的凹槽。本实用新型专利技术高尔夫车行车灯无需螺钉即可安装，安装方便快捷，省时省力，外形美观。

【技术实现步骤摘要】
高尔夫车行车灯
本技术涉及行车灯
，特别是涉及一种高尔夫车行车灯。
技术介绍
现有的高尔夫球车的行车灯，通常需要螺钉才能将车灯组件固定在车身上，安装时不够方便，费时费力，不够美观。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种无需螺钉即可安装的高尔夫车行车灯。为解决上述问题，本技术提供一种高尔夫车行车灯，所述高尔夫车行车灯包括壳体，所述壳体呈四边形，且壳体的四周向外延伸形成L形边，所述壳体其中的一个角设有卡钩，其余三个角设有固定柱，所述固定柱上设有防脱卡环，所述防脱卡环与固定柱过盈配合，所述壳体上设有安装孔和三个条形孔，所述三个条形孔用于安装条形灯，所述三个条形孔处设有灯盖，所述灯盖用于密封固定条形灯，所述安装孔用于安装行车灯，所述安装孔部分向灯光照射方向延伸，所述安装孔和相邻的条形孔之间设有向灯光照射相反凹陷的凹槽。进一步的，所述固定柱与壳体之间设有十字形加强筋。进一步的，所述安装孔处设有三个行车灯固定片。进一步的，三个条形孔组合形成的四边形安装区设有四个条形灯固定片。进一步的，所述行车灯包括灯罩、车灯组件、导光条、保持架以及后端盖，所述导光条固定在保持架上，所述后端盖固定在保持架上形成容纳腔，所述车灯组件卡设在容纳腔内，所述灯罩罩设在保持架上形成密封，所述后端盖还与壳体固定。进一步的，所述车灯组件采用支持宽电压输入的灯板。进一步的，所述保持架包括架体，所述架体中部设有穿孔，在冲孔设有防脱边，所述架体设有容纳槽，容纳槽的侧壁设有定位缺口，所述架体相对于容纳槽的另一侧设有固定柱。进一步的，所述条形灯采用支持宽电压输入的灯板。进一步的，所述灯盖为半透明灯盖。本技术高尔夫车行车灯在壳体的四角设置三个固定柱和一个卡钩，固定柱穿过车身通过防脱卡环固定在车身上，而卡钩直接卡设在车身上，无需螺钉固定，安装也省时省力，方便快捷，外形美观。附图说明图1是本技术高尔夫车行车灯的较佳实施方式的结构示意图。图2是本技术高尔夫车行车灯的主视图。图3是防脱卡环的结构示意图。图4是行车灯的剖视图。图5是保持架的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1至图3所示，本技术高尔夫车行车灯的较佳实施方式包括壳体1，所述壳体1呈四边形，且壳体1的四周向外延伸形成L形边，便于壳体1与车身有更多的接触面积，保障连接的稳定性。所述壳体1其中的一个角设有卡钩2，其余三个角设有固定柱3，所述固定柱3上设有防脱卡环4，所述防脱卡环4与固定柱3过盈配合；所述防脱卡环4的强度大，所述防脱卡环4包括卡环本体41，所述卡环本体41向内侧倾斜延伸后再向水平方向延伸，水平方向延伸行车卡齿42，卡齿42与卡齿42之间设有间隙，所述卡齿42末端形成的圆的直径小于固定柱3的直径，实现防脱卡环4与固定柱3的过盈配合，因防脱卡环4的强度大，因此卡齿42在不易出现弯曲，从而进一步保障了壳体1与车身连接更稳定。所述壳体1上设有安装孔和三个条形孔，所述三个条形孔用于安装条形灯5，所述三个条形孔处设有灯盖7，所述灯盖7用于密封固定条形灯5，所述灯盖7为半透明灯盖，所述条形灯5为流水灯，所述流水灯的流动方向为从右至左依次点亮。所述安装孔用于安装行车灯6，所述安装孔部分向灯光照射方向延伸，便于安装行车灯6，使行车灯6的后端不会有更多的部分凸出壳体1，同时还增加了美观效果。所述安装孔和相邻的条形孔之间设有向灯光照射相反凹陷的凹槽，用以增强壳体1的强度，保障使用寿命，同时还更加美观。所述固定柱3与壳体1之间设有十字形加强筋，以增强固定柱3的强度和壳体1的强度。三个条形孔组合形成的四边形安装区设有四个条形灯5固定片，所述灯盖7固定在固定片上。所述条形灯5采用支持宽电压输入的灯板，即，支持12V-48V的电压输入，使用范围广。所述行车灯6包括灯罩61、车灯组件62、导光条63、保持架64以及后端盖65，所述导光条63固定在保持架64上，所述后端盖65固定在保持架64上形成容纳腔，所述车灯组件62卡设在容纳腔内，所述灯罩61罩设在保持架64上并形成密封，隔绝水汽和扬尘进入车灯内，所述后端盖65还通过螺栓与壳体1固定。所述车灯组件62采用支持宽电压输入的灯板，即，支持12V-48V的电压输入，使用范围广。具体而言，所述保持架64包括架体641，所述架体641中部设有穿孔，在冲孔处设有防脱边642，所述车灯组件一端抵接在防脱边642上，所述车灯组件62的另一端抵接在后端盖65上。所述架体641设有容纳槽643，所述导光条63设在容纳槽643内，容纳槽643的侧壁设有定位缺口644，便于快速固定导光条63，设置导光条63增加了整体的美观性。所述架体641相对于容纳槽643的另一侧设有连接柱645，用于与后端盖65固定。所述安装孔处设有三个行车灯6固定片，固定片与后端盖65固定。在壳体1的四角设置三个固定柱3和一个卡钩2，固定柱3穿过车身通过防脱卡环4固定在车身上，而卡钩2直接卡设在车身上，无需螺钉固定，安装也省时省力，方便快捷。以上仅为本技术的实施方式，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构，直接或间接运用在其他相关的
，均同理在本技术的专利保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高尔夫车行车灯，其特征在于：所述高尔夫车行车灯包括壳体，所述壳体呈四边形，且壳体的四周向外延伸形成L形边，所述壳体其中的一个角设有卡钩，其余三个角设有固定柱，所述固定柱上设有防脱卡环，所述防脱卡环与固定柱过盈配合，所述壳体上设有安装孔和三个条形孔，所述三个条形孔用于安装条形灯，所述三个条形孔处设有灯盖，所述灯盖用于密封固定条形灯，所述安装孔用于安装行车灯，所述安装孔部分向灯光照射方向延伸，所述安装孔和相邻的条形孔之间设有向灯光照射相反凹陷的凹槽。

【技术特征摘要】
1.一种高尔夫车行车灯，其特征在于：所述高尔夫车行车灯包括壳体，所述壳体呈四边形，且壳体的四周向外延伸形成L形边，所述壳体其中的一个角设有卡钩，其余三个角设有固定柱，所述固定柱上设有防脱卡环，所述防脱卡环与固定柱过盈配合，所述壳体上设有安装孔和三个条形孔，所述三个条形孔用于安装条形灯，所述三个条形孔处设有灯盖，所述灯盖用于密封固定条形灯，所述安装孔用于安装行车灯，所述安装孔部分向灯光照射方向延伸，所述安装孔和相邻的条形孔之间设有向灯光照射相反凹陷的凹槽。2.如权利要求1所述的高尔夫车行车灯，其特征在于：所述固定柱与壳体之间设有十字形加强筋。3.如权利要求1所述的高尔夫车行车灯，其特征在于：所述安装孔处设有三个行车灯固定片。4.如权利要求1所述的高尔夫车行车灯，其特征在于：三个条形孔组合形成的四边形安装区设...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶林，
申请(专利权)人：重庆瑞奇兰模具有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50