光催化自清洁车灯及汽车制造技术

本实用新型专利技术公开一种光催化自清洁车灯及汽车，涉及汽车车灯技术领域，以解决现有的车灯在使用过程中，配光镜内表面吸附有机挥发物、起雾以及塑料部件紫外线降解的技术问题。本实用新型专利技术所述的光催化自清洁车灯，包括：车灯灯体，车灯灯体内装配有车灯光学部件，车灯光学部件涂覆有纳米涂层；该纳米涂层通过常压喷涂或真空气相沉积的方式，以形成具有高透性和超亲水性，并能够将太阳光紫外波能量段转化为可见光波段能量分解有机物的光催化纳米涂层。本实用新型专利技术提供的光催化自清洁车灯，能够实现抗有机物吸附、抗起雾的功能，同时有效降低太阳光的紫外线对灯体内部零件的伤害，从而有效提高车灯寿命。

【技术实现步骤摘要】
光催化自清洁车灯及汽车
本技术涉及汽车车灯
，特别涉及一种光催化自清洁车灯及汽车。
技术介绍
汽车车灯内部零件材质基本是塑料材质。由于车灯开启时，灯内部温度非常高，塑料部件在高温下会不断挥发出小分子有机物，同时配光镜温度相对低，有机物极易在配光镜内表面冷凝。因此，车灯使用一段时间后，配光镜内表面会吸附上有机物，从而导致车灯配光镜透过率降低，以及外观缺陷。并且，由于车灯长期在太阳下暴晒，紫外线的穿透会使车灯内部塑料件分子链降解，进而使塑料的挥发性更大。小分子的吸附会导致车灯配光镜内侧防雾涂层表面亲水基团活性的丧失，长此以往，车灯起雾、透过率下降的问题会越发严重。目前，针对车灯配光镜吸附有机物发黄的问题，通常都是从控制车灯发热温度，提高材料的耐热温度，以及使用特殊处理过的低挥发材料等途径减少有机物在配光镜上的吸附。然而，这些处理方式会导致车灯材料成本和散热部件的成本上升，并且也无法根本解决有机物吸附与起雾的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种光催化自清洁车灯及汽车，以解决现有的车灯在使用过程中，配光镜内表面吸附有机挥发物、起雾以及塑料部件紫外线降解的技术问题。本技术提供一种光催化自清洁车灯，包括：车灯灯体，所述车灯灯体内装配有车灯光学部件，所述车灯光学部件涂覆有纳米涂层；所述纳米涂层通过常压喷涂或真空气相沉积的方式，以形成具有高透性和超亲水性，并能够将太阳光紫外波能量段转化为可见光波段能量分解有机物的光催化纳米涂层。其中，本技术提供的光催化自清洁车灯中，所述纳米涂层的高透性包括涂层自身的高透过性大于90％，以及降低所述车灯光学部件表面粗糙度带来的增透作用；所述纳米涂层的超亲水性包括在太阳光的照射下可与空气和水反应生成－OH基团，以使所述车灯光学部件表面的亲水角小于5°，以及所述纳米涂层自身带有的超亲水纳米结构。实际应用时，本技术提供的光催化自清洁车灯中，所述纳米涂层包括：纳米二氧化钛涂层、纳米二氧化硅涂层或纳米氧化锌涂层中的任意一种。可替代地，本技术提供的光催化自清洁车灯中，所述纳米涂层采用含有纳米二氧化钛和/或纳米二氧化硅和/或纳米氧化锌成分的有机涂层；或，所述纳米涂层采用含有纳米二氧化钛和/或纳米二氧化硅和/或纳米氧化锌成分的无机涂层。具体地，本技术提供的光催化自清洁车灯中，所述纳米涂层的纳米粒子粒径在1－100nm。实际应用时，本技术提供的光催化自清洁车灯中，所述常压喷涂包括：空气喷涂、量低压喷射、浸渍喷涂、静电喷涂、高压无空气喷涂或常压等离子体喷涂中的任意一种。实际应用时，本技术提供的光催化自清洁车灯中，所述真空气相沉积包括：真空化学气相沉积涂覆、真空等离子体增强化学气相沉积涂覆、真空物理气相沉积涂覆或磁控溅射涂覆中的任意一种。其中，本技术提供的光催化自清洁车灯中，所述车灯光学部件包括：外配光镜、内配光镜、光学透镜或光导中的任意一种或几种。具体地，本技术提供的光催化自清洁车灯中，所述车灯光学部件采用聚碳酸酯材质、聚甲基丙烯酸甲酯材质或玻璃材质。相对于现有技术，本技术所述的光催化自清洁车灯具有以下优势：本技术提供的光催化自清洁车灯中，包括：车灯灯体，车灯灯体内装配有车灯光学部件，车灯光学部件涂覆有纳米涂层；该纳米涂层通过常压喷涂或真空气相沉积的方式，以形成具有高透性和超亲水性，并能够将太阳光紫外波能量段转化为可见光波段能量分解有机物的光催化纳米涂层。由此分析可知，本技术提供的光催化自清洁车灯中，由于车灯光学部件涂覆有纳米涂层，且该纳米涂层通过常压喷涂或真空气相沉积的方式，以形成具有高透性和超亲水性，并能够将太阳光紫外波能量段转化为可见光波段能量分解有机物的光催化纳米涂层，因此能够实现抗有机物吸附、抗起雾的功能，同时有效降低太阳光的紫外线对灯体内部零件的伤害，从而有效提高车灯寿命。本技术还提供一种汽车，包括：如上述任一项所述的光催化自清洁车灯。并且，该光催化自清洁车灯是一种能够长期阻隔红外紫外线、抗有机物吸附、抗起雾的车灯。所述汽车与上述光催化自清洁车灯相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的光催化自清洁车灯的结构示意图。图中：1－车灯灯体；2－车灯光学部件；3－纳米涂层。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的系统或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电气连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。图1为本技术实施例提供的光催化自清洁车灯的结构示意图。如图1所示，本技术实施例提供一种光催化自清洁车灯，包括：车灯灯体1，车灯灯体1内装配有车灯光学部件2，车灯光学部件2涂覆有纳米涂层3；纳米涂层3通过常压喷涂或真空气相沉积的方式，以形成具有高透性和超亲水性，并能够将太阳光紫外波能量段转化为可见光波段能量分解有机物的光催化纳米涂层。相对于现有技术，本技术实施例所述的光催化自清洁车灯具有以下优势：本技术实施例提供的光催化自清洁车灯中，如图1所示，包括：车灯灯体1，车灯灯体1内装配有车灯光学部件2，车灯光学部件2涂覆有纳米涂层3；该纳米涂层3通过常压喷涂或真空气相沉积的方式，以形成具有高透性和超亲水性，并能够将太阳光紫外波能量段转化为可见光波段能量分解有机物的光催化纳米涂层。由此分析可知，本技术实施例提供的光催化自清洁车灯中，由于车灯光学部件2涂覆有纳米涂层3，且该纳米涂层3通过常压喷涂或真空气相沉积的方式，以形成具有高透性和超亲水性，并能够将太阳光紫外波能量段转化为可见光波段能量分解有机物的光催化纳米涂层，因此能够实现抗有机物吸附、抗起雾的功能，同时有效降低太阳光的紫外线对灯体内部零件的伤害，从而有效提高车灯寿命。其中，本技术实施例提供的光催化自清洁车灯中，上述纳米涂层3的高透性包括涂层自身的高透过性大于90％，以及降低本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种光催化自清洁车灯，其特征在于，包括：车灯灯体，所述车灯灯体内装配有车灯光学部件，所述车灯光学部件涂覆有纳米涂层；所述纳米涂层通过常压喷涂或真空气相沉积的方式，以形成具有高透性和超亲水性，并能够将太阳光紫外波能量段转化为可见光波段能量分解有机物的光催化纳米涂层。

【技术特征摘要】
1.一种光催化自清洁车灯，其特征在于，包括：车灯灯体，所述车灯灯体内装配有车灯光学部件，所述车灯光学部件涂覆有纳米涂层；所述纳米涂层通过常压喷涂或真空气相沉积的方式，以形成具有高透性和超亲水性，并能够将太阳光紫外波能量段转化为可见光波段能量分解有机物的光催化纳米涂层。2.根据权利要求1所述的光催化自清洁车灯，其特征在于，所述纳米涂层包括：纳米二氧化钛涂层、纳米二氧化硅涂层或纳米氧化锌涂层中的任意一种。3.根据权利要求1所述的光催化自清洁车灯，其特征在于，所述纳米涂层采用含有纳米二氧化钛和/或纳米二氧化硅和/或纳米氧化锌成分的有机涂层；或，所述纳米涂层采用含有纳米二氧化钛和/或纳米二氧化硅和/或纳米氧化锌成分的无机涂层。4.根据权利要求1－3中任一项所述的光催化自清洁车灯，其特征在于，所述纳米涂层的纳米粒子粒径在1－100nm。5.根据权利要求1所述的光催化自清洁车灯，其特征在于，所述常压喷涂包括：空气喷涂、量低压喷射、浸渍喷涂、静电喷涂、高压无空气喷涂或...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴协，陈兆禹，李志兵，
申请(专利权)人：华域视觉科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31