弹性箔片空气轴承制造技术

本实用新型专利技术属于空气轴承技术领域，尤其涉及一种弹性箔片空气轴承。该轴承包括轴承座、支撑组件以及平箔，平箔同轴套装在轴承座内，支撑组件装配在轴承座和平箔之间，支撑组件包括装配套以及多个弹性箔片，装配套设置在轴承座的内壁上，多个弹性箔片设置在装配套的内壁上，平箔通过多个弹性箔片支撑。本实用新型专利技术通过调整弹性箔片的宽度、密度、厚度以及组合方式，再将其装配在装配套中，即可实现弹性箔片空气轴承的刚度以及阻尼的调整。本实用新型专利技术能缩短其研发周期，并降低制造成本。

【技术实现步骤摘要】
弹性箔片空气轴承
本技术属于空气轴承
，尤其涉及一种弹性箔片空气轴承
技术介绍
弹性箔片空气轴承是一种新型的弹性支承动压空气轴承，图1为现有技术的弹性箔片空气轴承的结构示意图，参见图1，该弹性箔片空气轴承包括轴承座1、支撑组件2以及平箔3，平箔3同轴套装在轴承座1内，支撑组件2装配在轴承座1和平箔3之间，转轴4活动设置在平箔3内。随着转轴的旋转，与转轴接触的空气被挤入平箔3和转轴4之间的空隙中，当转轴4达到一定转速后，转轴和平箔之间会产生气体动压力，在转轴和平箔之间形成气膜。在轴承工作过程中，支撑组件2与平箔3所组成的弹性支承结构会自适应的产生变形，使轴承的气膜厚度增加，工作更加稳定。配备弹性箔片空气轴承的旋转机械不需要额外的润滑系统，降低了系统的复杂性，提高了经济性和可靠性。相对于传统的空气动压轴承，弹性箔片空气轴承具有承载能力大、轴承稳定性高、使用寿命长等优势。刚度和阻尼是轴承的重要性能参数，直接影响了转子系统的稳定性，弹性箔片空气轴承的刚度和阻尼是由支撑组件2与平箔3所组成的弹性支承结构决定的，合理的分布轴承的支撑刚度，增大结构阻尼，是弹性箔片空气轴承设计的关键。在实现本技术的过程中，申请人发现现有技术中至少具有以下不足：现有技术中，每一类弹性箔片空气轴承的刚度和阻尼确定的，若需要不同刚度和阻尼的弹性箔片空气轴承，则需根据待开发的弹性箔片空气轴承的刚度和阻尼，重新开发一套弹性支承结构的模具。但模具开发的制造工艺复杂，周期长，且效率低下，因此，需对现有技术进行改进。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种弹性箔片空气轴承以及其刚度和阻尼的调整方法。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一方面，本技术提供了一种弹性箔片空气轴承，所述轴承包括轴承座、支撑组件以及平箔，所述平箔同轴套装在所述轴承座内，所述支撑组件装配在所述轴承座和所述平箔之间，所述支撑组件包括装配套以及多个弹性箔片，多个所述弹性箔片设置在所述装配套的内壁上，所述平箔通过多个所述弹性箔片支撑。进一步地，每个所述弹性箔片均呈弧形，每个所述弹性箔片的一端均固定设置在所述装配套上，所述平箔通过每个所述弹性箔片的另一端支撑。优选地，多个所述弹性箔片沿平行于所述轴承座的轴向设置有多排。优选地，每排所述弹性箔片中的每个所述弹性箔片的一端均位于平行于所述轴承座的中心轴的同一直线上。优选地，每排所述弹性箔片分为第一类型弹性箔片和第二类型弹性箔片，所述第一类型弹性箔片和所述第二类型弹性箔片交错布置，每个所述第一类型弹性箔片的一端均位于平行于所述轴承座的中心轴的第一条直线上，每个所述第二类型弹性箔片的一端均位于平行于所述轴承座的中心轴的第二条直线上，所述第一直线与所述第二直线为不同的直线。优选地，每个所述弹性箔片的圆心角为15°～60°。进一步地，所述装配套的外壁上沿所述装配套的轴向设置有一个以上的定位槽；所述轴承座的内壁上沿所述轴承座的轴向设置有一个以上的定位凸起，所述定位凸起对应设置在所述定位槽内。更进一步地，所述定位槽设置有两个，两个所述定位槽以所述装配套的中心轴为中心相对设置；所述定位凸起也设置有两个，两个所述定位凸起以所述轴承座的中心轴为中心相对设置。优选地，所述定位槽和所述定位凸起均呈相互配合的弧形。另一方面，本技术还提供了一种弹性箔片空气轴承的刚度和阻尼调整方法，所述方法包括：提供不同宽度的弹性箔片、提供沿所述装配套周向上不同密度的弹性箔片、或/和提供不同厚度的所述弹性箔片，将所提供的弹性箔片装配在装配套内，并将装配有弹性箔片的装配套装配在轴承座以及平箔之间，实现轴承的周向刚度的调整；提供位于所述装配套的轴向上的且不同刚度参数的弹性箔片，将所提供的弹性箔片装配在装配套内，并将装配有弹性箔片的装配套装配在轴承座以及平箔之间，实现轴承轴向任意点的刚度的调整；提供多个区域内的弹性箔片，且不同区域的弹性箔片的高度不同，将所提供的弹性箔片装配在装配套内，并将装配有弹性箔片的装配套装配在轴承座以及平箔之间，实现轴承径向上的刚度的调整；提供多排弹性箔片，将多排弹性箔片装配在装配套内，装配套内同一排的弹性箔片中相邻的弹性箔片交错布置，并将装配有弹性箔片的装配套装配在轴承座以及平箔之间，实现轴承的阻尼的调整。本技术的有益效果是：本技术所提供的一种弹性箔片空气轴承，其中的支撑组件作为弹性支撑结构，由于支撑组件包括装配套以及多个弹性箔片，装配套固定在轴承座的内壁上，多个弹性箔片固定在装配套的内壁上，平箔通过多个弹性箔片支撑，因此，若需要不同刚度和阻尼的弹性箔片空气轴承时，只需要选择不同宽度、密度、厚度或组合方式的弹性箔片，装配到装配套中，然后再将装配套装配到轴承座和平箔之间，即可获得不同刚度以及阻尼的轴承，不需要再开发制造整个弹性支撑结构模具，解决了现有技术中需要从新开发制造整个弹性支撑结构模具，导致制造成本增加，制造周期加长，制造效率低的技术问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为现有技术的弹性箔片空气轴承的结构示意图；图2为本技术实施例的一种弹性箔片空气轴承的结构示意图；图3为图2的正视结构示意图；图4为图2中的支撑组件的结构示意图；图5为本技术实施例中的支撑组件的一种结构示意图；图6为本技术实施例中的支撑组件的另一种结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。图2为本技术实施例的一种弹性箔片空气轴承的结构示意图，图3为图2的正视结构示意图，图4为图2中的支撑组件的结构示意图参见图2、图3以及图4，本技术实施例的轴承包括轴承座1、支撑组件2以及平箔3，平箔3同轴套装在轴承座1内，支撑组件2装配在轴承座1和平箔3之间。图3为图2中的支撑组件的结构示意图，结合图2及图3，本技术实施例的支撑组件2包括装配套2.1以及多个弹性箔片2.2，装配套2.1设置在轴承座1的内壁上，多个弹性箔片2.2设置在装配套2.1的内壁上，平箔3通过多个弹性箔片2.2支撑。本技术实施例中，弹性箔片2.2具有弹性，转轴装配在平箔3内后，在转轴旋转的过程中，支撑组件与平箔所组成的弹性支承结构会自适应的产生变形，使轴承的气膜厚度增加，工作更加稳定。进一步地，本技术实施例中，每个弹性箔片2.2均呈弧形，每个弹性箔片2.2的一端均固定设置在装配套2.1上，平箔3通过每个弹性箔片2.2的另一端支撑，实现对平箔的弹性支撑。本技术实施例中，多个弹性箔片2.2可以沿平行于轴承座1的轴向设置有多排，多排弹性箔片2.2绕轴承座1的中心轴等角度间隔设置在装配套2.1的内壁上。结图5为本技术实施例中的支撑组件的一种结构示意图，结合图5本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种弹性箔片空气轴承，所述轴承包括轴承座(1)、支撑组件(2)以及平箔(3)，所述平箔(3)同轴套装在所述轴承座(1)内，所述支撑组件(2)装配在所述轴承座(1)和所述平箔(3)之间，其特征在于，所述支撑组件(2)包括装配套(2.1)以及多个弹性箔片(2.2)，所述装配套(2.1)固定在所述轴承座(1)的内壁上，多个所述弹性箔片(2.2)固定在所述装配套(2.1)的内壁上，所述平箔(3)通过多个所述弹性箔片(2.2)支撑。

【技术特征摘要】
1.一种弹性箔片空气轴承，所述轴承包括轴承座(1)、支撑组件(2)以及平箔(3)，所述平箔(3)同轴套装在所述轴承座(1)内，所述支撑组件(2)装配在所述轴承座(1)和所述平箔(3)之间，其特征在于，所述支撑组件(2)包括装配套(2.1)以及多个弹性箔片(2.2)，所述装配套(2.1)固定在所述轴承座(1)的内壁上，多个所述弹性箔片(2.2)固定在所述装配套(2.1)的内壁上，所述平箔(3)通过多个所述弹性箔片(2.2)支撑。2.根据权利要求1所述的弹性箔片空气轴承，其特征在于，每个所述弹性箔片(2.2)均呈弧形，每个所述弹性箔片(2.2)的一端均固定设置在所述装配套(2.1)上，所述平箔(3)通过每个所述弹性箔片(2.2)的另一端支撑。3.根据权利要求2所述的弹性箔片空气轴承，其特征在于，多个所述弹性箔片(2.2)沿平行于所述轴承座(1)的轴向设置有多排。4.根据权利要求3所述的弹性箔片空气轴承，其特征在于，每排所述弹性箔片(2.2)中的每个所述弹性箔片(2.2)的一端均位于平行于所述轴承座(1)的中心轴的同一直线上。5.根据权利要求3所述的弹性箔片空气轴承，其特征在于，每排所述弹性箔片(2.2)包括第一类型弹性箔片和第二类...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘江，
申请(专利权)人：北京瑞深航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11