一种基于吊装叉车用检衡车吊装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于吊装叉车用检衡车吊装结构，包括长吊环和叉车，所述叉车的顶部固定连接有固定块，且固定块的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆远离固定块的一端固定连接有外壳；所述外壳的顶部固定连接有吊架平衡梁，且吊架平衡梁表面的两侧均固定连接有吊架连接板，所述吊架连接板的顶部活动连接有卸扣，且卸扣远离吊架连接板的一侧活动连接有第一吊带，本实用新型专利技术涉及检衡车技术领域。该基于吊装叉车用检衡车吊装结构，通过卸扣、第一吊带、第二吊带、叉车吊装螺栓和第三吊带的配合使用，使得该装置使用过程中更加平稳，操作简单，提高了工作效率，操作简单，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种基于吊装叉车用检衡车吊装结构
本技术涉及检衡车
，具体为一种基于吊装叉车用检衡车吊装结构。
技术介绍
随着科技的进步和社会的发展，大型的电子衡器也不断增多，对这些大型的电子衡器进行检测，就需要使用质量较大的砝码，由于砝码质量较大，无法使用人工转运，毋庸置疑就会使用到叉车来转运砝码，可以大大的提高作业效率，那么叉车的上车下车就需要检衡车上吊机的吊装，计量检衡车又称为检衡车，砝码检衡车，由底盘，砝码，砝码架，起重机和车箱等组成，检衡车彻底革命了人力搬运砝码进行衡器检测的方式，利用专用装置实现砝码的机械化搬运，利用液力方式来模拟砝码进行静态检测，并可进行动态检测车辆载重衡器的移动式检测设备。在对较大的砝码进行转运时，需要用到叉车代替人工进行转运，目前大多数的叉车吊装装置结构单一，吊装过程中稳定性较差，降低了安全性，操作繁琐，工作效率较低。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种基于吊装叉车用检衡车吊装结构，解决了吊装过程中稳定性较差，降低了安全性，操作繁琐，工作效率较低的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种基于吊装叉车用检衡车吊装结构，包括长吊环和叉车，所述叉车的顶部固定连接有固定块，且固定块的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆远离固定块的一端固定连接有外壳；所述外壳的顶部固定连接有吊架平衡梁，且吊架平衡梁表面的两侧均固定连接有吊架连接板，所述吊架连接板的顶部活动连接有卸扣，且卸扣远离吊架连接板的一侧活动连接有第一吊带。优选的，所述第一吊带远离卸扣的一端贯穿长吊环并延伸至长吊环的外部，所述第一吊带延伸至长吊环外部的一端与卸扣的一侧活动连接。优选的，所述吊架连接板底部的一侧通过卸扣活动连接有第二吊带，所述第二吊带远离吊架连接板的一端通过卸扣活动连接有叉车吊装螺栓，所述吊架连接板底部的另一侧通过卸扣活动连接有第三吊带。优选的，所述第三吊带远离吊架连接板的一端与叉车的顶部固定连接，所述叉车吊装螺栓的底端通过螺栓孔与叉车的一侧螺纹连接。有益效果本技术提供了一种基于吊装叉车用检衡车吊装结构。与现有技术相比具备以下有益效果：该基于吊装叉车用检衡车吊装结构，通过外壳的顶部固定连接有吊架平衡梁，且吊架平衡梁表面的两侧均固定连接有吊架连接板，吊架连接板的顶部活动连接有卸扣，且卸扣远离吊架连接板的一侧活动连接有第一吊带，第一吊带远离卸扣的一端贯穿长吊环并延伸至长吊环的外部，第一吊带延伸至长吊环外部的一端与卸扣的一侧活动连接，吊架连接板底部的一侧通过卸扣活动连接有第二吊带，第二吊带远离吊架连接板的一端通过卸扣活动连接有叉车吊装螺栓，吊架连接板底部的另一侧通过卸扣活动连接有第三吊带，使得该装置使用过程中更加平稳，操作简单，提高了工作效率。附图说明图1为本技术结构的主视图；图2为本技术的吊架平衡梁和吊架连接板连接后的主视图；图3为本技术结构的俯视图；图中：1长吊环、3叉车、4固定块、5连接杆、6外壳、15吊架平衡梁、16吊架连接板、17卸扣、18第一吊带、19第二吊带、20叉车吊装螺栓、21第三吊带。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种基于吊装叉车用检衡车吊装结构，包括长吊环1和叉车3，叉车3的顶部固定连接有固定块4，且固定块4的顶部固定连接有连接杆5，连接杆5远离固定块4的一端固定连接有外壳6；外壳6的顶部固定连接有吊架平衡梁15，且吊架平衡梁15表面的两侧均固定连接有吊架连接板16，吊架连接板16的顶部活动连接有卸扣17，且卸扣17远离吊架连接板16的一侧活动连接有第一吊带18。优选的，第一吊带18远离卸扣17的一端贯穿长吊环1并延伸至长吊环1的外部，第一吊带18延伸至长吊环1外部的一端与卸扣17的一侧活动连接。优选的，吊架连接板16底部的一侧通过卸扣17活动连接有第二吊带19，第二吊带19远离吊架连接板16的一端通过卸扣17活动连接有叉车吊装螺栓20，吊架连接板16底部的另一侧通过卸扣17活动连接有第三吊带21，通过吊架平衡梁15、吊架连接板16、卸扣17、第一吊带18、长吊环1、第二吊环19、叉车吊装螺栓20和第三吊带21的设置，使得该装置使用过程中更加平稳，操作简单，提高了工作效率。优选的，第三吊带21远离吊架连接板16的一端与叉车3的顶部固定连接，叉车吊装螺栓20的底端通过螺栓孔与叉车3的一侧螺纹连接。使用时，先将叉车吊装螺栓20紧固在叉车3后端螺栓孔中，再使用第一吊带18穿过长吊环1，用卸扣17与吊架连接板16上方的孔相连，吊架连接板16下方再用卸扣17、第二吊带19与叉车吊装螺栓20相连，叉车3前方，直接用卸扣17、第三吊带21与叉车3门架相连，长吊环1与检衡车上吊机相连，然后连接杆5进入外壳6中进行连接，即可实现叉车3的安全平稳的吊装，这样就完成了一次对检衡车叉车3吊装装置的使用。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于吊装叉车用检衡车吊装结构，包括长吊环(1)和叉车(3)，其特征在于：所述叉车(3)的顶部固定连接有固定块(4)，且固定块(4)的顶部固定连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)远离固定块(4)的一端固定连接有外壳(6)；所述外壳(6)的顶部固定连接有吊架平衡梁(15)，且吊架平衡梁(15)表面的两侧均固定连接有吊架连接板(16)，所述吊架连接板(16)的顶部活动连接有卸扣(17)，且卸扣(17)远离吊架连接板(16)的一侧活动连接有第一吊带(18)。

【技术特征摘要】
1.一种基于吊装叉车用检衡车吊装结构，包括长吊环(1)和叉车(3)，其特征在于：所述叉车(3)的顶部固定连接有固定块(4)，且固定块(4)的顶部固定连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)远离固定块(4)的一端固定连接有外壳(6)；所述外壳(6)的顶部固定连接有吊架平衡梁(15)，且吊架平衡梁(15)表面的两侧均固定连接有吊架连接板(16)，所述吊架连接板(16)的顶部活动连接有卸扣(17)，且卸扣(17)远离吊架连接板(16)的一侧活动连接有第一吊带(18)。2.根据权利要求1所述的一种基于吊装叉车用检衡车吊装结构，其特征在于：所述第一吊带(18)远离卸扣(17)的一端贯穿长吊环(1)并延伸至长吊环(1)的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟令松，贾永刚，韩兴梅，许倩钰，赵林，富欣，罗检民，杨振立，
申请(专利权)人：湖北凯瑞专用车销售有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42