工况法电梯限速器测试仪制造技术

技术编号:20676074 阅读:33 留言:0更新日期:2019-03-27 17:25
本实用新型专利技术公开了一种工况法电梯限速器测试仪,包括测试仪、手持控制器、配重块和钢丝绳;钢丝绳绕过电梯限速器,并且其中一端穿过测试仪与配重块连接,测试仪与手持控制器连接。本实用新型专利技术可以模拟电梯在运行过程中发生坠落、提升的实际情况测量,并且测量过程中不需要对电梯限速器进行脱绳处理,安装拆卸简单,自动判停夹紧配重块保护电梯底部设备,可以反复多次测量自动提升钢丝绳,无线实时模拟控制,数据实时传输存储,无需测量人员手握驱动电机更加安全,实现了电梯限速器测量的实况模拟测量和免脱绳测量,使测量更加准确、更加方便、更加安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
工况法电梯限速器测试仪
本技术涉及电梯限速器检测
,尤其涉及一种工况法电梯限速器测试仪。
技术介绍
电梯限速器是电梯安全保护系统中的安全部件之一,当电梯在运行过程中发生超速、坠落的时候,限速器和安全钳会发生联动动作,使电梯轿厢停住,并保持静止状态,从而避免发生人员伤亡及设备损坏事故,起到安全保护的作用。在电梯安装、日常维护保养及电梯检验过程中,限速器的动作情况都是及其重要的。当前电梯限速器的测量多采用电机驱动方式,触发限速器动作。近年来电梯相关行业出现了驱动、测速一体化的电梯限速器测试仪。但是目前行业内都是通过电机驱动,慢慢匀加速到限速器超速状态并触发限速器的电气开关和机械开关动作,并且在测量时需要对限速器进行脱绳处理耗费体力。此种方法虽然应用广泛,但是限速器在超速保护的实际情况是速度瞬间达到限速器动作速度,触发限速器的电器开关和机械开关动作。目前市面上的限速器测试仪都没有办法模拟轿厢在超速、下落时的实际情况来检测限速器,存在一定的不确定性。
技术实现思路
本技术为解决现有测量方法中测量劳动强度大,人为误差影响测量准确性的问题,提供一种高效率、高精度、模拟实际现场的工况法电梯限速器测试仪。为解决上述技术问题,本技术的技术方案是:工况法电梯限速器测试仪,包括测试仪、手持控制器、配重块和钢丝绳;钢丝绳绕过电梯限速器,并且其中一端穿过测试仪与配重块连接,测试仪与手持控制器连接;测试仪包括安装在支架内部的制动器、电器控制板、编码器、推力杆二和夹紧提升机构,制动器与推力杆二连接;夹紧提升机构包括导轨、推力杆一、驱动电机、主动轮和从动轮,驱动电机与主动轮连接,从动轮与导轨连接,导轨与推力杆一连接;电器控制板包括蓝牙、中央主控模块、电源模块、隔离控制模块和驱动电源模块,中央主控模块分别与手持控制器、编码器、电源模块、蓝牙、隔离控制模块连接,蓝牙与手持控制器连接,隔离控制模块分别与制动器、夹紧提升机构、驱动电源模块、驱动电机连接;钢丝绳依次穿过主动轮与从动轮之间、制动器并与编码器接触。进一步的,测试仪通过悬挂钢丝绳和悬挂钩与电梯限速器连接。工况法电梯限速器测试仪的测量方法,包括如下步骤:A.分别给隔离控制模块、中央主控模块、驱动电机供电,等待中央主控模块初始化完成,手持控制器通过蓝牙连接到中央主控模块,此时手持控制器接收并显示当前设备速度和距离的状态信息,通过手持控制器可以发送命令给中央主控模块。B.中央主控模块控制隔离控制模块放开制动器,然后控制夹紧提升机构完成对钢丝绳的锁紧,最后驱动电机正转提升提起配重块。C.当达到指定位置时,手持控制器执行停止命令,中央主控模块控制隔离控制模块使驱动电机停止,制动器刹住钢丝绳,夹紧提升机构打开。D.开始测试限速器,执行放开配重块命令,中央主控模块将控制制动器打开,钢丝绳下落,手持控制器显示当前钢丝绳下落速度和距离;如果速度达到,手持控制器发送停止命令,中央主控模块将控制制动器刹住钢丝绳;若未能达到测量标准速度但距离达到,手持控制器控制制动器刹住钢丝绳,中央主控模块将控制夹紧提升机构将钢丝绳夹紧并打开制动器;放开钢丝绳,控制隔离控制模块,反向启动驱动电机一定时间,放开夹紧提升机构,增加钢丝绳下落速度。本技术可以模拟电梯在运行过程中发生坠落、提升的实际情况测量,并且测量过程中不需要对电梯限速器进行脱绳处理,安装拆卸简单,自动判停夹紧配重块保护电梯底部设备,可以反复多次测量自动提升钢丝绳,无线实时模拟控制,数据实时传输存储,无需测量人员手握驱动电机更加安全,实现了电梯限速器测量的实况模拟测量和免脱绳测量,使测量更加准确、更加方便、更加安全可靠。附图说明图1是本技术工作示意图;图2是测试仪的结构示意图;图3是测试仪的工作原理图;图4是夹紧提升机构的结构示意图。其中:1、电梯限速器,2、支架,3、手持控制器,4、配重块,5、钢丝绳,6、制动器,7、悬挂钢丝绳,8、悬挂钩,9、导轨,10、推力杆一,11、电器控制板,12、编码器,13、推力杆二,14、夹紧提升机构,15、蓝牙,16、中央主控模块,17、电源模块,18、隔离控制模块,19、驱动电源模块,20、驱动电机,21、主动轮,22、从动轮。具体实施方式下面结合附图1-4对本技术的具体实施方式作进一步说明。工况法电梯限速器测试仪,包括测试仪、手持控制器3、配重块4和钢丝绳5;测试仪通过悬挂钢丝绳7和悬挂钩8与电梯限速器1连接,钢丝绳5绕过电梯限速器1,并且其中一端穿过测试仪与配重块4连接,测试仪与手持控制器3连接;测试仪包括安装在支架2内部的制动器6、电器控制板11、编码器12、推力杆二13和夹紧提升机构14,制动器6与推力杆二13连接;夹紧提升机构14包括导轨9、推力杆一10、驱动电机20、主动轮21和从动轮22,驱动电机20与主动轮21连接,从动轮22与导轨9连接,导轨9与推力杆一10连接;电器控制板11包括蓝牙15、中央主控模块16、电源模块17、隔离控制模块18和驱动电源模块19,中央主控模块16分别与手持控制器3、编码器12、电源模块17、蓝牙15、隔离控制模块18连接,蓝牙15与手持控制器3连接,隔离控制模块18分别与制动器6、夹紧提升机构14、驱动电源模块19、驱动电机20连接;钢丝绳5依次穿过主动轮21与从动轮22之间、制动器6并与编码器12接触。工况法电梯限速器测试仪的测量方法,包括如下步骤:A.分别给隔离控制模块18、中央主控模块16、驱动电机20供电,等待中央主控模块16初始化完成,手持控制器3通过蓝牙15连接到中央主控模块16,此时手持控制器3接收并显示当前设备速度和距离的状态信息,通过手持控制器3可以发送命令给中央主控模块16。B.中央主控模块16控制隔离控制模块18放开制动器6,然后控制夹紧提升机构14完成对钢丝绳5的锁紧,最后驱动电机20正转提升提起配重块4。C.当达到指定位置时,手持控制器3执行停止命令,中央主控模块16控制隔离控制模块18使驱动电机20停止,制动器6刹住钢丝绳5,夹紧提升机构14打开。D.开始测试限速器,执行放开配重块4命令,中央主控模块16将控制制动器6打开,钢丝绳5下落,手持控制器3显示当前钢丝绳5下落速度和距离;如果速度达到,手持控制器3发送停止命令,中央主控模块16将控制制动器6刹住钢丝绳5;若未能达到测量标准速度但距离达到,手持控制器3控制制动器6刹住钢丝绳5,中央主控模块16将控制夹紧提升机构14将钢丝绳5夹紧并打开制动器6;放开钢丝绳5,控制隔离控制模块18,反向启动驱动电机20一定时间,放开夹紧提升机构14,增加钢丝绳5下落速度。以上,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术披露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.工况法电梯限速器测试仪,其特征在于,包括测试仪、手持控制器(3)、配重块(4)和钢丝绳(5);钢丝绳(5)绕过电梯限速器(1),并且其中一端穿过测试仪与配重块(4)连接,测试仪与手持控制器(3)连接;测试仪包括安装在支架(2)内部的制动器(6)、电器控制板(11)、编码器(12)、推力杆二(13)和夹紧提升机构(14),制动器(6)与推力杆二(13)连接;夹紧提升机构(14)包括导轨(9)、推力杆一(10)、驱动电机(20)、主动轮(21)和从动轮(22),驱动电机(20)与主动轮(21)连接,从动轮(22)与导轨(9)连接,导轨(9)与推力杆一(10)连接;电器控制板(11)包括蓝牙(15)、中央主控模块(16)、电源模块(17)、隔离控制模块(18)和驱动电源模块(19),中央主控模块(16)分别与手持控制器(3)、编码器(12)、电源模块(17)、蓝牙(15)、隔离控制模块(18)连接,蓝牙(15)与手持控制器(3)连接,隔离控制模块(18)分别与制动器(6)、夹紧提升机构(14)、驱动电源模块(19)、驱动电机(20)连接;钢丝绳(5)依次穿过主动轮(21)与从动轮(22)之间、制动器(6)并与编码器(12)接触。...

【技术特征摘要】
1.工况法电梯限速器测试仪,其特征在于,包括测试仪、手持控制器(3)、配重块(4)和钢丝绳(5);钢丝绳(5)绕过电梯限速器(1),并且其中一端穿过测试仪与配重块(4)连接,测试仪与手持控制器(3)连接;测试仪包括安装在支架(2)内部的制动器(6)、电器控制板(11)、编码器(12)、推力杆二(13)和夹紧提升机构(14),制动器(6)与推力杆二(13)连接;夹紧提升机构(14)包括导轨(9)、推力杆一(10)、驱动电机(20)、主动轮(21)和从动轮(22),驱动电机(20)与主动轮(21)连接,从动轮(22)与导轨(9)连接,导轨(9)与推力杆一(10)连接;电器控制板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:马明月龚川江周新志康梓义蒋波张永欣庞亮李博
申请(专利权)人:南充市特种设备监督检验所大连恒亚仪器仪表有限公司
类型:新型
国别省市:四川,51

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