一种便于维修的路灯制造技术

本发明专利技术涉及路灯技术领域，具体涉及一种便于维修的路灯，包括：支座灯杆、升降灯杆、折叠支架和灯体，所述折叠支架安装在所述升降灯杆上，所述灯体固定在所述折叠支架上，所述支座灯杆处设置有控制器与升降电机。本发明专利技术的便于路灯灯管的维修与保养，在维修过程中，不会对道路交通造成影响，此外，还避免的人员高空作业，提高了施工的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于维修的路灯
本专利技术涉及路灯
，具体涉及一种便于维修的路灯。
技术介绍
路灯是城市市政规划的重要设施，普通道路路灯高度在5-7米之间。由于其灯架高度高，维修时，普遍使用维修车和高空吊篮的方式进行高空维修作业。这种维修方式，操作复杂，安全性差。设计一种便于维修养护的路灯，十分必要。
技术实现思路
本专利技术的目的，是为了解决
技术介绍
中的问题，提供一种便于维修的路灯。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种便于维修的路灯，包括：支座灯杆、升降灯杆、折叠支架和灯体，所述折叠支架安装在所述升降灯杆上，所述灯体固定在所述折叠支架上，所述支座灯杆处设置有控制器与升降电机。作为优选，所述升降灯杆包括，设置在所述支座灯杆内的升降控制部、外露在所述支座灯杆上方的灯体连接部以及将所述升降控制部与所述灯体连接部连接在一起的灯杆部，所述升降控制部为一段空心丝杆。作为优选，所述灯体连接部的顶部设置有支架控制电机，所述灯体连接部为空心柱体，其内部设置有与所述支架控制电机相连的螺纹杆，所述螺纹杆上设置有支架驱动滑块，所述灯体连接部侧面开设有滑块活动槽，所述支架驱动滑块设置在所述滑块活动槽内在所述螺纹杆驱动下滑动。作为优选，所述折叠支架包括，灯体固定杆和支架支撑杆，所述灯体固定杆与所述灯体连接部上部铰接，所述支架支撑杆一端与所述支架驱动滑块铰接，其另一端与所述灯体固定杆中部铰接。作为优选，所述支座灯杆内设置有转动套管，所述支座灯杆内壁设置有套管支撑卡环，所述转动套管外壁设置有卡环槽与齿轮环，所述转动套管内部设置有与所述升降控制部相匹配的螺纹。作为优选，所述升降电机连接有与所述齿轮环相啮合的齿轮。作为优选，所述灯体包括，盒体、照明灯、轮廓指示灯和光敏传感器，所述照明灯设置在所述盒体下方，所述盒体内设置有暗盒，所述暗盒设置有朝向所述照明灯的透光孔，所述光敏传感器设置在所述暗盒内，所述轮廓指示灯设置在所述盒体两侧。作为优选，所述控制器通过电路与所述升降电机、照明灯、轮廓指示灯和光敏传感器，电路的电线通过支座灯杆、升降灯杆、折叠支架和灯体的空心部分进行走线。作为优选，所述支座灯杆高度为3m，所述升降灯杆中所述灯体连接部与所述灯杆部的总长为3m，其中所述灯杆部长度为2.8m，所述灯体固定杆长度为1.7m。此方案中，路灯正常高度为6m，维修时高度可降到1.8m左右。作为优选，所述折叠支架与所述升降灯杆连接处设置有防水胶套，所述支座灯杆与所述升降灯杆连接处设置有橡胶密圈。从而防止路灯电路雨天进水。作为优选，所述灯杆部设置有导向直槽，所述支座灯杆与所述升降灯杆连接处设置有与所述导向直槽匹配的导向固定块。使路灯在升降过程中，能保持垂直的路径，不发生偏转。本专利技术便于路灯灯管的维修与保养，在维修过程中，不会对道路交通造成影响，此外，还避免的人员高空作业，提高了施工的安全性。并且本专利技术能够在路灯熄灭后，自动打开轮廓灯示意，既提高了道路安全性，又方便的维修人员寻找故障,加以维修。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术灯体连接部与折叠支架的结构示意图；图3是本专利技术支座灯杆的内部结构示意图；图4是本专利技术灯体的结构示意图。具体实施方式以下具体实施例仅仅是对本专利技术的解释，其并不是对本专利技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本专利技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。下面结合附图以实施例对本专利技术进行详细说明。实施例1：根据图1～图3所示，一种便于维修的路灯，包括：支座灯杆1、升降灯杆2、折叠支架3和灯体4，折叠支架3安装在升降灯杆2上，灯体4固定在折叠支架3上，支座灯杆1处设置有控制器11与升降电机12。升降灯杆2包括，设置在支座灯杆1内的升降控制部21、外露在支座灯杆1上方的灯体连接部22以及将升降控制部21与灯体连接部22连接在一起的灯杆部23，升降控制部21为一段空心丝杆，灯体连接部22的顶部设置有支架控制电机221，灯体连接部22为空心柱体，其内部设置有与支架控制电机221相连的螺纹杆222，螺纹杆222上设置有支架驱动滑块223，灯体连接部22侧面开设有滑块活动槽224，支架驱动滑块223设置在滑块活动槽224内在螺纹杆222驱动下滑动。灯杆部23设置有导向直槽，支座灯杆1与升降灯杆2连接处设置有与导向直槽匹配的导向固定块。折叠支架3包括，灯体固定杆31和支架支撑杆32，灯体固定杆31与灯体连接部22上部铰接，支架支撑杆32一端与支架驱动滑块223铰接，其另一端与灯体固定杆31中部铰接。支座灯杆1内设置有转动套管13，支座灯杆1内壁设置有套管支撑卡环101，转动套管13外壁设置有卡环槽131与齿轮环132，转动套管13内部设置有与升降控制部21相匹配的螺纹，升降电机12连接有与齿轮环132相啮合的齿轮121。根据图4所示，灯体4包括，盒体41、照明灯42、轮廓指示灯43和光敏传感器44，照明灯42设置在盒体41下方，盒体41内设置有暗盒411，暗盒411设置有朝向照明灯42的透光孔412，光敏传感器44设置在暗盒411内，轮廓指示灯43设置在盒体41两侧。控制器11通过电路与升降电机12、照明灯42、轮廓指示灯43和光敏传感器44。支座灯杆1高度为3m，升降灯杆2中灯体连接部22与灯杆部23的总长为3m，其中灯杆部23长度为2.8m，灯体固定杆31长度为1.7m。本路灯通过光敏传感器44检测照明灯42的工作状态，当照明灯42损坏后，在控制器11作用下打开轮廓指示灯43，从而表明路灯损坏状态，方便维修人员观察，同时也能提醒道路行驶车辆。路灯的折叠升降过程为，通过控制器11启动支架控制电机221，带动螺纹杆222驱动支架驱动滑块223，从而使灯体固定杆31向下方折叠，同时升降电机12通过齿轮带动转动套管13，升降灯杆2在升降控制部21作用下向下降，最终完成升降灯杆2的降落以及折叠支架3的收拢动作。方案中，路灯总高6m，灯杆部23全部将降下后路灯高度下降2.8m，折叠支架3折叠后使灯体4又能下降1.4m左右，灯体4最终高度大约在1.8m，维修人员可以在使用其他抬升的工具的情况下进行维护和维修。实施例2：与上述实施例1不同之处在于，折叠支架3与升降灯杆2连接处设置有防水胶套，支座灯杆1与升降灯杆2连接处设置有橡胶密圈。从而防止路灯电路雨天进水。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于维修的路灯，其特征在于，包括：支座灯杆(1)、升降灯杆(2)、折叠支架(3)和灯体(4)，所述折叠支架(3)安装在所述升降灯杆(2)上，所述灯体(4)固定在所述折叠支架(3)上，所述支座灯杆(1)处设置有控制器(11)与升降电机(12)。

【技术特征摘要】
1.一种便于维修的路灯，其特征在于，包括：支座灯杆(1)、升降灯杆(2)、折叠支架(3)和灯体(4)，所述折叠支架(3)安装在所述升降灯杆(2)上，所述灯体(4)固定在所述折叠支架(3)上，所述支座灯杆(1)处设置有控制器(11)与升降电机(12)。2.根据权利要求1所述的一种便于维修的路灯，其特征在于，所述升降灯杆(2)包括，设置在所述支座灯杆(1)内的升降控制部(21)、外露在所述支座灯杆(1)上方的灯体连接部(22)以及将所述升降控制部(21)与所述灯体连接部(22)连接在一起的灯杆部(23)，所述升降控制部(21)为一段空心丝杆。3.根据权利要求2所述的一种便于维修的路灯，其特征在于，所述灯体连接部(22)的顶部设置有支架控制电机(221)，所述灯体连接部(22)为空心柱体，其内部设置有与所述支架控制电机(221)相连的螺纹杆(222)，所述螺纹杆(222)上设置有支架驱动滑块(223)，所述灯体连接部(22)侧面开设有滑块活动槽(224)，所述支架驱动滑块(223)设置在所述滑块活动槽(224)内在所述螺纹杆(222)驱动下滑动。4.根据权利要求3所述的一种便于维修的路灯，其特征在于，所述折叠支架(3)包括，灯体固定杆(31)和支架支撑杆(32)，所述灯体固定杆(31)与所述灯体连接部(22)上部铰接，所述支架支撑杆(32)一端与所述支架驱动滑块(223)铰接，其另一端与所述灯体固定杆(31)中部铰接。5.根据权利要求4所述的一种便于维修的路灯，其特征在于，所述支座灯杆(1)内设...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪睿涵，朱忠荣，
申请(专利权)人：洪睿涵，湖州市吴兴实验中学，
类型：发明
国别省市：浙江,33