The invention relates to a traffic signal lamp which is convenient for rear vehicles to watch. The device includes a hollow column, a hollow cross bar fixed at the free end of the hollow column, a servo motor fixed at the root of the hollow column, a driving wheel fixed on the output shaft of the servo motor, a first fixed pulley and a second fixed pulley on the inner wall of the free end of the hollow column, a third fixed pulley on the inner wall of the free end face of the hollow cross bar, and a transmission chain belt connected with the driving wheel. The feeding chain belt is supported by the driving wheel, the first fixed pulley, the second fixed pulley and the third fixed pulley. It moves in the hollow column and the hollow cross bar. A long through groove is arranged on the lower surface of the hollow cross bar. A connecting plate is fixed on the conveying chain belt, and a signal lamp group is connected at the free end of the connecting plate. Because the transmission chain belt cooperates with the signal lamp group, the forward and reverse movement of the transmission chain belt makes the signal lamp group move back and forth under the hollow cross bar, thus avoiding the shield of the front car and facilitating the rear vehicle to watch the traffic lights.
【技术实现步骤摘要】
一种便于后方车辆观看的交通信号灯
本专利技术涉及交通信号灯
,尤其涉及一种便于后方车辆观看的交通信号灯。
技术介绍
现有的中国专利数据库中公开了名称为升降式交通信号灯的专利,该专利申请号为200810183609.1,申请日为2008.12.09,授权公告号为CN101435564B,授权公告日为2010.12.08,该装置包括:底座,灯头体通过升降机构与底座相连接,所述的升降机构的具体结构为:在底座中设置有固定管,固定管中活动设置有第一升降管,第一升降管中活动设置有第二升降管,第二升降管中活动设置有第三升降管,第三升降管的上端连接有灯头体;在固定管中设置有闭环形式的第一传动带,第一传动带的一侧与第一升降管相连接,第一传动带的另一侧与配重块相连接;在第一升降管中设置有闭环形式的第二传动带,第二传动带的一侧与第二升降管相连接,第二传动带的另一侧通过第一连接杆与底座相连接;在第二升降管中设置有闭环形式的第三传动带,第三传动带的一侧与第三升降管相连接,第三传动带的另一侧通过第二连接杆与第一升降管相连接。其不足之处在于:该装置通过升降机构使灯头体升高,由于车体都有顶盖,驾驶人员只能通过前挡风玻璃来查看交通信号灯的变化,当灯头体升高后,便于后方车辆观察后,交通信号灯面前的第一辆车就难以查看,当灯头体升高后,便于交通信号灯面前的第一辆车观察后,当尾随在第一辆大货车或大客车后的小轿车就难以查看交通信号灯的变化。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种便于尾随在大车后的小车实时查看交通信号灯情况,避免交通信号灯突变,尾随小车意外闯红灯情况发生的 ...
【技术保护点】
1.一种便于后方车辆观看的交通信号灯,包括有竖直设置的中空立柱,中空立柱自由端固接有中空横杆,其特征在于:位于中空立柱的根部设有伺服电机,伺服电机的输出轴上固接有驱动轮,所述中空立柱自由端内壁上设有第一定滑轮与第二定滑轮,所述中空横杆自由端端面内壁上设有第三定滑轮,所述驱动轮传动连接有传送链带,传送链带经驱动轮、第一定滑轮、第二定滑轮以及第三定滑轮支撑,在中空立柱与中空横杆内运动,中空横杆的下表面开设有长条状的贯穿槽,所述贯穿槽的长度方向与中空横杆的长度方向一致,与贯穿槽对应的传送链带上固接有连接板,连接板自由端经贯穿槽伸到中空横杆外,连接有信号灯组。
【技术特征摘要】
1.一种便于后方车辆观看的交通信号灯,包括有竖直设置的中空立柱,中空立柱自由端固接有中空横杆,其特征在于:位于中空立柱的根部设有伺服电机,伺服电机的输出轴上固接有驱动轮,所述中空立柱自由端内壁上设有第一定滑轮与第二定滑轮,所述中空横杆自由端端面内壁上设有第三定滑轮,所述驱动轮传动连接有传送链带,传送链带经驱动轮、第一定滑轮、第二定滑轮以及第三定滑轮支撑,在中空立柱与中空横杆内运动,中空横杆的下表面开设有长条状的贯穿槽,所述贯穿槽的长度方向与中空横杆的长度方向一致,与贯穿槽对应的传送链带上固接有连接板,连接板自由端经贯穿槽伸到中空横杆外,连接有信号灯组。2.根据权利要求1所述的一种便于后方车辆观看的交通信号灯,其特征在于:位于贯穿槽一侧的中空横杆内壁上设有滑轨,所述滑轨的长度方向与贯穿槽长度方向一致,滑轨上滑动连接有滑块,滑块经螺钉与连接板固接。3.根据权利要求2所述的一种便于后方车辆观看的交通信号灯,其特征在于:位于滑轨两端的中...
【专利技术属性】
技术研发人员:李丽,佴庆勇,陈健,梁军,刘擎超,
申请(专利权)人:江苏顺泰交通集团有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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