一种齿轮装配防护盖制造技术

本实用新型专利技术涉及齿轮结构技术领域，尤其涉及一种齿轮装配防护盖。本实用新型专利技术采用的技术方案是：包括圆柱形防护盖主体结构，防护盖主体结构的右侧设有圆柱形中心防护孔，中心防护孔的深度小于防护盖主体结构的深度，中心防护孔的左侧中心位置设有一体成型的圆柱形装配密封凸台，装配密封凸台的高度小于中心防护孔的深度，装配密封凸台的外圆柱面靠右侧的位置设有一体成型的圆柱形防松便捷装配柱，防松便捷装配柱的横截面为半圆形，防松便捷装配柱的截面圆心在装配密封凸台的外圆柱面上。本实用新型专利技术的优点是：能够有效提高齿轮结构的装配稳定性和齿轮结构在使用过程中的安全性，使齿轮在使用过程中的运行效果更好，传动过程更稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮装配防护盖
本技术涉及齿轮结构
，尤其涉及一种齿轮装配防护盖。
技术介绍
齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件。传统的齿轮结构在装配使用时是通过中心连接轴进行装配连接的，它的连接结构比较单一，连接的稳定性比较差，对于一些旋转速度比较快的结构中，安全稳定性成为比较严重的安全隐患，它决定了齿轮结构在使用过程中的使用寿命。齿轮结构在旋转使用的过程中，特别是在调整旋转的过程中会使齿轮结构周围的空间产生漩涡，能够对它的装配连接结构造成一定的影响，虽然这种影响相对比较小，但长期使用会使它的使用寿命变短，在使用过程中的转动精度变低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种齿轮装配防护盖，它在使用时与齿轮结构装配连接在一起，能够有效提高齿轮结构的装配稳定性和齿轮结构在使用过程中的安全性，使齿轮在使用过程中的运行效果更好，传动过程更稳定，对齿轮结构能够起到有效的防护作用，提高齿轮结构的使用寿命，使齿轮结构在后期的维修维护成本更低，从而能够降低齿轮结构在使用过程中的使用成本。本技术的技术方案如下：一种齿轮装配防护盖，其特征在于：包括圆柱形防护盖主体结构，所述防护盖主体结构的右侧设有圆柱形中心防护孔，所述中心防护孔的深度小于所述防护盖主体结构的深度，所述中心防护孔的左侧中心位置设有一体成型的圆柱形装配密封凸台，所述装配密封凸台的高度小于所述中心防护孔的深度，所述装配密封凸台的外圆柱面靠右侧的位置设有一体成型的圆柱形防松便捷装配柱，所述防松便捷装配柱的横截面为半圆形，所述防松便捷装配柱的截面圆心在所述装配密封凸台的外圆柱面上，所述中心防护孔的内圆柱面靠右侧的位置设有一个横截面为半圆形的圆柱形密封连接紧固槽，所述密封连接紧固槽右侧与所述防护盖主体结构右侧端面的位置设有一体成型的密封防松柱，所述装配密封凸台右侧端面中心位置设有一个倒锥形第一中心锥形孔，所述防护盖主体结构左侧端面中心位置设有一个圆柱形中心装配连接孔，所述中心装配连接孔的右侧中心位置设有一个锥形第二中心锥形孔，所述第二中心锥形孔和所述第一中心锥形孔相通，所述中心防护孔的左侧端面上设有圆周均匀分布的椭圆形散热通风孔。进一步的，所述中心防护孔的左侧端面上下两端的位置分别设有一个圆柱形锁紧固定孔。进一步的，所述防松便捷装配柱横截面的圆弧直径大于所述密封连接紧固槽横截面的圆弧直径。本技术的有益效果：本技术能够有效提高齿轮结构的装配稳定性和齿轮结构在使用过程中的安全性，使齿轮在使用过程中的运行效果更好，传动过程更稳定。附图说明图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术的正面示意图；图3为本技术的左侧示意图；图4为本技术的右侧示意图；图5为本技术A-A位置的剖面示意图；图6为本技术C位置的剖面示意图；图中：1、防护盖主体结构，2、中心防护孔，3、装配密封凸台，4、防松便捷装配柱，5、密封连接紧固槽，6、密封防松柱，7、第一中心锥形孔，8、中心装配连接孔，9、第二中心锥形孔，10、散热通风孔，11、锁紧固定孔。具体实施方式如图1至图6所示，一种齿轮装配防护盖，它采用一体成型的生产方式进行生产，在使用时更方便，它在使用时与齿轮结构装配连接在一起，能够有效提高齿轮结构的装配稳定性和齿轮结构在使用过程中的安全性，使齿轮在使用过程中的运行效果更好，传动过程更稳定，对齿轮结构能够起到有效的防护作用，提高齿轮结构的使用寿命，使齿轮结构在后期的维修维护成本更低，从而能够降低齿轮结构在使用过程中的使用成本。它包括圆柱形防护盖主体结构1，所述防护盖主体结构1的右侧设有圆柱形中心防护孔2，它与齿轮结构中心位置的中心装配轴结构连接在一起。所述中心防护孔2的深度小于所述防护盖主体结构1的深度，在装配连接时更方便，安全性更高。所述中心防护孔2的左侧中心位置设有一体成型的圆柱形装配密封凸台3，它能够与齿轮结构的连接紧密性更好。所述装配密封凸台3的高度小于所述中心防护孔2的深度，所述装配密封凸台3的外圆柱面靠右侧的位置设有一体成型的圆柱形防松便捷装配柱4，本零件与齿轮结构进行装配后能够起到一定的防松作用，使它的使用效果更好，使用寿命更长。所述防松便捷装配柱4的横截面为半圆形，在生产加工时更加方便。所述防松便捷装配柱4的截面圆心在所述装配密封凸台3的外圆柱面上，使此位置的结构强度更好。所述中心防护孔2的内圆柱面靠右侧的位置设有一个横截面为半圆形的圆柱形密封连接紧固槽5，它在装配时将一个密封圈放置在此位置，能够使装配连接的紧密性更好，连接的牢固性更可靠，进一步使整体结构在使用过程中的安全性更高。所述密封连接紧固槽5右侧与所述防护盖主体结构1右侧端面的位置设有一体成型的密封防松柱6，它能够使密封圈不会产生脱落，在装配时更加方便，能够有效提高装配时的效率。所述装配密封凸台3右侧端面中心位置设有一个倒锥形第一中心锥形孔7，所述防护盖主体结构1左侧端面中心位置设有一个圆柱形中心装配连接孔8，所述中心装配连接孔8的右侧中心位置设有一个锥形第二中心锥形孔9，所述第二中心锥形孔9和所述第一中心锥形孔7相通，一方面这两个中心锥形孔能够加固整体的结构强度，使整体的使用寿命更长，另一方面在装配时能够使装配操作更方便，装配时的效率更高，另外在生产时能够使零件更容易成型，生产时的生产效率也更高。所述中心防护孔2的左侧端面上设有圆周均匀分布的椭圆形散热通风孔10，使齿轮在运行过程中产生的热量能够及时的散热，使齿轮在使用过程中的稳定性更好，并且能够使齿轮周围的气体流通的更加流畅，使齿轮在转动过程中受到的空气阻力更好，使它的传动效果更好。作为优选，所述中心防护孔2的左侧端面上下两端的位置分别设有一个圆柱形锁紧固定孔11，在进行紧固时能够使连接的牢固性更好，在使用过程中的安全性更高，对齿轮结构的防护效果更好。作为优选，所述防松便捷装配柱4横截面的圆弧直径大于所述密封连接紧固槽5横截面的圆弧直径，能够与齿轮结构上的中心轴装配的紧密性更好，在使用过程中的稳定性更高。以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮装配防护盖，其特征在于：包括圆柱形防护盖主体结构(1)，所述防护盖主体结构(1)的右侧设有圆柱形中心防护孔(2)，所述中心防护孔(2)的深度小于所述防护盖主体结构(1)的深度，所述中心防护孔(2)的左侧中心位置设有一体成型的圆柱形装配密封凸台(3)，所述装配密封凸台(3)的高度小于所述中心防护孔(2)的深度，所述装配密封凸台(3)的外圆柱面靠右侧的位置设有一体成型的圆柱形防松便捷装配柱(4)，所述防松便捷装配柱(4)的横截面为半圆形，所述防松便捷装配柱(4)的截面圆心在所述装配密封凸台(3)的外圆柱面上，所述中心防护孔(2)的内圆柱面靠右侧的位置设有一个横截面为半圆形的圆柱形密封连接紧固槽(5)，所述密封连接紧固槽(5)右侧与所述防护盖主体结构(1)右侧端面的位置设有一体成型的密封防松柱(6)，所述装配密封凸台(3)右侧端面中心位置设有一个倒锥形第一中心锥形孔(7)，所述防护盖主体结构(1)左侧端面中心位置设有一个圆柱形中心装配连接孔(8)，所述中心装配连接孔(8)的右侧中心位置设有一个锥形第二中心锥形孔(9)，所述第二中心锥形孔(9)和所述第一中心锥形孔(7)相通，所述中心防护孔(2)的左侧端面上设有圆周均匀分布的椭圆形散热通风孔(10)。...

【技术特征摘要】
1.一种齿轮装配防护盖，其特征在于：包括圆柱形防护盖主体结构(1)，所述防护盖主体结构(1)的右侧设有圆柱形中心防护孔(2)，所述中心防护孔(2)的深度小于所述防护盖主体结构(1)的深度，所述中心防护孔(2)的左侧中心位置设有一体成型的圆柱形装配密封凸台(3)，所述装配密封凸台(3)的高度小于所述中心防护孔(2)的深度，所述装配密封凸台(3)的外圆柱面靠右侧的位置设有一体成型的圆柱形防松便捷装配柱(4)，所述防松便捷装配柱(4)的横截面为半圆形，所述防松便捷装配柱(4)的截面圆心在所述装配密封凸台(3)的外圆柱面上，所述中心防护孔(2)的内圆柱面靠右侧的位置设有一个横截面为半圆形的圆柱形密封连接紧固槽(5)，所述密封连接紧固槽(5)右侧与所述防护盖主体结构(1)右侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁涌，
申请(专利权)人：丁涌，
类型：新型
国别省市：江苏,32