一种汽车零部件加工用钻床冷却装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种汽车零部件加工用钻床冷却装置，属于汽车零部件加工技术领域，包括底箱和支臂，支臂底部固定连接安装板，支臂右上方固定连接顶板，顶板上方安装液压缸，液压缸下方固定连接伸缩杆，伸缩杆下端穿过顶板与电机固定连接，电机下方固定连接有转轴，转轴下端通过夹套固定连接至钻头，安装板通过若干螺栓固定连接至底箱，所述底箱内部设置有隔板，所述隔板下部与底箱之间设置有冷却液箱，所述冷却液箱内部设置有泵体，所述泵体浸没在冷却液液面以下，且泵体的输出端固定连接进液管。本发明专利技术可对工作后的冷却液进行冷却、回收，以备重复利用，避免了冷却液的平白浪费，缩减了冷却液的花费成本，具有良好的经济效益和广阔的市场前景。

A Drilling Machine Cooling Device for Automotive Parts Processing

The invention provides a drilling machine cooling device for automobile parts processing, which belongs to the technical field of automobile parts processing, including bottom box and support arm, fixed connection mounting plate at the bottom of the support arm, fixed connection roof at the upper right of the support arm, hydraulic cylinder at the top, fixed connection expansion rod at the bottom of the hydraulic cylinder, fixed connection between the lower end of the expansion rod and the motor through the top plate, and fixed connection under the motor. The lower end of the rotating shaft is fixed to the drill bit through a jacket, and the installation plate is fixed to the bottom box through a number of bolts. The bottom box is provided with a partition board, and a cooling liquid tank is arranged between the lower part of the partition board and the bottom box. The cooling liquid tank is provided with a pump body, which is immersed below the liquid level of the cooling liquid, and the output end of the pump body is fixed to connect the intake pipe. The invention can cool and recycle the working coolant for reuse, avoid the waste of coolant, reduce the cost of coolant, and has good economic benefits and broad market prospects.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工用钻床冷却装置
本专利技术涉及一种汽车零部件加工设备，具体是一种汽车零部件加工用钻床冷却装置。
技术介绍
汽车零部件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：①汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；②汽车配件加工采购全球化；③汽车配件加工产业转移速度加快。汽车零部件加工涉及到各种机械设备，如车床、钻床、铣床等。再用到这些机械设备时，需要配套的冷却装置，传统的汽车零部件加工用钻床冷却装置的冷却液在工作以后使不会回收的，这就导致了冷却液的极大浪费，从而间接的提高了汽车零部件的制造成本。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本专利技术要解决的技术问题是提供一种汽车零部件加工用钻床冷却装置。为解决上述技术问题，本专利技术提供了如下技术方案：一种汽车零部件加工用钻床冷却装置，包括底箱和支臂，支臂底部固定连接安装板，支臂右上方固定连接顶板，顶板上方安装液压缸，液压缸下方固定连接伸缩杆，伸缩杆下端穿过顶板与电机固定连接，电机下方固定连接有转轴，转轴下端通过夹套固定连接至钻头，安装板通过若干螺栓固定连接至底箱；所述底箱内部设置有隔板；所述隔板下部与底箱之间设置有冷却液箱；所述冷却液箱内部设置有泵体；所述泵体浸没在冷却液液面以下，且泵体的输出端固定连接进液管；所述进液管远离泵体的一端穿过底箱上壁伸入支臂内后向右弯折延伸至支臂外与浇管固定连接；所述浇管的出液口正对钻头；所述顶板下方还设置有与顶板相互平行的安装板；所述安装板上方设置有夹具，且安装板板体上还设置有若干通孔；所述底箱右上方嵌设有集液槽；所述底箱内部还设置有一端与集液槽相连通的冷却盘管；所述冷却盘管远离集液槽的一端穿过隔板连通至冷却液箱。作为本专利技术进一步的改进方案：所述集液槽为圆形结构。作为本专利技术进一步的改进方案：所述冷却盘管为铝制盘管。作为本专利技术进一步的改进方案：还包括设置在集液槽内的挡网。作为本专利技术再进一步的改进方案：所述挡网呈环形结构。作为本专利技术再进一步的改进方案：还包括设置在底箱左上方的安装槽。作为本专利技术再进一步的改进方案：所述安装槽与安装板大小相对应。作为本专利技术再进一步的改进方案：所述安装槽内设置若干用于与螺栓相配合的螺栓孔。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术可对工作后的冷却液进行冷却、回收，以备重复利用，避免了冷却液的平白浪费，缩减了冷却液的花费成本，具有良好的经济效益和广阔的市场前景。附图说明图1为一种汽车零部件加工用钻床冷却装置的结构示意图；图2为一种汽车零部件加工用钻床冷却装置中安装板的俯视示意图；图3为一种汽车零部件加工用钻床冷却装置中底箱的俯视示意图；图中：1-底箱、2-冷却液箱、3-隔板、4-冷却盘管、5-集液槽、6-安装板、7-夹具、8-打孔槽、9-钻头、10-夹套、11-转轴、12-电机、13-液压缸、14-伸缩杆、15-顶板、16-支臂、17-浇管、18-进液管、19-底板、20-螺栓、21-泵体、22-通孔、23-挡网、24-安装槽、25-螺栓孔。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。实施例1请参阅图1和图2，本实施例提供了一种汽车零部件加工用钻床冷却装置，包括底箱1和支臂16；所述支臂16底部固定连接安装板19，支臂16右上方固定连接顶板15；所述顶板15上方安装液压缸13；所述液压缸13下方固定连接伸缩杆14；所述伸缩杆14下端穿过顶板15与电机12固定连接；所述电机12下方固定连接有转轴11；所述转轴11下端通过夹套10固定连接至钻头9；所述安装板19通过若干螺栓20固定连接至底箱1；所述底箱1内部设置有隔板3；所述隔板3下部与底箱1之间设置有冷却液箱2，用于存放冷却液；所述冷却液箱2内部设置有泵体21；所述泵体21浸没在冷却液液面以下，且泵体21的输出端固定连接进液管18；所述进液管18远离泵体21的一端穿过底箱1上壁伸入支臂16内后向右弯折延伸至支臂16外与浇管17固定连接；所述浇管17的出液口正对钻头9；所述顶板15下方还设置有与顶板15相互平行的安装板6，通过安装板6对待加工汽车零部件进行安装；所述安装板6上方设置有夹具7，且安装板6板体上还设置有若干通孔22；安装板6上与钻头9对应位置设置有打孔槽8，便于钻头9对加工汽车零部件进行打孔处理；所述底箱1右上方嵌设有集液槽5；所述集液槽5为圆形结构；所述底箱1内部还设置有一端与集液槽5相连通的冷却盘管4，用于对冷却液进行冷却处理；所述冷却盘管4远离集液槽5的一端穿过隔板3连通至冷却液箱2，冷却盘管4的材质不加限定，本实施例中，优选的、所述冷却盘管4为铝制盘管；启动泵体21，泵体21将冷却液箱2内部的冷却液通过进液管18以及浇管17送入钻头9与待加工汽车零部件的打孔处，对待加工汽车零部件进行冷却处理，同时冷却液在对待加工汽车零部件冷却处理后透过通孔22收集于集液槽5中，再通过冷却盘管4回收至冷却液箱2中，以备循环利用；实施例2请参阅图1和图3，一种汽车零部件加工用钻床冷却装置，还包括设置在集液槽5内的挡网23；所述挡网23呈环形结构，在冷却液通过集液槽5收集于冷却盘管4前，通过挡网23对钻孔废屑进行阻挡，防止废屑随冷却液进入冷却盘管4以及冷却液箱2中，造成冷却盘管4以及泵体21的堵塞。实施例3请参阅图3，一种汽车零部件加工用钻床冷却装置，还包括设置在底箱1左上方的安装槽24；所述安装槽24与安装板19大小相对应，安装槽24内设置若干用于与螺栓20相配合的螺栓孔25，通过将安装板19嵌入安装槽24内，有利于支臂16的位置固定。本专利技术的工作原理是：启动泵体21，泵体21将冷却液箱2内部的冷却液通过进液管18以及浇管17送入钻头9与待加工汽车零部件的打孔处，对待加工汽车零部件进行冷却处理，同时冷却液在对待加工汽车零部件冷却处理后透过通孔22收集于集液槽5中，再通过冷却盘管4回收至冷却液箱2中，以备循环利用。本专利技术可对工作后的冷却液进行冷却、回收，以备重复利用，避免了冷却液的平白浪费，缩减了冷却液的花费成本，具有良好的经济效益和广阔的市场前景。上面对本专本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件加工用钻床冷却装置，包括底箱（1）和支臂（16），支臂（16）底部固定连接安装板（19），支臂（16）右上方固定连接顶板（15），顶板（15）上方安装液压缸（13），液压缸（13）下方固定连接伸缩杆（14），伸缩杆（14）下端穿过顶板（15）与电机（12）固定连接，电机（12）下方固定连接有转轴（11），转轴（11）下端通过夹套（10）固定连接至钻头（9），安装板（19）通过若干螺栓（20）固定连接至底箱（1），其特征是，所述底箱（1）内部设置有隔板（3）；所述隔板（3）下部与底箱（1）之间设置有冷却液箱（2）；所述冷却液箱（2）内部设置有泵体（21）；所述泵体（21）浸没在冷却液液面以下，且泵体（21）的输出端固定连接进液管（18）；所述进液管（18）远离泵体（21）的一端穿过底箱（1）上壁伸入支臂（16）内后向右弯折延伸至支臂（16）外与浇管（17）固定连接；所述浇管（17）的出液口正对钻头（9）；所述顶板（15）下方还设置有与顶板（15）相互平行的安装板（6）；所述安装板（6）上方设置有夹具（7），且安装板（6）板体上还设置有若干通孔（22）；所述底箱（1）右上方嵌设有集液槽（5）；所述底箱（1）内部还设置有一端与集液槽（5）相连通的冷却盘管（4）；所述冷却盘管（4）远离集液槽（5）的一端穿过隔板（3）连通至冷却液箱（2）。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工用钻床冷却装置，包括底箱（1）和支臂（16），支臂（16）底部固定连接安装板（19），支臂（16）右上方固定连接顶板（15），顶板（15）上方安装液压缸（13），液压缸（13）下方固定连接伸缩杆（14），伸缩杆（14）下端穿过顶板（15）与电机（12）固定连接，电机（12）下方固定连接有转轴（11），转轴（11）下端通过夹套（10）固定连接至钻头（9），安装板（19）通过若干螺栓（20）固定连接至底箱（1），其特征是，所述底箱（1）内部设置有隔板（3）；所述隔板（3）下部与底箱（1）之间设置有冷却液箱（2）；所述冷却液箱（2）内部设置有泵体（21）；所述泵体（21）浸没在冷却液液面以下，且泵体（21）的输出端固定连接进液管（18）；所述进液管（18）远离泵体（21）的一端穿过底箱（1）上壁伸入支臂（16）内后向右弯折延伸至支臂（16）外与浇管（17）固定连接；所述浇管（17）的出液口正对钻头（9）；所述顶板（15）下方还设置有与顶板（15）相互平行的安装板（6）；所述安装板（6）上方设置有夹具（7），且安装板（6）板体上还设置有若干通孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：王书贤，朱文利，
申请(专利权)人：湖北文理学院，
类型：发明
国别省市：湖北,42