一种汽车冷却系统用冷却液箱技术方案

技术编号:20639216 阅读:49 留言:0更新日期:2019-03-23 01:29
本实用新型专利技术公开了汽车冷却系统技术领域的一种汽车冷却系统用冷却液箱,包括箱体,所述箱体的顶部左侧插接有冷却液进口,所述箱体的顶部右侧插接有冷却液出口,所述冷却液进口与冷却液出口之间连接有盘管,所述盘管位于箱体的内腔,所述箱体的左侧壁插接有进水口,所述箱体的右侧壁插接有出水口和温度感应器,所述出水口位于温度感应器的下侧,所述箱体的内腔底部设置有石蜡箱,所述箱体的底部均匀连接有散热片,所述箱体底部的左右两侧均通过螺钉连接有支架,两组所述支架之间通过螺钉连接有散热扇,该汽车冷却系统用冷却液箱,通过石蜡箱的设置,存储石蜡,有利于箱体内的温度平衡,通过箱体上凸式的设计,便于热量向石蜡箱处集中。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车冷却系统用冷却液箱
本技术涉及汽车冷却系统
,具体为一种汽车冷却系统用冷却液箱。
技术介绍
冷却系统的主要工作是将热量散发到空气中以防止发动机过热,但冷却系统还有其他重要作用。汽车中的发动机在适当的高温状态下运行状况最好。如果发动机变冷,就会加快组件的磨损,从而使发动机效率降低并且排放出更多污染物。因此,冷却系统的另一重要作用是使发动机尽快升温,并使其保持恒温,原有的冷却系统的冷却箱主要用于存放冷却液,内部的冷却液难以到达冷却箱的边缘处,对于冷却液的散热效果不佳,为此,我们提出了一种汽车冷却系统用冷却液箱。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车冷却系统用冷却液箱,以解决上述
技术介绍
中提出的原有的冷却系统的冷却箱主要用于存放冷却液,内部的冷却液难以到达冷却箱的边缘处,对于冷却液的散热效果不佳的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车冷却系统用冷却液箱,包括箱体,所述箱体的顶部左侧插接有冷却液进口,所述箱体的顶部右侧插接有冷却液出口,所述冷却液进口与冷却液出口之间连接有盘管,所述盘管位于箱体的内腔,所述箱体的左侧壁插接有进水口,所述箱体的右侧壁插接有出水口和温度本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车冷却系统用冷却液箱,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的顶部左侧插接有冷却液进口(2),所述箱体(1)的顶部右侧插接有冷却液出口(3),所述冷却液进口(2)与冷却液出口(3)之间连接有盘管(4),所述盘管(4)位于箱体(1)的内腔,所述箱体(1)的左侧壁插接有进水口(5),所述箱体(1)的右侧壁插接有出水口(6)和温度感应器(7),所述出水口(6)位于温度感应器(7)的下侧,所述箱体(1)的内腔底部设置有石蜡箱(8),所述箱体(1)的底部均匀连接有散热片(9),所述箱体(1)底部的左右两侧均通过螺钉连接有支架(10),两组所述支架(10)之间通过螺钉连接有散热扇(11),右...

【技术特征摘要】
1.一种汽车冷却系统用冷却液箱,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的顶部左侧插接有冷却液进口(2),所述箱体(1)的顶部右侧插接有冷却液出口(3),所述冷却液进口(2)与冷却液出口(3)之间连接有盘管(4),所述盘管(4)位于箱体(1)的内腔,所述箱体(1)的左侧壁插接有进水口(5),所述箱体(1)的右侧壁插接有出水口(6)和温度感应器(7),所述出水口(6)位于温度感应器(7)的下侧,所述箱体(1)的内腔底部设置有石蜡箱(8),所述箱体(1)的底部均匀连接有散热片(9),所述箱体(1)底部的左右两侧均通过螺钉连接有支架(10),两组所述支架(...

【专利技术属性】
技术研发人员:盛鹏程
申请(专利权)人:邢台职业技术学院
类型:新型
国别省市:河北,13

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