一种可自动清理废料的数控车床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可自动清理废料的数控车床，包括第一支撑板、第二支撑板和数控车床，所述数控车床的底端左右两侧分别焊接有第二支撑板和第一支撑板，所述第二支撑板的右侧中心位置焊接有凹型板，所述第二支撑板的右侧表面预留有矩形槽，所述矩形槽的内腔左侧卡接有弹簧，所述弹簧的右侧卡接有与矩形槽相匹配的箱体，所述箱体的下表面从左到右依次开设有通孔。该可自动清理废料的数控车床，可以使油液快速的通过通孔流入到废液储存箱内储存，碎屑和油液可以进行分离，碎屑和油液清理方便，不仅降低了的工作人员的负担，而且效率较快，有利于推广。

【技术实现步骤摘要】
一种可自动清理废料的数控车床
本技术涉及
，具体为一种可自动清理废料的数控车床。
技术介绍
目前，我国数控车床行业在国民经济保持快速发展和继续实施扩大内需的方针形势下取得了很大成绩，呈现出快速发展和进步的良好态势，数控车床是一种常见的零件加工设备，机架的下端两支撑脚之间设置有废料收集槽，废料收集槽用来收集车削过程中产生的碎屑和油液，但是目前的废料收集槽无法对碎屑和油液进行分离，导致碎屑和油液清理不方便，不仅增加的工作人员的负担，而且效率较慢，不利于推广。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可自动清理废料的数控车床，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可自动清理废料的数控车床，包括第一支撑板、第二支撑板和数控车床，所述数控车床的底端左右两侧分别焊接有第二支撑板和第一支撑板，所述第二支撑板的右侧中心位置焊接有凹型板，所述第二支撑板的右侧表面预留有矩形槽，所述矩形槽的内腔左侧卡接有弹簧，所述弹簧的右侧卡接有与矩形槽相匹配的箱体，所述箱体的下表面从左到右依次开设有通孔，所述箱体的底端左侧焊接有内嵌在凹型板内腔的滑块，所述第一支撑板的内腔与矩形槽相对应的位置预留有凹槽，所述箱体的右侧焊接有横板，所述横板的右侧延伸出凹槽，所述横板的外壁左侧套接有套板，所述套板的上下两侧均焊接有立柱的一端，且立柱的另一端与凹槽的内壁相焊接，所述横板的底端右侧焊接有齿牙，所述第一支撑板的右侧焊接有支架，所述支架的顶端螺钉连接有电机，所述电机的前侧通过联轴器锁紧有连接轴，所述连接轴的前侧焊接有与齿牙相啮合的半齿轮，所述第一支撑板的左侧底端焊接有废液储存箱，所述废液储存箱的左侧与第二支撑板焊接，所述废液储存箱的底端支撑螺接有排液阀门。优选的，所述箱体的底端左侧焊接有挡板，且挡板位于滑块的右侧。优选的，所述弹簧的数量为两个，且两个弹簧位于矩形槽内腔左侧上下两端。优选的，所述矩形槽、箱体和凹槽的高度相同。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该可自动清理废料的数控车床，通过电机可以带动连接轴转动使半齿轮转动，通过半齿轮与齿牙啮合相连，当半齿轮上有齿的部分与齿牙接触上时，半齿轮带动横板在套板内向左侧移动，通过横板可以推动箱体带动滑块在凹型板内向左侧滑动，同时箱体对弹簧进行挤压，当半齿轮上无齿部分与转动到齿牙的位置时，弹簧复位推动箱体向右侧移动，以此往复可以使横板带动箱体左右的振动，可以使油液快速的通过通孔流入到废液储存箱内储存，碎屑和油液可以进行分离，碎屑和油液清理方便，不仅降低了的工作人员的负担，而且效率较快，有利于推广。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的A处结构示意图。图中：1、第一支撑板，2、支架，3、凹槽，4、横板，5、箱体，6、通孔，7、废液储存箱，8、挡板，9、排液阀门，10、第二支撑板，11、凹型板，12、弹簧，13、矩形槽，14、滑块，15、数控车床，16、齿牙，17、电机，18、连接轴，19、半齿轮，20、立柱，21、套板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种可自动清理废料的数控车床，包括第一支撑板1、第二支撑板10和数控车床15，数控车床15的底端左右两侧分别焊接有第二支撑板10和第一支撑板1，第二支撑板10的右侧中心位置焊接有凹型板11，第二支撑板10的右侧表面预留有矩形槽13，矩形槽13的内腔左侧卡接有弹簧12，弹簧12的数量为两个，且两个弹簧12位于矩形槽13内腔左侧上下两端，弹簧12为压缩弹簧，弹性系数为16N/CM，弹簧12的右侧卡接有与矩形槽13相匹配的箱体5，箱体5的下表面从左到右依次开设有通孔6，箱体5的底端左侧焊接有内嵌在凹型板11内腔的滑块14，箱体5可以带动滑块14在凹型板11内滑动，箱体5的底端左侧焊接有挡板8，且挡板8位于滑块14的右侧，通过挡板8可以防止油液进入凹型板11内，第一支撑板1的内腔与矩形槽13相对应的位置预留有凹槽3，矩形槽13、箱体5和凹槽3的高度相同，箱体5的右侧焊接有横板4，横板4的右侧延伸出凹槽3，横板4的外壁左侧套接有套板21，套板21的上下两侧均焊接有立柱20的一端，且立柱20的另一端与凹槽3的内壁相焊接，横板4的底端右侧焊接有齿牙16，第一支撑板1的右侧焊接有支架2，支架2的顶端螺钉连接有电机17，电机17的型号为MR-J2S-10A，且连接有外接电源，外接电源为380V交流电，接通电机17的外接电源电机17工作，断掉电机17的外接电源电机17停止工作，电机17的前侧通过联轴器锁紧有连接轴18，连接轴18的前侧焊接有与齿牙16相啮合的半齿轮19，通过半齿轮19与齿牙16啮合相连，当半齿轮19上有齿的部分与齿牙16接触上时，半齿轮19带动横板4在套板21内向左侧移动，当半齿轮19上无齿部分与转动到齿牙16的位置时，弹簧12复位推动箱体5向右侧移动，第一支撑板1的左侧底端焊接有废液储存箱7，废液储存箱7的左侧与第二支撑板10焊接，废液储存箱7的底端支撑螺接有排液阀门9，排液阀门9可以将废液储存箱7内的油液排放出来。工作时，数控车床15产生的碎屑和油液进入到箱体5内，接通电机17的外接电源，电机17开始工作，通过电机17可以带动连接轴18转动使半齿轮19转动，当半齿轮19上有齿的部分与齿牙16接触上时，半齿轮19带动横板4在套板21内向左侧移动，横板4可以推动箱体5带动滑块14在凹型板11内向左侧滑动，同时箱体5对弹簧12进行挤压，当半齿轮19上无齿部分与转动到齿牙16的位置时，弹簧12复位推动箱体5向右侧移动，以此往复可以使横板4带动箱体5左右的振动，可以使油液快速的通过通孔6流入到废液储存箱7内储存，可以保证油液顺畅的经过通孔6，防止碎屑将通孔6堵塞。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可自动清理废料的数控车床，包括第一支撑板（1）、第二支撑板（10）和数控车床（15），所述数控车床（15）的底端左右两侧分别焊接有第二支撑板（10）和第一支撑板（1），其特征在于：所述第二支撑板（10）的右侧中心位置焊接有凹型板（11），所述第二支撑板（10）的右侧表面预留有矩形槽（13），所述矩形槽（13）的内腔左侧卡接有弹簧（12），所述弹簧（12）的右侧卡接有与矩形槽（13）相匹配的箱体（5），所述箱体（5）的下表面从左到右依次开设有通孔（6），所述箱体（5）的底端左侧焊接有内嵌在凹型板（11）内腔的滑块（14），所述第一支撑板（1）的内腔与矩形槽（13）相对应的位置预留有凹槽（3），所述箱体（5）的右侧焊接有横板（4），所述横板（4）的右侧延伸出凹槽（3），所述横板（4）的外壁左侧套接有套板（21），所述套板（21）的上下两侧均焊接有立柱（20）的一端，且立柱（20）的另一端与凹槽（3）的内壁相焊接，所述横板（4）的底端右侧焊接有齿牙（16），所述第一支撑板（1）的右侧焊接有支架（2），所述支架（2）的顶端螺钉连接有电机（17），所述电机（17）的前侧通过联轴器锁紧有连接轴（18），所述连接轴（18）的前侧焊接有与齿牙（16）相啮合的半齿轮（19），所述第一支撑板（1）的左侧底端焊接有废液储存箱（7），所述废液储存箱（7）的左侧与第二支撑板（10）焊接，所述废液储存箱（7）的底端支撑螺接有排液阀门（9）。...

【技术特征摘要】
1.一种可自动清理废料的数控车床，包括第一支撑板（1）、第二支撑板（10）和数控车床（15），所述数控车床（15）的底端左右两侧分别焊接有第二支撑板（10）和第一支撑板（1），其特征在于：所述第二支撑板（10）的右侧中心位置焊接有凹型板（11），所述第二支撑板（10）的右侧表面预留有矩形槽（13），所述矩形槽（13）的内腔左侧卡接有弹簧（12），所述弹簧（12）的右侧卡接有与矩形槽（13）相匹配的箱体（5），所述箱体（5）的下表面从左到右依次开设有通孔（6），所述箱体（5）的底端左侧焊接有内嵌在凹型板（11）内腔的滑块（14），所述第一支撑板（1）的内腔与矩形槽（13）相对应的位置预留有凹槽（3），所述箱体（5）的右侧焊接有横板（4），所述横板（4）的右侧延伸出凹槽（3），所述横板（4）的外壁左侧套接有套板（21），所述套板（21）的上下两侧均焊接有立柱（20）的一端，且立柱（20）的另一端与凹槽（3）的内壁相焊接...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐平妹，
申请(专利权)人：杭州伟刚实业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33