【技术实现步骤摘要】
一种叠片式汽车飞轮总成
本技术涉及汽车飞轮设备
,具体为一种叠片式汽车飞轮总成。
技术介绍
飞轮安装在曲轴的动力输出端,也就是连变速箱和连接做功设备的那边,飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性;四冲程的发动机只有做功一个冲程吸气、压缩、排气的能量来自飞轮存储的能量。飞轮在进行工作时,可以用来减少发动机运转过程的速度波动,需要将飞轮与发动机曲轴安装稳定,只有提高飞轮与发动机之间连接的稳定性,才可以更好的完成对发动机运转过程中速度波动产生减小的作用,为此我们需要提供一种叠片式汽车飞轮总成。
技术实现思路
针对对比文献的不足,本技术提供了一种叠片式汽车飞轮总成,具备提高发动机曲轴与飞轮之间安装的稳定性,进而减小发动机运转过程中速度的波动的优点,解决了需要将飞轮与发动机曲轴安装稳定,只有提高飞轮与发动机之间连接的稳定性,才可以更好的完成对发动机运转过程中速度波动产生减小的问题。本技术提供如下技术方案:一种叠片式汽车飞轮总成,包括飞轮,所述飞轮的外壁固定套装有齿轮,且齿轮的一侧开设有位于飞轮内部的输油孔,所述输油孔的一侧开设有位于飞轮内部的卡接槽,且卡接槽的一侧固定安装有位于飞轮顶端的凸块,所述凸块的顶端固定安装有安装管,且安装管顶端的外部螺纹连接有第一套管,所述安装管的外壁开设有位于凸块顶端的螺栓安装孔,所述飞轮底端的内部固定套装有第二套管。优选的,所述飞轮底端的内部开设有凹槽,且飞轮中凹槽的内部设有第二套管,所述第二套管的内部开设有内螺纹。优选的,所述输油孔的数量为二十个,且二十个输油孔环形阵列在飞轮的正面上,所述输油孔的一端延伸至飞轮一侧的外部。优选 ...
【技术保护点】
1.一种叠片式汽车飞轮总成,包括飞轮(1),其特征在于:所述飞轮(1)的外壁固定套装有齿轮(2),且齿轮(2)的一侧开设有位于飞轮(1)内部的输油孔(3),所述输油孔(3)的一侧开设有位于飞轮(1)内部的卡接槽(4),且卡接槽(4)的一侧固定安装有位于飞轮(1)顶端的凸块(5),所述凸块(5)的顶端固定安装有安装管(6),且安装管(6)顶端的外部螺纹连接有第一套管(7),所述安装管(6)的外壁开设有位于凸块(5)顶端的螺栓安装孔(8),所述飞轮(1)底端的内部固定套装有第二套管(9)。
【技术特征摘要】
1.一种叠片式汽车飞轮总成,包括飞轮(1),其特征在于:所述飞轮(1)的外壁固定套装有齿轮(2),且齿轮(2)的一侧开设有位于飞轮(1)内部的输油孔(3),所述输油孔(3)的一侧开设有位于飞轮(1)内部的卡接槽(4),且卡接槽(4)的一侧固定安装有位于飞轮(1)顶端的凸块(5),所述凸块(5)的顶端固定安装有安装管(6),且安装管(6)顶端的外部螺纹连接有第一套管(7),所述安装管(6)的外壁开设有位于凸块(5)顶端的螺栓安装孔(8),所述飞轮(1)底端的内部固定套装有第二套管(9)。2.根据权利要求1所述的一种叠片式汽车飞轮总成,其特征在于:所述飞轮(1)底端的内部开设有凹槽,且飞轮(1)中凹槽的内部...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋光洪,
申请(专利权)人:重庆市航丰机械有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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