一种路堑拱形骨架梁模板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路堑拱形骨架梁模板，由若干个拱形单元组成，每个拱形单元由内模与外模构成；内模整体构造形状为中空拱形体，由两块内模上圆弧、内模腿模、两块内模平板、两块内模拐角和内模下圆弧闭合组装而成；外模由外模上圆弧与两块外模平板构成；内模与外模通过连接角钢平行固定连接，外模上圆弧内径大于内模上圆弧的内径；内膜平板与外模平板的外端之间通过法兰固定连接有堵板；拱形单元与拱形单元之间通过横向连接角钢与竖向连接角钢相连接。本实用新型专利技术通过每个拱形单元组建固定连接，现场浇筑混泥土即可形成路堑护坡，与现有技术相比，具有安装快捷，拆除方便、组模完整的优点，同时大大降低了施工成本，提高了施工效率。

A Formwork of Arch Frame Beam for Cutting

The utility model discloses a cutting arch skeleton beam template, which is composed of several arch units, each of which is composed of an internal die and an external die; the integral structure of the internal die is a hollow arch body, which is composed of two internal die arcs, an internal die leg die, two internal die plates, two internal die corners and an internal die arc under the closed assembly; the external die is composed of an arc on the external die and two external die plates. Composition: Internal die and external die are fixed parallel to each other by connecting angle steel, the inner diameter of arc on external die is larger than the inner diameter of arc on internal die; plugging plate is fixed by flange between the outer end of inner film plate and external die plate; angle steel and vertical connection angle steel are connected between arch unit and arch unit by transverse connection angle steel. The utility model has the advantages of quick installation, convenient demolition and complete modular assembly compared with the existing technology, and greatly reduces the construction cost and improves the construction efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种路堑拱形骨架梁模板
：本技术属于道路工程模板设备
，尤其涉及一种用于现浇式的路堑拱形骨架梁模板。
技术介绍
：在工程中尝尝遇到在滑坡、岩堆等不良地质体中开挖形成路堑工程(或隧道明洞工程)的情形。当开挖路堑切穿滑面或挖断滑坡抗滑段时，需要采取很强的支挡工程才能保证开挖路堑及滑坡(岩堆)的稳定，特别是当两侧的开挖高度均较高且开挖路堑较窄时，工程投资较大且外观形式不美观，工程总投资更加巨大。目前，现有路堑一部分为现场浇筑，在浇筑时需要根据尺寸拼接各种模板，传统模板施工后，存在模板拆除麻烦、容易缺棱少角以及安装和拆除操作不便的问题。为此，亟需一种新的模板结构来解决以上问题。
技术实现思路
：本技术所要解决的技术问题是提供一种安装和拆除方便的现浇式路堑拱形骨架梁模板。为解决上述技术问题，本技术采取以下技术方案：一种路堑拱形骨架梁模板，由若干个拱形单元组成，每个拱形单元由内模与外模构成；内模整体构造形状为中空拱形体，由两块内模上圆弧、内模腿模、两块内模平板、两块内模拐角和内模下圆弧闭合组装而成，两块内模上圆弧的对边之间通过法兰连接内模腿模，两块内模上圆弧的另一边分别通过法兰对应连接两块内模平板的一边，两块内模平板的另一边分别通过法兰对应连接两块内模拐角的一边，两块内模拐角的另一边通过法兰分别连接内模下圆弧的两边；外模由外模上圆弧与两块外模平板构成，其中外模上圆弧与内模上圆弧为同心圆弧，外模上圆弧的两边分别通过法兰对应连接两块外模平板的一边；内模与外模通过连接角钢平行固定连接，外模上圆弧内径大于内模上圆弧的内径；内膜平板与外模平板的外端之间通过法兰固定连接有堵板；拱形单元与拱形单元之间通过横向连接角钢与竖向连接角钢相连接。上述内模上圆弧、内模平板以及内模下圆弧的内壁上垂直固定焊接有若干个固定加强筋。上述外模上圆弧和外模平板的外壁上垂直固定焊接有若干个固定加强筋。上述外模平板和内模平板的上端对应固定横向连接角钢的位置设有横向连接孔，用于通过法兰固定连接横向连接角钢。上述外模上圆弧、内模上圆弧与内模平板的上端对应固定竖向连接角钢的位置设有竖向连接孔，用于通过法兰固定连接竖向连接角钢。进一步地，上述外模平板的两边焊接有对接法兰的连接板，连接板的长度略小于外模平板的外壁长度，使对接法兰的连接板与外模平板之间留有一定间隙，便于浇筑混泥土时操作方便，不会留下模板印记。进一步地，上述两块内模上圆弧之间连接内模腿模，内模上圆弧直边的法兰向里偏一定角度，内模腿模直边的法兰对应向外偏一定角度，构成外大里小的喇叭口结构，使内模腿模与模板之间的咬合力小，可轻易将模板拆出。进一步地，上述内模拐角为左右高低不等的立体结构，其高端面与内模平板连接，低端面与内模下圆弧连接。本技术组模时，先将内模与外模的各个模板通过法兰对应连接组成拱形单元，再将各个拱形单元通过横向连接角钢与竖向连接角钢固定连接在一起，然后于每个单元之间的空隙中浇筑混泥土，即形成路堑护坡。本技术的有益效果在于：本技术路堑拱形骨架梁模板通过每个拱形单元组建固定连接，现场浇筑混泥土即可形成路堑护坡，与现有技术相比，具有安装快捷，拆除方便、组模完整的优点，同时大大降低了施工成本，提高了施工效率。附图说明：图1是本技术路堑拱形骨架梁模板的整体结构示意图；图2是本技术中拱形单元的结构示意图；图3是本技术中外模平板的结构示意图；图中：1-拱形单元，2-内模，3-外模，4-内模上圆弧，5-内模腿模，6-内模平板，7-内模拐角，8-内模下圆弧，9-外模上圆弧，10-外模平板，11-连接角钢，12-堵板，13-横向连接角钢，14-竖向连接角钢，15-横向连接孔，16-竖向连接孔，17-连接板。具体实施方式：下面结合附图对本技术的技术方案进行详细说明。如图1～图2所示，一种路堑拱形骨架梁模板，由若干个拱形单元1组成，每个拱形单元1由内模2与外模3构成；内模2整体构造形状为中空拱形体，由两块内模上圆弧4、内模腿模5、两块内模平板6、两块内模拐角7和内模下圆弧8闭合组装而成，两块内模上圆弧4的对边之间通过法兰连接内模腿模5，两块内模上圆弧4的另一边分别通过法兰对应连接两块内模平板6的一边，两块内模平板6的另一边分别通过法兰对应连接两块内模拐角7的一边，两块内模拐角7的另一边通过法兰分别连接内模下圆弧8的两边；外模3由外模上圆弧9与两块外模平板10构成，其中外模上圆弧9与内模上圆弧4为同心圆弧，外模上圆弧9的两边分别通过法兰对应连接两块外模平板10的一边；内模2与外模3通过连接角钢11平行固定连接，外模上圆弧9内径大于内模上圆弧4的内径；内模平板6与外模平板10的外端之间通过法兰固定连接有堵板12；拱形单元1与拱形单元1之间通过横向连接角钢13与竖向连接角钢14相连接；所述内模上圆弧4、内模平板6以及内模下圆弧8的内壁上垂直固定焊接有若干个固定加强筋；所述外模上圆弧9和外模平板10的外壁上垂直固定焊接有若干个固定加强筋；所述外模平板10和内模平板6的上端对应固定横向连接角钢13的位置设有横向连接孔15，用于通过法兰固定连接横向连接角钢13；所述外模上圆弧9、内模上圆弧8与内模平板6的上端对应固定竖向连接角钢14的位置设有竖向连接孔16，用于通过法兰固定连接竖向连接角钢14。进一步地，上述外模平板10的两边焊接有对接法兰的连接板17，连接板17的长度略小于外模平板10的外壁长度，使对接法兰的连接板17与外模平板10之间留有一定间隙，便于浇筑混泥土时操作方便，不会留下模板印记。进一步地，上述两块内模上圆弧8之间连接内模腿模5，内模上圆弧8直边的法兰向里偏一定角度，内模腿模5直边的法兰对应向外偏一定角度，构成外大里小的喇叭口结构，使内模腿模5与模板之间的咬合力小，可轻易将模板拆出。进一步地，上述内模拐角7为左右高低不等的立体结构，其高端面与内模平板6连接，低端面与内模下圆弧8连接。现场施工时：在需要浇筑该路堑拱形骨架梁模板的地方，利用施工地的坡面为底模，于坡面上测量好尺寸预先铺设好地基；与铺设好的地基上先将内模2与外模3的各个模板通过法兰对应连接组成一个一个拱形单元1；将每个拱形单元1通过横向连接角钢13与竖向连接角钢14固定连接在一起，然后于每个单元之间的空隙中浇筑混泥土，即形成路堑护坡。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路堑拱形骨架梁模板，由若干个拱形单元(1)组成，每个拱形单元(1)由内模(2)与外模(3)构成，其特征在于：所述内模(2)整体构造形状为中空拱形体，由两块内模上圆弧(4)、内模腿模(5)、两块内模平板(6)、两块内模拐角(7)和内模下圆弧(8)闭合组装而成，两块内模上圆弧(4)的对边之间通过法兰连接内模腿模(5)，两块内模上圆弧(4)的另一边分别通过法兰对应连接两块内模平板(6)的一边，两块内模平板(6)的另一边分别通过法兰对应连接两块内模拐角(7)的一边，两块内模拐角(7)的另一边通过法兰分别连接内模下圆弧(8)的两边；外模(3)由外模上圆弧(9)与两块外模平板(10)构成，其中外模上圆弧(9)与内模上圆弧(4)为同心圆弧，外模上圆弧(9)的两边分别通过法兰对应连接两块外模平板(10)的一边；内模(2)与外模(3)通过连接角钢(11)平行固定连接，外模上圆弧(9)内径大于内模上圆弧(4)的内径；内模平板(6)与外模平板(10)的外端之间通过法兰固定连接有堵板(12)；所述拱形单元(1)与拱形单元(1)之间通过横向连接角钢(13)与竖向连接角钢(14)相连接。

【技术特征摘要】
1.一种路堑拱形骨架梁模板，由若干个拱形单元(1)组成，每个拱形单元(1)由内模(2)与外模(3)构成，其特征在于：所述内模(2)整体构造形状为中空拱形体，由两块内模上圆弧(4)、内模腿模(5)、两块内模平板(6)、两块内模拐角(7)和内模下圆弧(8)闭合组装而成，两块内模上圆弧(4)的对边之间通过法兰连接内模腿模(5)，两块内模上圆弧(4)的另一边分别通过法兰对应连接两块内模平板(6)的一边，两块内模平板(6)的另一边分别通过法兰对应连接两块内模拐角(7)的一边，两块内模拐角(7)的另一边通过法兰分别连接内模下圆弧(8)的两边；外模(3)由外模上圆弧(9)与两块外模平板(10)构成，其中外模上圆弧(9)与内模上圆弧(4)为同心圆弧，外模上圆弧(9)的两边分别通过法兰对应连接两块外模平板(10)的一边；内模(2)与外模(3)通过连接角钢(11)平行固定连接，外模上圆弧(9)内径大于内模上圆弧(4)的内径；内模平板(6)与外模平板(10)的外端之间通过法兰固定连接有堵板(12)；所述拱形单元(1)与拱形单元(1)之间通过横向连接角钢(13)与竖向连接角钢(14)相连接。2.根据权利要求1所述的路堑拱形骨架梁模板，其特征在于：所述内模上圆弧(4)、内模平板(6)以及内模下圆弧(8)的内壁上垂直固定焊接有若干个固定加强筋。3.根据权利要求1所述的路堑拱形骨架梁模...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢建权，谢建奇，席晓东，谢凌通，谢晓旭，
申请(专利权)人：宁夏力丰农机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：宁夏,64