The invention provides a waterproofing construction method for Metro waterproof belt, which includes the following steps: S1) installing integral structural steel bars of first pouring concrete layer in sections, fixing the ends of each section of structural steel bars with a section of buried waterproof belt, connecting and fixing multiple sections of buried waterproof belt through end welding; S2) parallel to the earth face of buried waterproof belt in welding and buried waterproof belt in welding. Several new water stops are set at predetermined intervals, and the new water stops are fixed with the structural reinforcement of the first poured concrete layer; S3) is poured in the integral structural reinforcement of the first poured concrete layer to form the first poured concrete layer; S4) is divided into sections to set the integral structural reinforcement of the later poured concrete layer, and the exposed ends of the buried water stops and the new water stops in the welding process are connected with each other. The structural reinforcing bars of the post-poured concrete layer are fixed; S5) the integral structural reinforcing bars of the post-poured concrete layer are poured to form the post-poured concrete layer.
【技术实现步骤摘要】
地铁止水带防水施工方法
本专利技术涉及地铁防水施工
,具体涉及一种地铁止水带防水施工方法。
技术介绍
地铁结构防水是地铁施工的重要组成部分,目前大多数地铁的止水带连接采用冷粘法或焊接的方式,冷粘法虽快速便捷,但其粘接效果不理想,接头处理性差,耐久性差,因而较少使用;焊接操作方便,抗渗较冷粘效果好,但焊接费工费时,对接头处焊接质量要求较高,时常出现焊接接头开裂或渗水现象,抗渗效果较差。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种地铁止水带防水施工方法,能够达到较好的防渗效果,并使得防水效果得到极大的提升。本专利技术提供的地铁止水带防水施工方法,用于地铁结构施工缝的防水,所述施工缝形成于地铁施工中先浇筑的混凝土层与相邻的后浇筑的混凝土层之间,所述施工方法包括以下步骤:S1)分段设置所述先浇筑的混凝土层的整体结构钢筋,在设置每一段结构钢筋之后将每一段结构钢筋的端头与一段中埋止水带固定,将多段中埋止水带通过端头焊接的方式连接固定形成与所述先浇筑的混凝土层的整体结构钢筋固定的焊接中埋止水带,其中所述多段中埋止水带的端头焊接处形成止水带接头,所述设置使得在浇筑形成所述先浇筑的混凝土层后所述焊接中埋止水带能够被部分预埋在所述先浇筑的混凝土层中;S2)平行于所述焊接中埋止水带的迎土面且与所述焊接中埋止水带间隔预定距离设置多个新增止水带,每个新增止水带的中轴线对应一个止水带接头设置,并将所述新增止水带与所述先浇筑的混凝土层的结构钢筋固定,所述设置使得在浇筑形成所述先浇筑的混凝土层后所述新增止水带能够被部分预埋在所述先浇筑的混凝土层中;S3)在所述先浇筑的混凝土层的整体结构钢 ...
【技术保护点】
1.一种地铁止水带防水施工方法,用于地铁结构施工缝(1)的防水,所述施工缝(1)形成于地铁施工中先浇筑的混凝土层与相邻的后浇筑的混凝土层之间,其特征在于,所述施工方法包括以下步骤:S1)分段设置所述先浇筑的混凝土层的整体结构钢筋,在设置每一段结构钢筋之后将每一段结构钢筋的端头与一段中埋止水带固定,将多段中埋止水带通过端头焊接的方式连接固定形成与所述先浇筑的混凝土层的整体结构钢筋固定的焊接中埋止水带(2),其中所述多段中埋止水带的端头焊接处形成止水带接头(5),所述设置使得在浇筑形成所述先浇筑的混凝土层后所述焊接中埋止水带(2)能够被部分预埋在所述先浇筑的混凝土层中;S2)平行于所述焊接中埋止水带(2)的迎土面(4)且与所述焊接中埋止水带(2)间隔预定距离设置多个新增止水带(3),每个新增止水带(3)的中轴线对应一个止水带接头(5)设置,并将所述新增止水带(3)与所述先浇筑的混凝土层的结构钢筋固定,所述设置使得在浇筑形成所述先浇筑的混凝土层后所述新增止水带(3)能够被部分预埋在所述先浇筑的混凝土层中;S3)在所述先浇筑的混凝土层的整体结构钢筋中进行浇筑,以形成所述先浇筑的混凝土层,在浇筑 ...
【技术特征摘要】
1.一种地铁止水带防水施工方法,用于地铁结构施工缝(1)的防水,所述施工缝(1)形成于地铁施工中先浇筑的混凝土层与相邻的后浇筑的混凝土层之间,其特征在于,所述施工方法包括以下步骤:S1)分段设置所述先浇筑的混凝土层的整体结构钢筋,在设置每一段结构钢筋之后将每一段结构钢筋的端头与一段中埋止水带固定,将多段中埋止水带通过端头焊接的方式连接固定形成与所述先浇筑的混凝土层的整体结构钢筋固定的焊接中埋止水带(2),其中所述多段中埋止水带的端头焊接处形成止水带接头(5),所述设置使得在浇筑形成所述先浇筑的混凝土层后所述焊接中埋止水带(2)能够被部分预埋在所述先浇筑的混凝土层中;S2)平行于所述焊接中埋止水带(2)的迎土面(4)且与所述焊接中埋止水带(2)间隔预定距离设置多个新增止水带(3),每个新增止水带(3)的中轴线对应一个止水带接头(5)设置,并将所述新增止水带(3)与所述先浇筑的混凝土层的结构钢筋固定,所述设置使得在浇筑形成所述先浇筑的混凝土层后所述新增止水带(3)能够被部分预埋在所述先浇筑的混凝土层中;S3)在所述先浇筑的混凝土层的整体结构钢筋中进行浇筑,以形成所述先浇筑的混凝土层,在浇筑完成后所述焊接中埋止水带(2)和所述新增止水带(3)被部分预埋在所述先浇筑的混凝土层中;S4)分段设置所述后浇筑的混凝土层的整体结构钢筋,并将所述焊接中埋止水带(2)和所述新增止水带(3)的露出端与所述后浇筑的混凝土层的作为连接端的结构钢筋固定,所述设置使得所述焊接中埋止水带(2)和所述新增止水带(3)的露出端能够被全部浇埋在所述后浇筑的混凝土层中;S5...
【专利技术属性】
技术研发人员:曾伟,帅建兵,叶东昊,曹国星,魏永亮,付晨亮,
申请(专利权)人:中铁十二局集团有限公司,中铁十二局集团第二工程有限公司,
类型:发明
国别省市:山西,14
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