一种地下车库或地下库房用的防水挡水装置制造方法及图纸

一种地下车库或地下库房用的防水挡水装置，地下车库或者地下库房均设置有入口，入口的两侧各设置有墙体，防水挡水装置包括软性挡水件、槽板和两个槽钢；两个槽钢分别垂直固设在两个墙体上；槽板固定设置在入口的底部，槽钢的两端分别与两个墙体的底部固定连接，槽板上开设有第一凹槽，槽板的两端上各固定设置有一个角部固定块，两个角部固定块各转动连接有一个扣板，扣板扣合在槽板或者槽钢上；当两个扣板扣合在槽板上时软性挡水件设置于第一凹槽内，当两个扣板分别扣合在两个槽钢上时，软性挡水件固定连接在两个扣板之间。本发明专利技术在天气良好的时候可以作为减速带使用，在降水量过大容易发生水害的时候可以高效地挡水防水。

A waterproof and water-proof device for underground garage or underground garage

A waterproof and water-retaining device for underground garage or underground warehouse is provided with an entrance on both sides of the underground garage or underground warehouse. The waterproof and water-retaining device includes soft water-retaining parts, trough plates and two trough steels; two trough steels are vertically fixed on two walls respectively; the trough plates are fixed at the bottom of the entrance, and the two ends of the trough steels are respectively at the bottom of the two walls. Fixed connection, the first groove is arranged on the groove plate, and each end of the groove plate is fixed with a corner fixing block, and each corner fixing block rotates to connect with a button plate, which is fastened to the groove plate or the groove steel; when the two button plates are fastened to the groove plate, the soft water retaining parts are arranged in the first groove, and when the two button plates are fastened to the two groove steel respectively, the soft water retaining parts are fixed. Fixed connection between the two fasteners. The invention can be used as a deceleration belt when the weather is good, and can effectively retain water and waterproof when the precipitation is too large and water hazard is easy to occur.

【技术实现步骤摘要】
一种地下车库或地下库房用的防水挡水装置
本专利技术涉及建筑挡水防水
，具体的说是一种地下车库或地下库房用的防水挡水装置。
技术介绍
每年汛期来临时，随着降水量的暴增，地势较低的地下车库或者地下库房特别容易成为重灾区，雨水的灌入导致车辆和货物泡水而损坏，由此带来的纠纷使得物业公司、保险公司以及未购买相关险种的车主和货主损失惨重。据了解，目前地下车库或者地下库房的最低点都比室外地面低至少5米左右，有的双层或多层结构甚至要比室外地面低十几米，而地下车库或者地下库房连通通往市政排水设施的雨水管道在大水来临时往往容易出现排水不畅的情况，加大了雨水灌入的风险。现有的地下车库或者地下库房应急防水挡水的主要方法是使用沙袋，将沙袋放置在地下车库或地下库房的出入口，通过沙袋来减少雨水进入地下车库或地下库房，但是沙袋一方面搬运困难，需要多人同时搬运，情况紧急的时候很难召集到足够的人手，并且平时储存也需要占用大量的空间，另一方面沙袋因为高度有效，所以挡水效果也非常有限。除此之外，车主或者货主只能够及时留意天气预报，在接收到预警或者物业通知的情况下及时将车辆或者货物暂时移动到其它地点，从而避免遭受损失，但是如果车主或者货主距离车库或者库房较远的情况下很难快速地进行处理。
技术实现思路
为了解决现有技术中的不足，本专利技术提供一种地下车库或地下库房用的防水挡水装置，在天气良好的时候可以作为减速带使用，在降水量过大容易发生水害的时候可以高效地挡水防水。为了实现上述目的，本专利技术采用的具体方案为：一种地下车库或地下库房用的防水挡水装置，所述地下车库或者所述地下库房均设置有入口，入口的两侧各设置有墙体，所述防水挡水装置包括软性挡水件、槽板和两个槽钢；两个所述槽钢分别垂直固设在两个所述墙体上；所述槽板固定设置在所述入口的底部，槽钢的两端分别与两个所述墙体的底部固定连接，槽板上开设有第一凹槽，槽板的两端上各固定设置有一个角部固定块，两个角部固定块各转动连接有一个扣板，扣板扣合在槽板或者所述槽钢上；当两个所述扣板扣合在所述槽板上时所述软性挡水件设置于所述第一凹槽内，当两个扣板分别扣合在两个所述槽钢上时，软性挡水件固定连接在两个扣板之间。所述槽板设置为条形板，所述第一凹槽沿槽板的长度方向延伸，第一凹槽的两个侧沿的顶部各一体连接有一个沿长度方向延伸的限位条；所述扣板设置为条形板，扣板的其中一侧板面一体连接有两个沿长度方向延伸的第一凸起条，第一凸起条一体连接有沿长度方向延伸的第二凸起条，并且第二凸起条的宽度小于第一凸起条的宽度，当扣板扣合在所述槽板上时，第一凸起条与所述限位条相贴合，第二凸起条与所述侧沿和所述限位条相贴合。所述扣板的另外一侧板面设置为倒V形面。当所述扣板扣合在所述槽板上时，扣板上还盖设有盖板，盖板由倒V形板和一体连接在倒V形板两侧的两个侧板组成，倒V形板与所述倒V形面相贴合，两个侧板分别与两个所述侧沿相贴合并且固定连接。所述角部固定块的宽度小于所述第一凹槽的宽度，角部固定块固定设置在第一凹槽中部，角部固定块上开设有沿第二凹槽的宽度方向延伸的第二轴孔，所述扣板固定连接有两个沿长度方向延伸的连接条，两个连接条上各开设有一个第一轴孔，两个连接条分别卡设在角部固定块的两侧，第二轴孔和两个第一轴孔内共同穿设有转轴。所述角部固定块的两侧各固定连接有一个侧凸起，两个侧凸起分别与所述第一凹槽的两个侧沿固定连接。所述槽钢上开设有第二凹槽，第二凹槽的远离所述角部固定块的一端内固定设置有固定板，固定板的厚度小于第二凹槽的深度，当所述扣板扣合在槽钢上时扣板的上端与固定板通过螺栓固定连接，第二凹槽内设置有弹性填充物，弹性填充物的表面包覆有柔性外层，弹性填充物的厚度与第二凹槽的深度相等。所述柔性外层设置为塑料材质，所述弹性填充物设置为海绵或者发泡塑料。所述软性挡水件包括两层篷布，两层篷布之间设置有若干条金属加强绳，两层篷布和金属加强绳通过粘接剂粘接固定，金属加强绳的两端均从两层篷布之间伸出，并且金属加强绳的两端均固定连接有套环，当所述扣板扣合在所述槽钢上时，套环通过螺钉与扣板固定连接。所述金属加强绳设置为钢绳，所述粘接剂设置为篷布胶。有益效果：本专利技术能够在天气良好或降水量较小的雨天将扣板作为减速带使用，而在降水量较大的时候将扣板立起并且将软性挡水件固定好用来挡水，避免雨水灌入到地下车库或者地下库房中造成经济损失。而且本专利技术操作方便，单人既可以完成，相比与传统的利用沙袋来挡水的方式来说，更加实用，而且无需考虑沙袋的存放问题。附图说明图1是本专利技术在挡水状态下的结构示意图；图2是本专利技术在作为减速带使用时的结构示意图；图3是本专利技术的槽板结构示意图；图4是本专利技术的扣板结构示意图A；图5是本专利技术的扣板结构示意图B；图6是本专利技术的盖板结构示意图；图7是本专利技术的角部固定块结构示意图；图8是本专利技术的槽钢结构示意图；图9是本专利技术的软性挡水件结构示意图。附图标记：1-入口，2-墙体，3-槽钢，4-扣板，5-软性挡水件，6-槽板，7-角部固定块，8-盖板，9-限位条，10-第一凹槽，11-第一凸起条，12-第二凸起条，13-倒V形面，14-第一螺孔，15-连接条，16-第一轴孔，17-侧板，18-第二螺孔，19-第二轴孔，20-侧凸起，21-第三螺孔,22-第二凹槽，23-弹性填充物，24-柔性外层，25-固定板，26-第四螺孔，27-篷布，28-粘接剂，29-金属加强绳，30-套环，31-第五螺孔。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚-完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1至9，一种地下车库或地下库房用的防水挡水装置，地下车库或者地下库房均设置有入口1，入口1的两侧各设置有墙体2，防水挡水装置包括软性挡水件5、槽板6和两个槽钢3。两个槽钢3分别垂直固设在两个墙体2上，槽钢3与墙体2之间通过密封胶或者水泥封堵缝隙。槽板6固定设置在入口1的底部，槽钢3的两端分别与两个墙体2的底部固定连接，槽板6上开设有第一凹槽10，槽板6的两端上各固定设置有一个角部固定块7，两个角部固定块7各转动连接有一个扣板4，扣板4扣合在槽板6或者槽钢3上。槽板6和入口1的底部之间也通过密封胶或者水泥封堵缝隙。当两个扣板4扣合在槽板6上时软性挡水件5设置于第一凹槽10内，当两个扣板4分别扣合在两个槽钢3上时，软性挡水件5固定连接在两个扣板4之间。在天气晴朗或者降水量较小的雨天，将两个扣板4均扣合在槽板6上，软性挡水件5放在第一凹槽10内被扣板4覆盖，从而将入口1敞开，供行人和车辆正常同行。在降水量比较大的雨天，将两个扣板4垂直立起，并且分别与两个槽钢3固定连接，然后将软性挡水件5从第一凹槽10内取出，并且将软性挡水件5固定在两个扣板4之间，利用软性挡水件5将雨水阻拦在入口1的外侧，避免雨水灌入到地下车库或者地下库房中对车辆或者货物造成损坏。进一步的，槽板6设置为条形板，第一凹槽10沿槽板6的长度方向延伸，第一凹槽10的两个侧沿的顶部各一体连接有一个沿长度方向延伸的限位条9。扣板4设置为条形板，扣板4的其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地下车库或地下库房用的防水挡水装置，所述地下车库或者所述地下库房均设置有入口（1），入口（1）的两侧各设置有墙体（2），其特征在于：所述防水挡水装置包括软性挡水件（5）、槽板（6）和两个槽钢（3）；两个所述槽钢（3）分别垂直固设在两个所述墙体（2）上；所述槽板（6）固定设置在所述入口（1）的底部，槽钢（3）的两端分别与两个所述墙体（2）的底部固定连接，槽板（6）上开设有第一凹槽（10），槽板（6）的两端上各固定设置有一个角部固定块（7），两个角部固定块（7）各转动连接有一个扣板（4），扣板（4）扣合在槽板（6）或者所述槽钢（3）上；当两个所述扣板（4）扣合在所述槽板（6）上时所述软性挡水件（5）设置于所述第一凹槽（10）内，当两个扣板（4）分别扣合在两个所述槽钢（3）上时，软性挡水件（5）固定连接在两个扣板（4）之间。

【技术特征摘要】
1.一种地下车库或地下库房用的防水挡水装置，所述地下车库或者所述地下库房均设置有入口（1），入口（1）的两侧各设置有墙体（2），其特征在于：所述防水挡水装置包括软性挡水件（5）、槽板（6）和两个槽钢（3）；两个所述槽钢（3）分别垂直固设在两个所述墙体（2）上；所述槽板（6）固定设置在所述入口（1）的底部，槽钢（3）的两端分别与两个所述墙体（2）的底部固定连接，槽板（6）上开设有第一凹槽（10），槽板（6）的两端上各固定设置有一个角部固定块（7），两个角部固定块（7）各转动连接有一个扣板（4），扣板（4）扣合在槽板（6）或者所述槽钢（3）上；当两个所述扣板（4）扣合在所述槽板（6）上时所述软性挡水件（5）设置于所述第一凹槽（10）内，当两个扣板（4）分别扣合在两个所述槽钢（3）上时，软性挡水件（5）固定连接在两个扣板（4）之间。2.如权利要求1所述的一种地下车库或地下库房用的防水挡水装置，其特征在于：所述槽板（6）设置为条形板，所述第一凹槽（10）沿槽板（6）的长度方向延伸，第一凹槽（10）的两个侧沿的顶部各一体连接有一个沿长度方向延伸的限位条（9）；所述扣板（4）设置为条形板，扣板（4）的其中一侧板面一体连接有两个沿长度方向延伸的第一凸起条（11），第一凸起条（11）一体连接有沿长度方向延伸的第二凸起条（12），并且第二凸起条（12）的宽度小于第一凸起条（11）的宽度，当扣板（4）扣合在所述槽板（6）上时，第一凸起条（11）与所述限位条（9）相贴合，第二凸起条（12）与所述侧沿和所述限位条（9）相贴合。3.如权利要求2所述的一种地下车库或地下库房用的防水挡水装置，其特征在于：所述扣板（4）的另外一侧板面设置为倒V形面（13）。4.如权利要求3所述的一种地下车库或地下库房用的防水挡水装置，其特征在于：当所述扣板（4）扣合在所述槽板（6）上时，扣板（4）上还盖设有盖板（8），盖板（8）由倒V形板和一体连接在倒V形板两侧的两个侧板（17）组成，倒V形板与所述倒V形面（13）相贴合，两个侧板（17）分别与两个所述侧沿相贴合并且固定连接。5.如权利要求1所述的一种地下车库或地下库房用的防水...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海英，李聚波，刘万强，
申请(专利权)人：河南科技大学，
类型：发明
国别省市：河南,41