一种多功能道路施工夯实装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种夯实装置，更具体的说是一种多功能道路施工夯实装置，包括电缆缠绕切割机构、机身机构、夯实执行机构，装置能够对地面进行夯实处理，装置能够在夯实过程中保证夯实座在遇到过硬的物体时不会被破坏，装置能够改变夯实力度，装置能够切换移动模式，装置能够卷电线，装置能够切割电线，电缆缠绕切割机构位于机身机构的上方，电缆缠绕切割机构与机身机构的连接方式为焊接，机身机构与夯实执行机构的连接方式为部分焊接、部分间隙配合。

A Multifunctional Road Construction Tamping Device

The invention relates to a tamping device, more specifically a multi-functional road construction tamping device, including cable winding and cutting mechanism, fuselage mechanism and tamping executing mechanism. The device can tamp the ground, ensure that the tamping seat will not be destroyed in the process of tamping, the device can change the tamping strength, and the device can switch. In mobile mode, the device can coil wires and cut wires. The cable winding and cutting mechanism is located above the fuselage mechanism. The connection mode between the cable winding and cutting mechanism and the fuselage mechanism is welding. The connection mode between the fuselage mechanism and the tamping actuator is partial welding and partial clearance coordination.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能道路施工夯实装置
本专利技术涉及一种夯实装置，更具体的说是一种多功能道路施工夯实装置。
技术介绍
在道路施工中，经常要对地面进行夯实处理，而传统的夯实设备功能单一，不能满足多种应用情况，在施工现场，过多的设备会造成施工空间拥挤的情况，所以设计了这种多功能道路施工夯实装置。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种多功能道路施工夯实装置，装置能够对地面进行夯实处理，装置能够在夯实过程中保证夯实座在遇到过硬的物体时不会被破坏，装置能够改变夯实力度，装置能够切换移动模式，装置能够卷电线，装置能够切割电线。为解决上述技术问题，本专利技术涉及一种夯实装置，更具体的说是一种多功能道路施工夯实装置，包括电缆缠绕切割机构、机身机构、夯实执行机构，装置能够对地面进行夯实处理，装置能够在夯实过程中保证夯实座在遇到过硬的物体时不会被破坏，装置能够改变夯实力度，装置能够切换移动模式，装置能够卷电线，装置能够切割电线。电缆缠绕切割机构包括切割室、切割执行机构、进线座、导线轮机构、卷线机构，切割执行机构设置在切割室的内部，切割执行机构与切割室的连接方式为部分焊接、部分螺栓连接，进线座与切割室相连，进线座与切割室的连接方式为焊接，导线轮机构设置在切割室的内部，导线轮机构与切割室的连接方式为螺栓连接，卷线机构设置在切割室的内部，卷线机构与切割室的连接方式为焊接；切割执行机构包括切割驱动机构、切割执行刀具机构，切割驱动机构与切割执行刀具机构相连，切割驱动机构与切割执行刀具机构的配合方式为接触配合；切割驱动机构包括驱动电机座、驱动电机、驱动电机轴、驱动凸轮，驱动电机座与驱动电机相连，驱动电机座与驱动电机的连接方式为焊接，驱动电机轴设置在驱动电机的内部，驱动电机轴与驱动电机的连接方式为轴承连接，驱动电机轴与驱动凸轮相连，驱动电机轴与驱动凸轮的连接方式为胀套连接；切割执行刀具机构包括弹簧壳、弹簧、刀具横座、刀具竖座、刀具，弹簧设置在弹簧壳的内部，弹簧与弹簧壳的连接方式为焊接，刀具横座位于弹簧的上方，刀具横座与弹簧的连接方式为焊接，刀具横座与弹簧壳的配合方式为间隙配合，刀具竖座位于刀具横座的上方，刀具竖座与刀具横座的连接方式为焊接，刀具与刀具竖座的连接方式为焊接；导线轮机构包括导线轮本体、导线轮固定杆、导线轮座，导线轮本体与导线轮固定杆相连，导线轮本体与导线轮固定杆的连接方式为焊接，导线轮固定杆与导线轮座相连，导线轮固定杆与导线轮座的连接方式为轴承连接；卷线机构包括卷线轮座、卷线轮驱动电机、卷线轮固定轴、卷线轮，卷线轮座与卷线轮驱动电机相连，卷线轮座与卷线轮驱动电机的连接方式为轴承连接，卷线轮驱动电机与卷线轮座相连，卷线轮驱动电机与卷线轮座的连接方式为焊接，卷线轮驱动电机与卷线轮固定轴相连，卷线轮驱动电机与卷线轮固定轴的连接方式为联轴器连接，卷线轮与卷线轮固定轴相连，卷线轮与卷线轮固定轴的连接方式为焊接；机身机构包括机身底座、移动状态锁紧螺栓组、移动轮机构、工作状态锁紧螺栓组、支腿、把手套、把手、横向支撑、防偏杆活动孔、中间座活动孔，机身底座与移动状态锁紧螺栓组的连接方式为螺旋连接，工作状态锁紧螺栓组与支腿的连接方式为螺旋连接，移动轮机构与工作状态锁紧螺栓组的连接方式为接触配合，支腿位于横向支撑的下方，支腿与横向支撑的连接方式为焊接，把手位于横向支撑的左侧，把手与横向支撑的连接方式为焊接，把手套与把手的配合方式为过盈配合，防偏杆活动孔开在横向支撑上，中间座活动孔开在横向支撑上；移动轮机构包括移动轮本体、移动轮固定杆、移动轮支腿、连接套、连接套内螺旋，移动轮本体与移动轮固定杆相连，移动轮本体与移动轮固定杆的连接方式为焊接，移动轮固定杆与移动轮支腿相连，移动轮固定杆与移动轮支腿的连接方式为轴承连接，移动轮支腿与连接套相连，移动轮支腿与连接套的连接方式为焊接，连接套内螺旋攻在连接套的内部；夯实执行机构包括夯实锤、配重块、夯实锤座机构、夯实锤缓冲弹簧、复位弹簧、防偏杆、夯实驱动机构，配重块与夯实锤相连，配重块与夯实锤的连接方式为螺旋连接，夯实锤与夯实锤座机构的配合方式为间隙配合，夯实锤与夯实锤缓冲弹簧的连接方式为焊接，夯实锤缓冲弹簧与夯实锤座机构的连接方式为焊接，复位弹簧与夯实锤座机构的连接方式为焊接，防偏杆与夯实锤座机构的连接方式为焊接，夯实驱动机构位于夯实锤座机构的上方，夯实驱动机构与夯实锤座机构的配合方式为接触配合；夯实锤座机构包括夯实锤座本体、中间座、中间座上部支撑、滑轮座、滑轮支撑杆、滑轮固定杆、滑轮，夯实锤座本体与中间座的连接方式为焊接，中间座与中间座上部支撑的连接方式为焊接，滑轮座与中间座上部支撑的连接方式为螺栓连接，滑轮支撑杆与滑轮座的连接方式为焊接，滑轮固定杆与滑轮支撑杆的连接方式为轴承连接，滑轮固定杆与滑轮的连接方式为焊接；夯实驱动机构包括夯实驱动电机座、夯实驱动电机、夯实驱动电机轴、夯实驱动凸轮、竖向墩子，夯实驱动电机座与竖向墩子的连接方式为螺栓连接，夯实驱动电机座与夯实驱动电机的连接方式为焊接，夯实驱动电机轴与夯实驱动电机的连接方式为轴承连接，夯实驱动凸轮与夯实驱动电机轴的连接方式为胀套连接；电缆缠绕切割机构位于机身机构的上方，电缆缠绕切割机构与机身机构的连接方式为焊接，机身机构与夯实执行机构的连接方式为部分焊接、部分间隙配合。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种多功能道路施工夯实装置所述的导线轮机构的个数为两个。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种多功能道路施工夯实装置所述的弹簧、夯实锤缓冲弹簧、复位弹簧的材料为高碳钢。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种多功能道路施工夯实装置所述的配重块的个数为十二个。本专利技术一种多功能道路施工夯实装置的有益效果为：本专利技术一种多功能道路施工夯实装置，装置能够对地面进行夯实处理，装置能够在夯实过程中保证夯实座在遇到过硬的物体时不会被破坏，装置能够改变夯实力度，装置能够切换移动模式，装置能够卷电线，装置能够切割电线。附图说明下面结合附图和具体实施方法对本专利技术做进一步详细的说明。图1为本专利技术一种多功能道路施工夯实装置的结构示意图。图2为本专利技术一种多功能道路施工夯实装置的电缆缠绕切割机构1的结构示意图。图3为本专利技术一种多功能道路施工夯实装置的切割执行机构1-2的结构示意图。图4为本专利技术一种多功能道路施工夯实装置的切割驱动机构1-2-1的结构示意图。图5为本专利技术一种多功能道路施工夯实装置的切割执行刀具机构1-2-2的结构示意图。图6为本专利技术一种多功能道路施工夯实装置的导线轮机构1-4的结构示意图。图7为本专利技术一种多功能道路施工夯实装置的卷线机构1-5的结构示意图。图8为本专利技术一种多功能道路施工夯实装置的机身机构2的结构示意图。图9为本专利技术一种多功能道路施工夯实装置的移动轮机构2-3的结构示意图。图10为本专利技术一种多功能道路施工夯实装置的夯实执行机构3的结构示意图。图11为本专利技术一种多功能道路施工夯实装置的夯实锤座机构3-3的结构示意图。图12为本专利技术一种多功能道路施工夯实装置的夯实驱动机构3-7的结构示意图。图中：电缆缠绕切割机构1；切割室1-1；切割执行机构1-2；切割驱动机构1-2-1；驱动电机座1-2-1-1；驱动电机1-2-1-2；驱动电机轴1-2-1-3；驱动凸轮1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能道路施工夯实装置，包括电缆缠绕切割机构(1)、机身机构(2)、夯实执行机构(3)，其特征在于：电缆缠绕切割机构(1)包括切割室(1‑1)、切割执行机构(1‑2)、进线座(1‑3)、导线轮机构(1‑4)、卷线机构(1‑5)，切割执行机构(1‑2)设置在切割室(1‑1)的内部，切割执行机构(1‑2)与切割室(1‑1)的连接方式为部分焊接、部分螺栓连接，进线座(1‑3)与切割室(1‑1)相连，进线座(1‑3)与切割室(1‑1)的连接方式为焊接，导线轮机构(1‑4)设置在切割室(1‑1)的内部，导线轮机构(1‑4)与切割室(1‑1)的连接方式为螺栓连接，卷线机构(1‑5)设置在切割室(1‑1)的内部，卷线机构(1‑5)与切割室(1‑1)的连接方式为焊接；切割执行机构(1‑2)包括切割驱动机构(1‑2‑1)、切割执行刀具机构(1‑2‑2)，切割驱动机构(1‑2‑1)与切割执行刀具机构(1‑2‑2)相连，切割驱动机构(1‑2‑1)与切割执行刀具机构(1‑2‑2)的配合方式为接触配合；切割驱动机构(1‑2‑1)包括驱动电机座(1‑2‑1‑1)、驱动电机(1‑2‑1‑2)、驱动电机轴(1‑2‑1‑3)、驱动凸轮(1‑2‑1‑4)，驱动电机座(1‑2‑1‑1)与驱动电机(1‑2‑1‑2)相连，驱动电机座(1‑2‑1‑1)与驱动电机(1‑2‑1‑2)的连接方式为焊接，驱动电机轴(1‑2‑1‑3)设置在驱动电机(1‑2‑1‑2)的内部，驱动电机轴(1‑2‑1‑3)与驱动电机(1‑2‑1‑2)的连接方式为轴承连接，驱动电机轴(1‑2‑1‑3)与驱动凸轮(1‑2‑1‑4)相连，驱动电机轴(1‑2‑1‑3)与驱动凸轮(1‑2‑1‑4)的连接方式为胀套连接；切割执行刀具机构(1‑2‑2)包括弹簧壳(1‑2‑2‑1)、弹簧(1‑2‑2‑2)、刀具横座(1‑2‑2‑3)、刀具竖座(1‑2‑2‑4)、刀具(1‑2‑2‑5)，弹簧(1‑2‑2‑2)设置在弹簧壳(1‑2‑2‑1)的内部，弹簧(1‑2‑2‑2)与弹簧壳(1‑2‑2‑1)的连接方式为焊接，刀具横座(1‑2‑2‑3)位于弹簧(1‑2‑2‑2)的上方，刀具横座(1‑2‑2‑3)与弹簧(1‑2‑2‑2)的连接方式为焊接，刀具横座(1‑2‑2‑3)与弹簧壳(1‑2‑2‑1)的配合方式为间隙配合，刀具竖座(1‑2‑2‑4)位于刀具横座(1‑2‑2‑3)的上方，刀具竖座(1‑2‑2‑4)与刀具横座(1‑2‑2‑3)的连接方式为焊接，刀具(1‑2‑2‑5)与刀具竖座(1‑2‑2‑4)的连接方式为焊接；导线轮机构(1‑4)包括导线轮本体(1‑4‑1)、导线轮固定杆(1‑4‑2)、导线轮座(1‑4‑3)，导线轮本体(1‑4‑1)与导线轮固定杆(1‑4‑2)相连，导线轮本体(1‑4‑1)与导线轮固定杆(1‑4‑2)的连接方式为焊接，导线轮固定杆(1‑4‑2)与导线轮座(1‑4‑3)相连，导线轮固定杆(1‑4‑2)与导线轮座(1‑4‑3)的连接方式为轴承连接；卷线机构(1‑5)包括卷线轮座(1‑5‑1)、卷线轮驱动电机(1‑5‑2)、卷线轮固定轴(1‑5‑3)、卷线轮(1‑5‑4)，卷线轮座(1‑5‑1)与卷线轮驱动电机(1‑5‑2)相连，卷线轮座(1‑5‑1)与卷线轮驱动电机(1‑5‑2)的连接方式为轴承连接，卷线轮驱动电机(1‑5‑2)与卷线轮座(1‑5‑1)相连，卷线轮驱动电机(1‑5‑2)与卷线轮座(1‑5‑1)的连接方式为焊接，卷线轮驱动电机(1‑5‑2)与卷线轮固定轴(1‑5‑3)相连，卷线轮驱动电机(1‑5‑2)与卷线轮固定轴(1‑5‑3)的连接方式为联轴器连接，卷线轮(1‑5‑4)与卷线轮固定轴(1‑5‑3)相连，卷线轮(1‑5‑4)与卷线轮固定轴(1‑5‑3)的连接方式为焊接；机身机构(2)包括机身底座(2‑1)、移动状态锁紧螺栓组(2‑2)、移动轮机构(2‑3)、工作状态锁紧螺栓组(2‑4)、支腿(2‑5)、把手套(2‑6)、把手(2‑7)、横向支撑(2‑8)、防偏杆活动孔(2‑9)、中间座活动孔(2‑10)，机身底座(2‑1)与移动状态锁紧螺栓组(2‑2)的连接方式为螺旋连接，工作状态锁紧螺栓组(2‑4)与支腿(2‑5)的连接方式为螺旋连接，移动轮机构(2‑3)与工作状态锁紧螺栓组(2‑4)的连接方式为接触配合，支腿(2‑5)位于横向支撑(2‑8)的下方，支腿(2‑5)与横向支撑(2‑8)的连接方式为焊接，把手(2‑7)位于横向支撑(2‑8)的左侧，把手(2‑7)与横向支撑(2‑8)的连接方式为焊接，把手套(2‑6)与把手(2‑7)的配合方式为过盈配合，防偏杆活动孔(2‑9)开在横向支撑(2‑8)上，中间座活动孔(2‑10)开在横向支撑(2‑8)上；移动轮机构(2‑3)包括移动轮本体(2‑...

【技术特征摘要】
1.一种多功能道路施工夯实装置，包括电缆缠绕切割机构(1)、机身机构(2)、夯实执行机构(3)，其特征在于：电缆缠绕切割机构(1)包括切割室(1-1)、切割执行机构(1-2)、进线座(1-3)、导线轮机构(1-4)、卷线机构(1-5)，切割执行机构(1-2)设置在切割室(1-1)的内部，切割执行机构(1-2)与切割室(1-1)的连接方式为部分焊接、部分螺栓连接，进线座(1-3)与切割室(1-1)相连，进线座(1-3)与切割室(1-1)的连接方式为焊接，导线轮机构(1-4)设置在切割室(1-1)的内部，导线轮机构(1-4)与切割室(1-1)的连接方式为螺栓连接，卷线机构(1-5)设置在切割室(1-1)的内部，卷线机构(1-5)与切割室(1-1)的连接方式为焊接；切割执行机构(1-2)包括切割驱动机构(1-2-1)、切割执行刀具机构(1-2-2)，切割驱动机构(1-2-1)与切割执行刀具机构(1-2-2)相连，切割驱动机构(1-2-1)与切割执行刀具机构(1-2-2)的配合方式为接触配合；切割驱动机构(1-2-1)包括驱动电机座(1-2-1-1)、驱动电机(1-2-1-2)、驱动电机轴(1-2-1-3)、驱动凸轮(1-2-1-4)，驱动电机座(1-2-1-1)与驱动电机(1-2-1-2)相连，驱动电机座(1-2-1-1)与驱动电机(1-2-1-2)的连接方式为焊接，驱动电机轴(1-2-1-3)设置在驱动电机(1-2-1-2)的内部，驱动电机轴(1-2-1-3)与驱动电机(1-2-1-2)的连接方式为轴承连接，驱动电机轴(1-2-1-3)与驱动凸轮(1-2-1-4)相连，驱动电机轴(1-2-1-3)与驱动凸轮(1-2-1-4)的连接方式为胀套连接；切割执行刀具机构(1-2-2)包括弹簧壳(1-2-2-1)、弹簧(1-2-2-2)、刀具横座(1-2-2-3)、刀具竖座(1-2-2-4)、刀具(1-2-2-5)，弹簧(1-2-2-2)设置在弹簧壳(1-2-2-1)的内部，弹簧(1-2-2-2)与弹簧壳(1-2-2-1)的连接方式为焊接，刀具横座(1-2-2-3)位于弹簧(1-2-2-2)的上方，刀具横座(1-2-2-3)与弹簧(1-2-2-2)的连接方式为焊接，刀具横座(1-2-2-3)与弹簧壳(1-2-2-1)的配合方式为间隙配合，刀具竖座(1-2-2-4)位于刀具横座(1-2-2-3)的上方，刀具竖座(1-2-2-4)与刀具横座(1-2-2-3)的连接方式为焊接，刀具(1-2-2-5)与刀具竖座(1-2-2-4)的连接方式为焊接；导线轮机构(1-4)包括导线轮本体(1-4-1)、导线轮固定杆(1-4-2)、导线轮座(1-4-3)，导线轮本体(1-4-1)与导线轮固定杆(1-4-2)相连，导线轮本体(1-4-1)与导线轮固定杆(1-4-2)的连接方式为焊接，导线轮固定杆(1-4-2)与导线轮座(1-4-3)相连，导线轮固定杆(1-4-2)与导线轮座(1-4-3)的连接方式为轴承连接；卷线机构(1-5)包括卷线轮座(1-5-1)、卷线轮驱动电机(1-5-2)、卷线轮固定轴(1-5-3)、卷线轮(1-5-4)，卷线轮座(1-5-1)与卷线轮驱动电机(1-5-2)相连，卷线轮座(1-5-1)与卷线轮驱动电机(1-5-2)的连接方式为轴承连接，卷线轮驱动电机(1-5-2)与卷线轮座(1-5-1)相连，卷线轮驱动电机(1-5-2)与卷线轮座(1-5-1)的连接方式为焊接，卷线轮驱动电机(1-5-2)与卷线轮固定轴(1-5-3)相连，卷线轮驱动电机(1-5-2)与卷线轮固定轴(1-5-3)的连接方式为联轴器连接，卷线轮(1-5-4)与卷线轮固定轴(1-5-3)相连，卷线轮(1-5-4)与卷线轮固定轴(1-5-3)的连接方式为焊接；机身机构(2)包括机身底座(2-1)、移动状态锁紧螺栓组(2-2)、移动轮机构(2-3)、工作状态锁紧螺栓组(2-4)、支腿(2-5)、把手套(2-6)、把手(2-7)、横向支撑(2-8)、防偏杆活动孔(2-9)、中间座活动孔(2-10)，机身底座(2-1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜诗茵，
申请(专利权)人：颜诗茵，
类型：发明
国别省市：福建,35