本发明专利技术涉及一种清雪装置，更具体的说是一种多功能公路清雪装置,可以将路面上的积雪经过清雪装置快速的转动然后在沿着雪花喷出装置喷出，清雪装置可通过液压装置调节高度，从而使得清雪装置可以清除压实的积雪，公路清雪装置各个装置基本上是由螺栓连接成的，可以方便公路清雪装置的组装和后期的维护，公路清雪装置可以边移动边清雪等功能，移动装置安装在车体框架上，推动扶手安装在车体框架上，液压控制开关安装在推动扶手上，清雪动力装置安装在车体框架上，液压油箱安装在车体框架内部，液压油泵安装在车体框架内部，链条调节装置安装在车体框架上，液压装置安装在车体框架上，清雪装置安装在车体框架上，清雪装置安装在液压装置上。
【技术实现步骤摘要】
一种多功能公路清雪装置
本专利技术涉及一种清雪装置，更具体的说是一种多功能公路清雪装置。
技术介绍
有一种气候叫寒冷，有一种天气是雪天，没下过雪的地方的人可能不了解雪天给交通带来隐患，每年入冬以后，都会在新闻上听到哪哪哪受大雪天气影响又有几车连撞，这样的新闻对我们在东北转长大的孩子已经屡见不鲜，快速清理掉路上的积雪就能减少事故的发生，所以专利技术一种多功能公路清雪装置。
技术实现思路
本专利技术涉及一种清雪装置，更具体的说是一种多功能公路清雪装置，可以将路面上的积雪经过清雪装置快速的转动然后在沿着雪花喷出装置喷出，清雪装置可通过液压装置调节高度，从而使得清雪装置可以清除压实的积雪，公路清雪装置各个装置基本上是由螺栓连接成的，可以方便公路清雪装置的组装和后期的维护，公路清雪装置可以边移动边清雪等功能。本专利技术涉及一种清雪装置，更具体的说是一种多功能公路清雪装置包括移动装置、车体框架、推动扶手、液压控制开关、清雪动力装置、液压油箱、液压油泵、链条调节装置、液压装置、链条、清雪装置,可以将路面上的积雪经过清雪装置快速的转动然后在沿着雪花喷出装置喷出，清雪装置可通过液压装置调节高度，从而使得清雪装置可以清除压实的积雪，公路清雪装置各个装置基本上是由螺栓连接成的，可以方便公路清雪装置的组装和后期的维护，公路清雪装置可以边移动边清雪等功能。所述的车体框架是由支撑架子、加固横杆、移动装置安装座、配重块、液压装置安装座构成，加固横杆安装在支撑架子上，移动装置安装座安装在支撑架子上，移动装置安装座和支撑架子通过螺栓配合，配重块安装在支撑架子上，液压装置安装座安装在支撑架子上；所述的换向阀是由阀体、进油孔、缩短端进出油孔、回油孔、伸长段进出油孔、过油通道、换向控制装置构成，进油孔开在阀体上，缩短端进出油孔开在阀体上，回油孔开在阀体上，伸长段进出油孔开在阀体上，过油通道开在阀体内部，换向控制装置安装在阀体内部，换向控制装置和阀体过渡配合；所述的换向控制装置是由控制连接杆、挡油环、操控把手构成，挡油环安装在控制连接杆上，挡油环和控制连接杆螺纹配合，操控把手安装在控制连接杆上；所述的链条调节装置是由调节装置、配合轴、配合齿轮构成，配合轴安装在调节装置上，配合轴和调节装置间隙配合，配合齿轮安装在配合轴上，配合齿轮和配合轴间隙配合；所述的调节装置是由安装固定座、支撑外管、配合环、安装内柱、限位螺纹环、弹簧构成，支撑外管安装在安装固定座上，配合环安装在支撑外管上，配合环和支撑外管螺纹配合，安装内柱安装在支撑外管内部，安装内柱和配合环间隙配合，限位螺纹环安装在安装内柱上，限位螺纹环和安装内柱螺纹配合，弹簧安装在安装内柱上，弹簧和安装内柱间隙配合，弹簧和支撑外管间隙配合，弹簧和配合环配合，弹簧和限位螺纹环配合；所述的液压装置是由液压外缸筒、进出油管接头、密封螺纹环、液压内缸柱、活塞、活塞安装螺母、安装尾座构成，进出油管接头安装在液压外缸筒上，出油管接头和液压外缸筒螺纹配合，密封螺纹环安装在液压外缸筒上，密封螺纹环和液压外缸筒螺纹配合，液压内缸柱安装在液压外缸筒内部，液压内缸柱和密封螺纹环过渡配合，活塞安装在液压内缸柱上，活塞和液压外缸筒过渡配合，活塞安装螺母安装在液压内缸柱上，活塞安装螺母和液压内缸柱螺纹配合，活塞安装螺母和活塞配合；所述的清雪装置是由转动装置、安装支撑盖、安装螺栓、清雪外壳、连接支撑装置、安装配合座构成，安装支撑盖安装在清雪外壳上，安装螺栓安装在安装支撑盖上，安装螺栓和安装支撑盖间隙配合，安装螺栓安装在清雪外壳上，安装螺栓和清雪外壳螺纹配合，转动装置安装在清雪外壳内部，转动装置和安装支撑盖间隙配合，连接支撑装置安装在清雪外壳上，连接支撑装置和清雪外壳通过螺栓配合，安装配合座安装在连接支撑装置上，安装配合座和连接支撑装置通过螺栓配合；所述的转动装置是由转动阶梯轴、配合安装支架、安装加固螺栓、配合垫圈、雪块破碎刀、扫雪毛刷、传动齿轮构成，配合安装支架安装在转动阶梯轴上，安装加固螺栓安装在转动阶梯轴上，安装加固螺栓和转动阶梯轴螺纹配合，安装加固螺栓安装在配合安装支架上，安装加固螺栓和配合安装支架间隙配合，配合垫圈安装在配合安装支架上，配合垫圈和安装加固螺栓间隙配合，雪块破碎刀安装在配合安装支架上，传动齿轮安装在转动阶梯轴上，传动齿轮和转动阶梯轴通过键和螺母配合；所述的清雪外壳是由缺口圆筒、加强筋、螺栓安装孔、雪花喷出装置、挡雪板、螺纹孔构成，加强筋安装在缺口圆筒内部，螺栓安装孔开在缺口圆筒侧面，雪花喷出装置安装在缺口圆筒上，雪花喷出装置安装在缺口圆筒内部，螺纹孔开在缺口圆筒上；所述的雪花喷出装置是由喷雪方管、喷雪出口挡板构成，喷雪出口挡板安装在喷雪方管上，喷雪出口挡板和喷雪方管间隙配合；所述的连接支撑装置是由圆弧工形支架、螺栓安装孔、结构加强筋构成，螺栓安装孔开在圆弧工形支架的圆弧上，结构加强筋安装在圆弧工形支架上；移动装置安装在车体框架上，移动装置和移动装置安装座间隙配合，推动扶手安装在车体框架上，推动扶手和支撑架子通过螺栓配合，液压控制开关安装在推动扶手上，清雪动力装置安装在车体框架上，清雪动力装置和支撑架子通过螺栓配合，液压油箱安装在车体框架内部，液压油泵安装在车体框架内部，链条调节装置安装在车体框架上，安装固定座和支撑架子配合，液压装置安装在车体框架上，安装尾座和液压装置安装座通过连接轴配合，清雪装置安装在车体框架上，安装配合座和支撑架子配合，清雪装置安装在液压装置上，液压内缸柱和安装配合座配合。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种多功能公路清雪装置所述的车体框架是焊接框架，移动装置安装座有四个。液压装置安装座和支撑架子的安装座大小尺寸相同作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种多功能公路清雪装置所述的清雪装置的安装支撑盖有两个，安装螺栓有十个，连接支撑装置有两个，转动装置的配合安装支架有六个，安装加固螺栓和配合垫圈若干，雪块破碎刀和扫雪毛刷均有三个。本专利技术一种多功能公路清雪装置有益效果为：本专利技术涉及一种清雪装置，更具体的说是一种多功能公路清雪装置,可以将路面上的积雪经过清雪装置快速的转动然后在沿着雪花喷出装置喷出，清雪装置可通过液压装置调节高度，从而使得清雪装置可以清除压实的积雪，公路清雪装置各个装置基本上是由螺栓连接成的，可以方便公路清雪装置的组装和后期的维护，公路清雪装置可以边移动边清雪等功能。附图说明下面结合附图和具体实施方法对本专利技术做进一步详细的说明。图1为本专利技术一种多功能公路清雪装置的整体结构示意图。图2为本专利技术一种多功能公路清雪装置的车体框架2示意图。图3为本专利技术一种多功能公路清雪装置的液压控制开关4示意图。图4为本专利技术一种多功能公路清雪装置的换向控制装置4-7示意图图5为本专利技术一种多功能公路清雪装置的链条调节装置8示意图。图6为本专利技术一种多功能公路清雪装置的调节装置8-1示意图。图7为本专利技术一种多功能公路清雪装置的液压装置9示意图。图8为本专利技术一种多功能公路清雪装置的清雪装置11示意图。图9为本专利技术一种多功能公路清雪装置的转动装置11-1示意图。图10为本专利技术一种多功能公路清雪装置的清雪外壳11-4示意图。图11为本专利技术一种多功能公路清雪装置的雪花喷出装置11-4-4示意图。图12为本专利技术一种多功能公路清本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种多功能公路清雪装置，包括移动装置(1)、车体框架(2)、推动扶手(3)、液压控制开关(4)、清雪动力装置(5)、液压油箱(6)、液压油泵(7)、链条调节装置(8)、液压装置(9)、链条(10)、清雪装置(11)，其特征在于：车体框架(2)是由支撑架子(2‑1)、加固横杆(2‑2)、移动装置安装座(2‑3)、配重块(2‑4)、液压装置安装座(2‑5)构成，加固横杆(2‑2)安装在支撑架子(2‑1)上，移动装置安装座(2‑3)安装在支撑架子(2‑1)上，移动装置安装座(2‑3)和支撑架子(2‑1)通过螺栓配合，配重块(2‑4)安装在支撑架子(2‑1)上，液压装置安装座(2‑5)安装在支撑架子(2‑1)上；换向阀(4)是由阀体(4‑1)、进油孔(4‑2)、缩短端进出油孔(4‑3)、回油孔(4‑4)、伸长段进出油孔(4‑5)、过油通道(4‑6)、换向控制装置(4‑7)构成，进油孔(4‑2)开在阀体(4‑1)上，缩短端进出油孔(4‑3)开在阀体(4‑1)上，回油孔(4‑4)开在阀体(4‑1)上，伸长段进出油孔(4‑5)开在阀体(4‑1)上，过油通道(4‑6)开在阀体(4‑1)内部，换向控制装置(4‑7)安装在阀体(4‑1)内部，换向控制装置(4‑7)和阀体(4‑1)过渡配合；换向控制装置(4‑7)是由控制连接杆(4‑7‑1)、挡油环(4‑7‑2)、操控把手(4‑7‑3)构成，挡油环(4‑7‑2)安装在控制连接杆(4‑7‑1)上，挡油环(4‑7‑2)和控制连接杆(4‑7‑1)螺纹配合，操控把手(4‑7‑3)安装在控制连接杆(4‑7‑1)上；链条调节装置(8)是由调节装置(8‑1)、配合轴(8‑2)、配合齿轮(8‑3)构成，配合轴(8‑2)安装在调节装置(8‑1)上，配合轴(8‑2)和调节装置(8‑1)间隙配合，配合齿轮(8‑3)安装在配合轴(8‑2)上，配合齿轮(8‑3)和配合轴(8‑2)间隙配合；调节装置(8‑1)是由安装固定座(8‑1‑1)、支撑外管(8‑1‑2)、配合环(8‑1‑3)、安装内柱(8‑1‑4)、限位螺纹环(8‑1‑5)、弹簧(8‑1‑6)构成，支撑外管(8‑1‑2)安装在安装固定座(8‑1‑1)上，配合环(8‑1‑3)安装在支撑外管(8‑1‑2)上，配合环(8‑1‑3)和支撑外管(8‑1‑2)螺纹配合，安装内柱(8‑1‑4)安装在支撑外管(8‑1‑2)内部，安装内柱(8‑1‑4)和配合环(8‑1‑3)间隙配合，限位螺纹环(8‑1‑5)安装在安装内柱(8‑1‑4)上，限位螺纹环(8‑1‑5)和安装内柱(8‑1‑4)螺纹配合，弹簧(8‑1‑6)安装在安装内柱(8‑1‑4)上，弹簧(8‑1‑6)和安装内柱(8‑1‑4)间隙配合，弹簧(8‑1‑6)和支撑外管(8‑1‑2)间隙配合，弹簧(8‑1‑6)和配合环(8‑1‑3)配合，弹簧(8‑1‑6)和限位螺纹环(8‑1‑5)配合；液压装置(9)是由液压外缸筒(9‑1)、进出油管接头(9‑2)、密封螺纹环(9‑3)、液压内缸柱(9‑4)、活塞(9‑5)、活塞安装螺母(9‑6)、安装尾座(9‑7)构成，进出油管接头(9‑2)安装在液压外缸筒(9‑1)上，出油管接头(9‑2)和液压外缸筒(9‑1)螺纹配合，密封螺纹环(9‑3)安装在液压外缸筒(9‑1)上，密封螺纹环(9‑3)和液压外缸筒(9‑1)螺纹配合，液压内缸柱(9‑4)安装在液压外缸筒(9‑1)内部，液压内缸柱(9‑4)和密封螺纹环(9‑3)过渡配合，活塞(9‑5)安装在液压内缸柱(9‑4)上，活塞(9‑5)和液压外缸筒(9‑1)过渡配合，活塞安装螺母(9‑6)安装在液压内缸柱(9‑4)上，活塞安装螺母(9‑6)和液压内缸柱(9‑4)螺纹配合，活塞安装螺母(9‑6)和活塞(9‑5)配合；清雪装置(11)是由转动装置(11‑1)、安装支撑盖(11‑2)、安装螺栓(11‑3)、清雪外壳(11‑4)、连接支撑装置(11‑5)、安装配合座(11‑6)构成，安装支撑盖(11‑2)安装在清雪外壳(11‑4)上，安装螺栓(11‑3)安装在安装支撑盖(11‑2)上，安装螺栓(11‑3)和安装支撑盖(11‑2)间隙配合，安装螺栓(11‑3)安装在清雪外壳(11‑4)上，安装螺栓(11‑3)和清雪外壳(11‑4)螺纹配合，转动装置(11‑1)安装在清雪外壳(11‑4)内部，转动装置(11‑1)和安装支撑盖(11‑2)间隙配合，连接支撑装置(11‑5)安装在清雪外壳(11‑4)上，连接支撑装置(11‑5)和清雪外壳(11‑4)通过螺栓配合，安装配合座(11‑6)安装在连接支撑装置(11‑5)上，安装配合座(11‑6)和连接支撑装置(11‑5)通过螺栓配合；转动装置(11‑1)是由转动阶梯轴(11‑1‑1)、配合安装支架(11‑1‑2)、安装加固...
【技术特征摘要】
1.一种多功能公路清雪装置，包括移动装置(1)、车体框架(2)、推动扶手(3)、液压控制开关(4)、清雪动力装置(5)、液压油箱(6)、液压油泵(7)、链条调节装置(8)、液压装置(9)、链条(10)、清雪装置(11)，其特征在于：车体框架(2)是由支撑架子(2-1)、加固横杆(2-2)、移动装置安装座(2-3)、配重块(2-4)、液压装置安装座(2-5)构成，加固横杆(2-2)安装在支撑架子(2-1)上，移动装置安装座(2-3)安装在支撑架子(2-1)上，移动装置安装座(2-3)和支撑架子(2-1)通过螺栓配合，配重块(2-4)安装在支撑架子(2-1)上，液压装置安装座(2-5)安装在支撑架子(2-1)上；换向阀(4)是由阀体(4-1)、进油孔(4-2)、缩短端进出油孔(4-3)、回油孔(4-4)、伸长段进出油孔(4-5)、过油通道(4-6)、换向控制装置(4-7)构成，进油孔(4-2)开在阀体(4-1)上，缩短端进出油孔(4-3)开在阀体(4-1)上，回油孔(4-4)开在阀体(4-1)上，伸长段进出油孔(4-5)开在阀体(4-1)上，过油通道(4-6)开在阀体(4-1)内部，换向控制装置(4-7)安装在阀体(4-1)内部，换向控制装置(4-7)和阀体(4-1)过渡配合；换向控制装置(4-7)是由控制连接杆(4-7-1)、挡油环(4-7-2)、操控把手(4-7-3)构成，挡油环(4-7-2)安装在控制连接杆(4-7-1)上，挡油环(4-7-2)和控制连接杆(4-7-1)螺纹配合，操控把手(4-7-3)安装在控制连接杆(4-7-1)上；链条调节装置(8)是由调节装置(8-1)、配合轴(8-2)、配合齿轮(8-3)构成，配合轴(8-2)安装在调节装置(8-1)上，配合轴(8-2)和调节装置(8-1)间隙配合，配合齿轮(8-3)安装在配合轴(8-2)上，配合齿轮(8-3)和配合轴(8-2)间隙配合；调节装置(8-1)是由安装固定座(8-1-1)、支撑外管(8-1-2)、配合环(8-1-3)、安装内柱(8-1-4)、限位螺纹环(8-1-5)、弹簧(8-1-6)构成，支撑外管(8-1-2)安装在安装固定座(8-1-1)上，配合环(8-1-3)安装在支撑外管(8-1-2)上，配合环(8-1-3)和支撑外管(8-1-2)螺纹配合，安装内柱(8-1-4)安装在支撑外管(8-1-2)内部，安装内柱(8-1-4)和配合环(8-1-3)间隙配合，限位螺纹环(8-1-5)安装在安装内柱(8-1-4)上，限位螺纹环(8-1-5)和安装内柱(8-1-4)螺纹配合，弹簧(8-1-6)安装在安装内柱(8-1-4)上，弹簧(8-1-6)和安装内柱(8-1-4)间隙配合，弹簧(8-1-6)和支撑外管(8-1-2)间隙配合，弹簧(8-1-6)和配合环(8-1-3)配合，弹簧(8-1-6)和限位螺纹环(8-1-5)配合；液压装置(9)是由液压外缸筒(9-1)、进出油管接头(9-2)、密封螺纹环(9-3)、液压内缸柱(9-4)、活塞(9-5)、活塞安装螺母(9-6)、安装尾座(9-7)构成，进出油管接头(9-2)安装在液压外缸筒(9-1)上，出油管接头(9-2)和液压外缸筒(9-1)螺纹配合，密封螺纹环(9-3)安装在液压外缸筒(9-1)上，密封螺纹环(9-3)和液压外缸筒(9-1)螺纹配合，液压内缸柱(9-4)安装在液压外缸筒(9-1)内部，液压内缸柱(9-4)和密封螺纹环(9-3)过渡配合，活塞(9-5)安装在液压内缸柱(9-4)上，活塞(9-5)和液压外缸筒(9-1)过渡配合，活塞安装螺母(9-6)安装在液压内缸柱(9-4)上，活塞安装螺母(9-6)和液压内缸柱(9-4)螺纹配合，活塞安装螺母(9-6)和活塞(9-5)配合；清雪装置(11)是由转动装置(11-1)、安装支撑盖(11-2)、安装螺栓(11-3)、清雪外壳(11-4)、连接支撑装置(11-5)、安装配合座(11-6)构成，安装支撑盖(11-2)安装在清雪外壳(11-4)上，安装螺栓(11-3)安装在安装支撑盖(11-2)上，安装螺栓(11-3)和安装支撑盖(11-2)间隙配合，安装螺栓(11-3)安装在清雪外壳(11-4)上，安...
【专利技术属性】
技术研发人员：颜诗茵，
申请(专利权)人：颜诗茵，
类型：发明
国别省市：福建,35
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。