一种用于电动车坐垫的模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于电动车坐垫的模具，包括模具支架、上模具、下模具、底座和加热箱，所述底座的上方设置有加热箱，所述加热箱上设置有加热管，所述加热管上缠绕有螺旋管，所述加热管的上方设置有下模具，所述下模具的上方设置有上模具，所述上模具连接有液压缸。本实用新型专利技术所提供的一种用于电动车坐垫的模具，增加了模具冷却的速度，降低了电动坐垫的加工成本。

A Mould for Electric Vehicle Cushion

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动车坐垫的模具
本技术涉及模具
，特别涉及一种用于电动车坐垫的模具。
技术介绍
随着生活水平的不断提高，电动车已进入千家万户，电动车具有体积小、速度较快，又使用电能，无污染，并且骑驶方便等优点，深受广大消费者喜爱。坐垫是电动车的重要组成部分之一，因此在电动车坐垫的生产质量也对于电动车来说也就非常重要了。电动坐垫在注塑后需要使用模具进行整形，在整形过程中需要加热箱或烤箱对模具进行加热，在电动车坐垫从模具取出之前需要进行冷却，才能保证坐垫的形状，现有的冷却方式就是通过自然冷却的，冷却速度比较慢，这样降低了电动车坐垫的加工成本。
技术实现思路
针对上述电动坐垫在注塑后需要使用模具进行整形，在整形过程中需要加热箱或烤箱对模具进行加热，在电动车坐垫从模具取出之前需要进行冷却，才能保证坐垫的形状，现有的冷却方式就是通过自然冷却的，冷却速度比较慢，这样降低了电动车坐垫的加工成本的问题，本技术要解决的技术问题是提供一种用于电动车坐垫的模具。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种用于电动车坐垫的模具，包括模具支架、上模具、下模具、底座和加热箱，所述底座的上方设置有加热箱，所述加热箱上设置有加热管，所述加热管上缠绕有螺旋管，所述加热管的上方设置有下模具，所述下模具的上方设置有上模具，所述上模具连接有液压缸。上述方案的优选方案为：所述上模具和下模具的四周均设置有隔热层，所述隔热层为可拆卸式，隔热层增加了模具的加热效率，当时当模具需要冷却时可以拆卸下隔热层，增加模具冷却的效率。上述方案的优选方案为：所述模具支架的两侧设置有驱动机构，所述驱动机构连接有模具密封块，当上下模具闭合时，驱动机构带动密封块把上下模具的结合处密封住，增加了加热的效率。上述方案的优选方案为：所述螺旋管的一端设置有液体进口、另一端设置有液体出口，通过往螺旋管加注冷却液，使加热管能够被快速的冷却，同时对模具进行冷却，提高了模具冷却的速度。上述方案的优选方案为：所述加热箱的下方设置有升降装置，当需要加热时加热箱和加热管紧密的结合，当需要冷却时加热箱与加热管分离。有益效果：本技术的一种用于电动车坐垫的模具，加热箱上设置有加热管，所述加热管上缠绕有螺旋管，螺旋管的一端设置有液体进口、另一端设置有液体出口，通过往螺旋管加注冷却液，使加热管能够被快速的冷却，同时对模具进行冷却，提高了模具冷却的速度。上模具和下模具的四周设置有隔热层，所述隔热层为可拆卸式，隔热层增加了模具的加热效率，当时当模具需要冷却时可以拆卸下隔热层，增加模具冷却的效率。本技术的一种用于电动车坐垫的模具，增加了模具冷却的速度，降低了电动坐垫的加工成本。附图说明图1为本技术一种用于电动车坐垫的模具结构示意图。图中：1－模具支架，2－液体进口，3－螺旋管，4－加热管，5－驱动机构，6－模具密封块，7－上模具，8－液压缸，9－隔热层，10－下模具，11－液体出口，12－底座，13－升降装置，14－加热箱。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。如图1所示，本实施例的一种用于电动车坐垫的模具，包括模具支架1、上模具7、下模具10、底座12和加热箱14，底座12的上方设置有加热箱14，加热箱14上设置有加热管4，加热管4上缠绕有螺旋管3，加热管4的上方设置有下模具10，下模具10的上方设置有上模具7，上模具7连接有液压缸8。其中，上模具7和下模具10的四周均设置有隔热层9，隔热层9为可拆卸式，隔热层9增加了模具的加热效率，当时当模具需要冷却时可以拆卸下隔热层9，增加模具冷却的效率。其中，模具支架1的两侧设置有驱动机构5，驱动机构5连接有模具密封块6，当上下模具闭合时，驱动机构带动密封块把上下模具的结合处密封住，增加了加热的效率。其中，螺旋管3的一端设置有液体进口2、另一端设置有液体出口11，通过往螺旋管3加注冷却液，使加热管4能够被快速的冷却，同时对模具进行冷却，提高了模具冷却的速度。其中，加热箱14的下方设置有升降装置13，当需要加热时加热箱14和加热管3紧密的结合，当需要冷却时加热箱14与加热管4分离。由上所述，本技术达到了如下技术效果：增加了模具冷却的速度，降低了电动坐垫的加工成本。以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电动车坐垫的模具，其特征在于，包括模具支架、上模具、下模具、底座和加热箱，所述底座的上方设置有加热箱，所述加热箱上设置有加热管，所述加热管上缠绕有螺旋管，所述加热管的上方设置有下模具，所述下模具的上方设置有上模具，所述上模具连接有液压缸。

【技术特征摘要】
1.一种用于电动车坐垫的模具，其特征在于，包括模具支架、上模具、下模具、底座和加热箱，所述底座的上方设置有加热箱，所述加热箱上设置有加热管，所述加热管上缠绕有螺旋管，所述加热管的上方设置有下模具，所述下模具的上方设置有上模具，所述上模具连接有液压缸。2.根据权利要求1所述的用于电动车坐垫的模具，其特征在于，所述上模具和下模具的四周均设置有隔热层...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘凤，
申请(专利权)人：无锡豪派车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32