插座组件和充电架制造技术

本申请提供用于动力电池的插座组件和充电架。其中，该插座组件包括：至少一根轨道，布置为在垂直方向上延伸；本体，构造为沿轨道移动；弹性部件，一端附接到本体上，并且另一端相对于轨道固定；激活板，设置在本体的下方；以及杠杆机构，其连接在激活板与本体之间；其中，杠杆机构构造为使得：激活板和本体能够在相同的方向上进行同步移动，并且本体的移动速度大于激活板的移动速度。本申请的插座组件和充电架具有简单可靠、维护方便等优点，能够提高动力电池充电装置的工作效率，降低操作成本。

Socket assembly and charging rack

This application provides socket assemblies and charging racks for power batteries. Among them, the socket assembly includes at least one track arranged to extend in the vertical direction; the body is constructed to move along the track; the elastic component is attached to the body at one end and fixed at the other end relative to the track; the activation plate is set below the body; and the lever mechanism is connected between the activation plate and the body; in which the lever mechanism is constructed to make: The movable board and the main body can move synchronously in the same direction, and the moving speed of the main body is faster than that of the activating board. The socket assembly and charging rack of the application have the advantages of simple, reliable and convenient maintenance, which can improve the working efficiency of the power battery charging device and reduce the operation cost.

【技术实现步骤摘要】
插座组件和充电架
本申请涉及电池充电装置领域，并且更具体而言，涉及一种插座组件，其用于选择性地与车载动力电池进行联接和分离。本申请还涉及一种包括上述插座组件的充电架。
技术介绍
已知的是，车辆动力电池可设计为可拆卸的，并且在需要进行充电时从车辆上拆下来在充电装置上进行充电。在充电过程中，动力电池需要与电源插座进行联接和分离的操作。现有的电源插座通常自带有动力源，以便使电源插座选择性地移动来与动力电池上的接口进行联接和分离。所希望的是插座的结构能够进一步简化并且操作成本能够降低。因此，本领域中存在对于改善的插座组件和充电方法的持续需求，所期望的是该插座组件和充电方法能够至少在一定程度上缓解上述技术问题。
技术实现思路
本申请的一个目的在于提供一种插座组件，其用于选择性地与车载动力电池联接和分离。本申请的另一个目的在于提供一种包括上述插座组件的充电架。本申请的目的是通过如下技术方案实现的：一种用于动力电池的插座组件，包括：至少一根轨道，布置为在垂直方向上延伸；本体，构造为沿轨道移动；弹性部件，一端附接到本体上，并且另一端相对于轨道固定；激活板，设置在本体的下方；以及杠杆机构，其连接在激活板与本体之间；其中，杠杆机构构造为使得：激活板和本体能够在相同的方向上进行同步移动，并且本体的移动速度大于激活板的移动速度。可选地，杠杆机构包括：第一套环，其能枢转地附接到本体上第一杆，其第一端能移动地穿过第一套环，且其第二端相对于轨道能枢转地固定；以及第二套环，其在第一套环与第一杆的第二端之间能移动地套接在第一杆上，并且激活板能枢转地连接到第二套环上。可选地，激活板带有第二杆，第二杆的第一端附接到激活板上，并且第二杆的第二端与第二套环能枢转地连接。可选地，还包括：导向部，其相对于轨道固定并且具有垂直方向上的导向孔，其中，第二杆能移动地穿过导向孔。可选地，导向部设置在第二套环的下方，第二杆的第一端延伸穿过导向部并附接到激活板上。可选地，第一杆布置在垂直平面上，并且第一套环的枢转轴以及第一杆的第二端的枢转轴大致位于水平面上。可选地，第二杆布置在垂直平面上，并且第二杆的第二端的枢转轴大致位于水平面上。可选地，还包括底座，其中，轨道、弹性部件的另一端以及导向部附接在底座上。可选地，本体上还附接有用于动力电池的电力接头和/或冷却流体接头。一种用于动力电池的充电架，包括：一个或多个支架，用于支承动力电池；一个或多个上述插座组件，分别设置在各个支架上；以及插臂，其构造为用于移动动力电池。本申请的插座组件和充电架具有简单可靠、维护方便等优点。通过采用本申请的解决方案，能够提高动力电池充电装置的工作效率，降低操作成本。附图说明以下将结合附图和优选实施例来对本申请进行进一步详细描述，但是本领域技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本申请范围的限制。此外，除非特别指出，附图仅是意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示，并且附图也并非一定按比例绘制。图1是本申请的插座组件的一个实施例的立体视图。图2是图1所示实施例的部分剖面视图。图3是本申请的充电架的一个实施例的立体视图。具体实施方式以下将参考附图来详细描述本申请的优选实施例。本领域中的技术人员将领会的是，这些描述仅为描述性的、示例性的，并且不应被解释为限定了本申请的保护范围。首先，需要说明的是，在本文中所提到的顶部、底部、朝上、朝下等方位用语是相对于各个附图中的方向来定义的，它们是相对的概念，并且因此能够根据其所处于的不同位置和不同的实用位置而变化。所以，不应将这些或其他方位用语理解为限制性用语。此外，还应当指出的是，对于本文的实施例中描述或隐含的任意单个技术特征，或在附图中示出或隐含的任意单个技术特征，仍能够在这些技术特征(或其等同物)之间继续进行组合，从而获取未在本文中直接提及的本申请的其他实施例。应当注意的是，在不同的附图中，相同的参考标号表示相同或大致相同的组件。本申请提供一种用于动力电池的插座组件100，其包括：至少一根轨道110，布置为在垂直方向上延伸；本体120，构造为沿轨道110移动；弹性部件130，一端附接到本体120上，并且另一端相对于轨道110固定；激活板140，设置在本体120的下方；以及杠杆机构，其连接在激活板140与本体120之间。其中，杠杆机构构造为使得：激活板140和本体120能够在相同的方向上进行同步移动，并且本体120的移动速度大于激活板140的移动速度。图1是本申请的插座组件的一个实施例的立体视图，并且图2是图1所示实施例的部分剖面视图。其中，出于清楚的缘故，本体120的一部分被移除，以显示出图1中不可见的部分部件。具体而言，杠杆机构包括：第一套环151，其能枢转地附接到本体120上；第一杆161，其第一端能移动地穿过第一套环151，且其第二端相对于轨道110能枢转地固定；以及第二套环152，其在第一套环151与第一杆161的第二端之间能移动地套接在第一杆161上，并且激活板140能枢转地连接到第二套环152上。上述的各个枢转连接的枢转轴可具有相同的定向，例如，在垂直于图2的纸面的方向上。相应地，本体120在图2的纸面方向上移动。如图1中所示，激活板140带有第二杆162，第二杆162的第一端附接到激活板140上，并且第二杆162的第二端与第二套环152能枢转地连接。进一步提供了导向部170，其相对于轨道110固定并且具有垂直方向上的导向孔171，其中，第二杆162能移动地穿过导向孔171。如图所示，导向部170设置在第二套环152的下方，第二杆162穿过导向孔171并延伸穿过导向部170，最后附接到激活板140上。因此，激活板140位于导向部170的下方。然而，图示的实施例的结构仅为示例性的，并且不排除其他结构的应用。在图示的实施例中，第一杆161布置在垂直平面上，并且第一套环151的枢转轴以及第一杆161的第二端的枢转轴大致位于水平面上。此外，第二杆162也布置在垂直平面上，并且第二杆162的第二端的枢转轴大致位于水平面上。本文中所称的“垂直方向”指的是重力所作用的方向，与垂直方向相垂直的是水平方向，并且与垂直方向相垂直的平面指的是水平面。本文中所称的“垂直平面”指的是与水平面相垂直的平面，也即与垂直方向相平行的平面。此外，插座组件100还可包括底座101，其中，轨道110、弹性部件130的另一端以及导向部170均附接在底座101上。在另一个实施例中，可不设置任何底座，并且轨道110、弹性部件130的另一端以及导向部170构造为相对于轨道110固定。本体120上还附接有用于动力电池的电力接头120a和/或冷却流体接头120b。容易理解的是，电力接头120a构造为提供电力，并且冷却流体接头120b构造为提供冷却流体。与之相对应的是，动力电池上也设置有相应的插头来与电力接头120a和/或冷却流体接头120b相匹配。根据实际需要，还可以设置其他类型的插头，或向动力电池提供任何期望的连接手段。尽管图示的实施例中示出了两个平行的轨道110，并且本体120可沿两个轨道110来在垂直方向上移动。容易理解的是，可以增加或减少轨道，并且本体也可构造为在非垂直方向上进行移动。弹性部件130在图示本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于动力电池的插座组件，其特征在于，包括：至少一根轨道，布置为在垂直方向上延伸；本体，构造为沿所述轨道移动；弹性部件，一端附接到所述本体上，并且另一端相对于所述轨道固定；激活板，设置在所述本体的下方；以及杠杆机构，其连接在所述激活板与所述本体之间；其中，所述杠杆机构构造为使得：所述激活板和所述本体能够在相同的方向上进行同步移动，并且所述本体的移动速度大于所述激活板的移动速度。

【技术特征摘要】
1.一种用于动力电池的插座组件，其特征在于，包括：至少一根轨道，布置为在垂直方向上延伸；本体，构造为沿所述轨道移动；弹性部件，一端附接到所述本体上，并且另一端相对于所述轨道固定；激活板，设置在所述本体的下方；以及杠杆机构，其连接在所述激活板与所述本体之间；其中，所述杠杆机构构造为使得：所述激活板和所述本体能够在相同的方向上进行同步移动，并且所述本体的移动速度大于所述激活板的移动速度。2.根据权利要求1所述的插座组件，其特征在于，所述杠杆机构包括：第一套环，其能枢转地附接到所述本体上第一杆，其第一端能移动地穿过第一套环，且其第二端相对于所述轨道能枢转地固定；以及第二套环，其在所述第一套环与所述第一杆的第二端之间能移动地套接在所述第一杆上，并且所述激活板能枢转地连接到所述第二套环上。3.根据权利要求2所述的插座组件，其特征在于，所述激活板带有第二杆，所述第二杆的第一端附接到所述激活板上，并且所述第二杆的第二端与所述第二套环能枢转地连接。4.根据权利要求3所述的插座组件，其特征在于，还包括：导向部，其相对于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：马永跃，李楠，田小涛，丁习坤，刘俊，林海岩，
申请(专利权)人：蔚来汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：中国香港,81