A T-type self-supporting structure suitable for friction stir welding of curved surface involves friction stir welding technology of curved surface metal structure, which includes stiffener plate, imitation curved surface plate and two chamfers. The curvature and length of imitation curved surface plate correspond to the curvature and length of curved surface skin plate, and the width of imitation curved surface plate is larger than or equal to the shoulder diameter D of stirring head. It is connected to the inner concave surface of the imitation curved surface plate, and the extension line of the center line of the rib passes through the highest point of the imitation curved surface plate; both chamfers are fixed with the rib plate and the imitation curved surface plate, and the radius of the chamfer is the radius of the chamfer.
【技术实现步骤摘要】
一种适用于曲面搅拌摩擦焊接的T型自支撑结构
本专利技术涉及曲面金属结构的搅拌摩擦焊接
,具体涉及一种适用于曲面搅拌摩擦焊接的T型自支撑结构。
技术介绍
搅拌摩擦焊(FSW)作为一种固相焊接方法,具有焊接接头成形美观、综合力学性能良好、焊接变形小、绿色环保和无需添加焊材等优点,适用于铝合金、镁合金、钛合金、铜合金等金属材料焊接,因此搅拌摩擦焊在造船、航空、航天及轨道交通等领域获得了广泛的推广和应用。在曲面T型接头的焊接上,目前采用的熔焊双侧角接技术,接头成型差,性能低,不能够满足车体连接的需求。常规搅拌摩擦焊接过程伴随较大的顶锻力,一般在300kg-2000kg之间,焊接前需要较小的装配间隙和错边量,因此需要对T型工件背部进行刚性支撑,减少装配间隙等,但原有的熔焊T型接头形式不能够满足搅拌摩擦焊的装配及焊接需求,这一现状限制了搅拌摩擦焊接工艺方法在一些复杂结构件上的应用。现有的解决方法大多集中在改进焊机的功能和优化工装结构等角度来实现曲面搅拌摩擦焊的应用,其。如图1所示,对于将两个曲面焊接合成为一个曲面蒙皮板1而言,由于曲面蒙皮板1的曲面特性,若采用搅拌摩擦焊进行焊接,其搅拌头5在焊接过程中施加的顶锻力,单纯依靠支撑筋板2则难以保证两个曲面的装配间隙和错边量,导致无法满足搅拌摩擦焊的要求。
技术实现思路
为了解决曲面蒙皮板由于焊接过程中无法保证两个曲面的装配间隙和错边量而导致无法使用搅拌摩擦焊进行焊接的技术问题,本专利技术提供一种适用于曲面搅拌摩擦焊接的T型自支撑结构。本专利技术解决技术问题所采取的技术方案如下:一种适用于曲面搅拌摩擦焊接的T型自支撑结构, ...
【技术保护点】
1.一种适用于曲面搅拌摩擦焊接的T型自支撑结构,其特征在于,该结构包括筋板(2)、仿型曲面板(3)及两个倒角(4),仿型曲面板(3)的曲率与曲面蒙皮板(1)的曲率相等,仿型曲面板(3)的宽度大于等于搅拌头(5)的轴肩直径D,仿型曲面板(3)的长度与曲面蒙皮板(1)的长度相等;筋板(2)的顶部端面固连在仿型曲面板(3)的内侧凹面上,且筋板(2)中心线的延长线经过仿型曲面板(3)的最高点;两个倒角(4)固连在筋板(2)与仿型曲面板(3)的连接位置处,且均与筋板(2)和仿型曲面板(3)固连,倒角(4)的半径
【技术特征摘要】
1.一种适用于曲面搅拌摩擦焊接的T型自支撑结构,其特征在于,该结构包括筋板(2)、仿型曲面板(3)及两个倒角(4),仿型曲面板(3)的曲率与曲面蒙皮板(1)的曲率相等,仿型曲面板(3)的宽度大于等于搅拌头(5)的轴肩直径D,仿型曲面板(3)的长度与曲面蒙皮板(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘杰,何广忠,闫占奇,李文晓,
申请(专利权)人:中车长春轨道客车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:吉林,22
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