福祉车的交叉连杆式升降辅助装置制造方法及图纸

一种福祉车的交叉连杆式升降辅助装置，用于具有后底钣的面包车体，包括承载台及升降装置。承载台对应于面包车体的后底钣上的后开口。升降装置包括交叉连杆机构与驱动件，交叉连杆机构包括第一连杆、第二连杆及滑轨，滑轨固设于承载台，第一连杆的顶端枢设于面包车体，第一连杆的底端枢设有滑块，滑块滑设于滑轨上，第二连杆的顶端枢设有套筒，套筒具有一内螺孔，第二连杆的底端枢设于承载台，驱动件包括导螺杆，导螺杆设置于面包车体并对应螺合于套筒之内螺孔内。其中驱动件驱动导螺杆旋转，并带动套筒沿着导螺杆相对位移，以选择性的带动承载台上升至后开口位置、或下降至低于后开口位置。

Cross Link Lifting Aid Device of Welfare Vehicle

The utility model relates to a cross connecting rod lifting auxiliary device for a welfare car, which is used for a bread body with a rear bottom plate, including a bearing platform and a lifting device. The bearing platform corresponds to the rear opening on the rear bottom plate of the van body. The lifting device includes a cross connecting rod mechanism and driving parts. The cross connecting rod mechanism includes the first connecting rod, the second connecting rod and the sliding rail. The sliding rail is fixed on the bearing platform. The top of the first connecting rod is pivoted on the body of the van. The bottom of the first connecting rod is pivoted on the sliding rail. The top of the second connecting rod is pivoted on the sliding rail. The sleeve has an inner screw hole, and the bottom of the second connecting rod is pivoted on the sliding rail. The driving part includes a guide screw, which is arranged in the body of the van and is corresponding to the screw hole in the sleeve. The driving part drives the guide screw to rotate, and drives the sleeve to move relative to the guide screw, so as to selectively drive the bearing platform to rise to or fall below the rear opening position.

【技术实现步骤摘要】
福祉车的交叉连杆式升降辅助装置
本技术关于一种升降辅助装置，特别是指一种福祉车的交叉连杆式升降辅助装置。
技术介绍
对于许多行动不便者(如残疾人士或老人)来说，外出时一般都需要使用轮椅，此外，在上、下车的过程中，由于车辆内部与地面具有高度差，因此，行动不便者往往需要他人协助才有办法达成。有鉴于此，市面上遂发展出一种可辅助轮椅上下车之车辆(福祉车)，然而，目前福祉车的做法通常是于后车厢中安装轮椅牵引装置以及可收折之斜坡板，导致后车厢的使用空间几乎被占据而无法摆放其他物品，此外，在辅助行动不便者上、下车的过程中也十分不便与耗时。举例来说，当行动不便者欲上车时，看护人员需先将斜坡板展开以连接地面，再操作轮椅牵引装置固定及牵引轮椅至车内，最后再收折斜坡板并移动至后车厢中，由此可见，习知福祉车在使用上存在耗时费力、操作复杂且后车厢空间无法利用等问题。
技术实现思路
有鉴于此，于一实施例中，提供一种福祉车的交叉连杆式升降辅助装置，用于具有后底钣的面包车体，包括承载台及升降装置。承载台对应于面包车体的后底钣的后开口。升降装置包括交叉连杆机构与驱动件，交叉连杆机构包括第一连杆、第二连杆及滑轨，第一连杆与第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种福祉车的交叉连杆式升降辅助装置，用于具有一后底钣的一面包车体，包括：一承载台，对应于该面包车体的该后底钣的一后开口；以及一升降装置，包括一交叉连杆机构与一驱动件，该交叉连杆机构包括一第一连杆、一第二连杆以及一滑轨，该第一连杆与该第二连杆相互交叉并于中段彼此枢接，该滑轨固设于该承载台，该第一连杆的顶端枢设于该面包车体，该第一连杆的底端枢设有一滑块，该滑块滑设于该滑轨上，该第二连杆的顶端枢设有一套筒，该套筒具有一内螺孔，该第二连杆的底端枢设于该承载台，该驱动件包括一导螺杆，该导螺杆设置于该面包车体并对应螺合于该套筒的该内螺孔内；其中，该驱动件驱动该导螺杆旋转，并带动该套筒沿着该导螺杆相对位...

【技术特征摘要】
1.一种福祉车的交叉连杆式升降辅助装置，用于具有一后底钣的一面包车体，包括：一承载台，对应于该面包车体的该后底钣的一后开口；以及一升降装置，包括一交叉连杆机构与一驱动件，该交叉连杆机构包括一第一连杆、一第二连杆以及一滑轨，该第一连杆与该第二连杆相互交叉并于中段彼此枢接，该滑轨固设于该承载台，该第一连杆的顶端枢设于该面包车体，该第一连杆的底端枢设有一滑块，该滑块滑设于该滑轨上，该第二连杆的顶端枢设有一套筒，该套筒具有一内螺孔，该第二连杆的底端枢设于该承载台，该驱动件包括一导螺杆，该导螺杆设置于该面包车体并对应螺合于该套筒的该内螺孔内；其中，该驱动件驱动该导螺杆旋转，并带动该套筒沿着该导螺杆相对位移，以选择性的带动该承载台上升至该后开口位置、或下降至低于该后开口位置。2.如权利要求1所述的福祉车的交叉连杆式升降辅助装置，其特征在于，该升降装置更包括彼此连接的另一交叉连杆机构与另一导螺杆，该交叉连杆机构与该另一交叉连杆机构分设于该承载台的相对二侧，且该导螺杆经由一传动机构连结于该另一导螺杆。3.如权利要求2所述的福祉车的交叉连杆式升降辅助装置，其特征在于，该传动机构包括一第一传动齿轮、一第二传动齿轮以及一炼条，该第一传动齿轮与该导螺杆同轴设置，该第二传动齿轮与该另一导螺杆同轴设置，该炼条串接于该第一传动齿轮与该第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈书伟，
申请(专利权)人：华创车电技术中心股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾,71