支承体、测量装置及测量方法制造方法及图纸

技术编号:20595533 阅读:30 留言:0更新日期:2019-03-16 11:14
一种支承体,具备载荷支撑部件(5),所述载荷支撑部件(5)配置在上瓦形块(3)与下瓦形块(2)之间,对从结构物的上部结构侧施加的载荷进行支撑,所述上瓦形块(3)固定于结构物的上部结构,所述下瓦形块(2)固定于结构物的下部结构。本发明专利技术的支承体还具备接近传感器(10、11),所述接近传感器(10、11)测量上瓦形块(3)和下瓦形块(2)夹持载荷支撑部件(5)而重叠的方向上的、根据上瓦形块(3)与下瓦形块(2)之间距离的变化而变化的物理量。

Supporting body, measuring device and measuring method

A supporting body is provided with a load supporting component (5), which is arranged between an upper tile-shaped block (3) and a lower tile-shaped block (2) to support the load applied from the side of the upper structure of the structure. The upper tile-shaped block (3) is fixed to the upper structure of the structure, and the lower tile-shaped block (2) is fixed to the lower structure of the structure. The supporting body of the invention also has proximity sensors (10, 11), which measure the physical quantities of the upper tile (3) and the lower tile (2) in the direction of overlapping the clamping load supporting component (5) according to the change of the distance between the upper tile (3) and the lower tile (2).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】支承体、测量装置及测量方法
本专利技术涉及配置在桥梁、大楼等结构物的上部结构与下部结构之间的支承体、及测量与施加给所述支承体的载荷相对应的力的变化的技术。
技术介绍
一直以来,桥梁、大楼等结构物在上部结构与下部结构之间配置有支承体(以下仅称为支承)。例如,供汽车或列车等移动体行驶的桥梁在桥主梁(上部结构)与桥墩(下部结构)之间配置有支承。支承是支撑上部结构的载荷并向下部结构传递的部件。支承上施加因桥主梁的重量产生的静载荷、以及因在桥主梁上行驶的车辆等产生的动载荷。最近,为了对结构物进行维护管理等,迫切期望测量支承的反作用力。支承的反作用力会根据支承劣化、下部结构下沉、下部结构变动等而变化。即,通过测量支承的反作用力并获知其变化,可判断是否发生了支承劣化、下部结构下沉、下部结构变动等不良状况。作为可测量反作用力的支承例如示于专利文献1中。所述专利文献1中所示的支承是一种橡胶支承,其使用由钢板和橡胶层交替层叠而成的层叠橡胶,作为对从桥主梁侧施加给桥墩侧的载荷进行支撑的载荷支撑部件,所述钢板由厚度厚的上下部钢板和厚度薄的多个中间部钢板形成。层叠橡胶构成为:从上下部钢板任一方贯穿其厚度方向,设置到达相邻的橡胶层内部的多个测量孔,并在各测量孔填充粘性流体,且在各测量孔的钢板侧部分安装压力传感器并堵塞该测量孔。现有技术文献专利文献专利文献1:日本专利第4891891号公报专利技术要解决的问题但是,专利文献1记载的支承要通过以下工序制造:在作为载荷支撑部件的层叠橡胶上,设置用于安装压力传感器的多个测量孔的工序;在各测量孔填充粘性流体的工序;在各测量孔的钢板侧部分安装压力传感器的工序;以及将安装着压力传感器的各测量孔堵塞的工序。即,专利文献1中记载的支承需要复杂的制造工序来制造作为载荷支撑部件的层叠橡胶。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能测量与施加载荷相对应的反作用力等的物理量,且制造工序简单的支承体。本专利技术的目的还在于提供能测量与施加给支承体的载荷相对应的力的变化的技术。用于解决问题的方案为了实现所述目的,本专利技术的支承体以如下方式构成。上瓦形块(uppershoe)固定于结构物的上部结构,下瓦形块(lowershoe)固定于结构物的下部结构。载荷支撑部件配置在上瓦形块与下瓦形块之间,并对从结构物的上部结构侧施加的载荷进行支撑。此外,传感器测量上瓦形块和下瓦形块夹持载荷支撑部件而重叠的方向上的、根据上瓦形块与下瓦形块之间距离的变化而变化的物理量。根据上瓦形块与下瓦形块之间距离的变化而变化的物理量有如下等。(1)上部结构与下部结构的距离;(2)下瓦形块与上部结构的距离;(3)上瓦形块与下部结构的距离;(4)上瓦形块与下瓦形块的距离。上瓦形块与下瓦形块之间距离的变化是载荷支撑部件的应变的变化。因此,可通过使用传感器测量出的物理量和载荷支撑部件的杨氏模量E,计算出支承体(载荷支撑部件)的反作用力。因此,用传感器持续或定期地测量根据上瓦形块和下瓦形块之间距离的变化而变化的物理量,就能获取支承体的反作用力等的变化。并且,使用获取到的支承体的反作用力等的变化,能简便且适当地进行结构物的维护管理等。另外,传感器只要能测量根据上瓦形块和下瓦形块之间距离的变化而变化的物理量,则可以任意安装在上瓦形块、下瓦形块、结构物的上部结构、或者结构物的下部结构的任一方。尤其是,如果将传感器安装在上瓦形块或者下瓦形块的一方,将传感器要测量的检测对象物安装在上瓦形块或者下瓦形块的另一方,就能在未对支承施加载荷的状态下,测量根据上瓦形块和下瓦形块之间距离的变化而变化的物理量的基准值。若使用所述基准值,那么在安装于结构物的上部结构和下部结构之间时,还能得到结构物的上部结构产生的静载荷的大小。此外,传感器的个数可以是一个,也可以是多个。当传感器的个数为多个时,优选隔着载荷支撑部件安装在两侧。而且,本专利技术的测量装置根据传感器测量的根据上瓦形块和下瓦形块之间距离的变化而变化的物理量的测量值,来计算支承体的反作用力等的变化。另外,根据本专利技术的测量方法,能简便地利用传感器测量根据上瓦形块和下瓦形块之间距离的变化而变化的物理量。专利技术效果根据本专利技术,可简化能测量与施加载荷相对应的反作用力等相关物理量的支承体的制造工序。此外,可简便地测量与施加给支承体的载荷相对应的反作用力等相关物理量。附图说明图1是高架道路桥的桥轴方向的概略剖面图。图2是高架道路桥的桥轴直角方向的概略剖面图。图3(A)是从桥轴方向观察到的支承的概略平面图,图3(B)是图3(A)中A-A方向的剖面图。图4(A)是图3(A)中B-B方向的剖面图,图4(B)是图3(A)中C-C方向的剖面图。图5是表示其它示例的支承的图。图6(A)、(B)是表示其它示例的支承的图。图7(A)、(B)是表示其它示例的支承的图。图8是表示监视系统的概略图。图9是表示反作用力测量装置的主要部分的构成的块图。图10是表示管理装置的主要部分的构成的块图。图11是表示反作用力测量装置的动作的流程图。图12是表示存储部中存储的测量数据的图。图13是表示测量时刻和支承的反作用力R的变化量ΔR的关系的图。图14是表示支承1的反作用力R的变化量ΔR的最大值的图。图15是表示支承1的反作用力R的变化量ΔR的频度的图。图16是表示反作用力测量方法的顺序的图。具体实施方式下面说明本专利技术的实施方式。首先,说明支承体(以下简称为支承)的实施方式。支承是配置在桥梁、大楼等结构物的上部结构与下部结构之间,对上部结构的载荷进行支撑的部件。支承将上部结构的振动衰减后再向下部结构传递。图1是结构物高架道路桥(桥梁)的桥轴方向(车辆行驶方向)的概略剖面图。图2是高架道路桥的桥轴直角方向(车辆宽度方向)的概略剖面图。高架道路桥是在下部结构即桥墩100和上部结构即主梁101之间配置支承1。桥墩100在桥轴方向上以适当的间隔排列。上部结构在设置于主梁101上表面(桥墩侧的相反面)侧的桥面板上,形成有供汽车行驶的路面、侧壁等。支承1对包括主梁101在内的上部结构的载荷进行支撑。支承1对上部结构的重量产生的静载荷、以及在路面行驶的车辆的重量或上部结构相对于下部结构的相对移位引起的振动等产生的动载荷进行支撑。本例中,如图2所示,在桥墩100的上表面(与主梁101相对的面)上,沿着桥轴直角方向排列并固定有三个支承1。图3(A)是从桥轴方向观察到的支承的概略平面图,图3(B)是图3(A)中A-A方向的剖面图。而且,图4(A)是图3(A)中B-B方向的剖面图,图4(B)是图3(A)中C-C方向的剖面图。支承1包括下瓦形块2、上瓦形块3、底板4、载荷支撑部件5、接近传感器10、11以及安装配件20、21。从主梁101侧来看,支承1依次重叠有上瓦形块3、载荷支撑部件5、下瓦形块2、底板4。上瓦形块3固定于主梁101。此外,底板4利用未图示的锚定螺栓等固定于桥墩100。下瓦形块2安装于底板4。即,下瓦形块2经由底板4固定于桥墩100。支承1有时像本例这样用不同部件构成下瓦形块2和底板4,有时用一个部件构成下瓦形块2和底板4。支承1既可以用不同部件构成下瓦形块2和底板4,也可以用一个部件构成下瓦形块2和底板4。另外,下瓦形块2上在与桥墩100相反的面侧(与主梁101相对的面侧)形成本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种支承体,具备:上瓦形块,其固定于结构物的上部结构;下瓦形块,其固定于所述结构物的下部结构;载荷支撑部件,其配置在所述上瓦形块与所述下瓦形块之间,对从所述结构物的所述上部结构侧施加的载荷进行支撑;传感器,其测量所述上瓦形块和所述下瓦形块夹持所述载荷支撑部件而重叠的方向上的、根据所述上瓦形块与所述下瓦形块之间距离的变化而变化的物理量。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.08.09 JP 2016-1562081.一种支承体,具备:上瓦形块,其固定于结构物的上部结构;下瓦形块,其固定于所述结构物的下部结构;载荷支撑部件,其配置在所述上瓦形块与所述下瓦形块之间,对从所述结构物的所述上部结构侧施加的载荷进行支撑;传感器,其测量所述上瓦形块和所述下瓦形块夹持所述载荷支撑部件而重叠的方向上的、根据所述上瓦形块与所述下瓦形块之间距离的变化而变化的物理量。2.如权利要求1所述的支承体,其中,所述传感器安装在所述上瓦形块或所述下瓦形块的一方。3.如权利要求1所述的支承体,其中所述传感器安装在所述上瓦形块或所述下瓦形块的一方,测量直至所述测量对象物的距离,该测量对象物安装在所述上瓦形块或所述下瓦形块的另一方。4.如权利要求1~3中任一项所述的支承体,其中,具备多个所述传感器。5.如权利要求4所述的支承体,其中,所述传感器在与所述上瓦形块和所述下瓦形块夹持所述载荷支撑部件而重叠的方向正交的方向上,隔着所述载荷支撑部件安装在两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:中谷隆生中野公太高瀬和男
申请(专利权)人:欧姆龙株式会社
类型:发明
国别省市:日本,JP

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