The application provides a fixing structure of pipeline bracket and a vehicle, the fixing structure of pipeline bracket includes main parts, brackets and threaded connectors; the main parts are provided with a first installation hole and a positioning part; one side of the positioning part is a positioning surface; the bracket includes a bracket body and a pipeline installation part; the bracket body is provided with a second installation hole and a positioning coordination part; In the process of tightening the threaded connector, the locating surface is against the locating mating surface, so that the pipe installation part is located at the preset angle relative to the main part. With this structure, there is no need to use special handrails or other parts to locate the brackets when tightening the threaded connectors.
【技术实现步骤摘要】
管路支架固定结构和车辆
本申请涉及管路固定
,具体涉及一种管路支架固定结构;另外,本申请还涉及一种采用前述管路支架固定结构的车辆。
技术介绍
车辆的管路支架是将管路固定在车架的中间连接部件。实际应用中,管路支架主要用于固定空调管路、水箱管路和油液管路等硬管。为避免在寿命周期内,管路支架相对车架过渡转动而破坏硬管,当前管路支架和车架采用两点或多点固定结构。目前,常用的管路支架固定结构如下:车架上开设有第一螺栓孔和位于第一螺栓孔旁侧的防旋孔;管路支架上设置有第二螺栓孔和位于第二螺栓孔旁侧的定位钩;定位钩插入到防旋孔内,螺栓插入到第一螺栓孔和第二螺栓孔,实现管路支架的固定。因为车架中的孔加工为粗定位加工,为满足装配要求,防旋孔的尺寸设置地大于定位钩的尺寸;在定位钩插入到防旋孔内,螺栓插入到第一螺栓孔和第二螺栓孔而固定管路支架时,定位钩的各个侧面并不与防旋孔的侧壁接触。而在安装打紧螺栓的过程中,因为螺栓压力的带动作用,管路支架必然转动而相对车架倾斜。为了避免前述问题,在现有组装工序中,工人在打紧螺栓时需要扶正管路支架。
技术实现思路
本申请提供一种管路支架固定结构,以解决
技术介绍
提及的至少技术问题;另外,本申请还提供一种采用前述管路支架固定结构的车辆。本申请提供一种管路支架固定结构,包括主体部件、支架和螺纹连接件;所述主体部件上设置有第一安装孔和定位部;所述定位部的一侧面为定位面;所述支架包括支架本体和管路安装部;所述支架本体上设置有第二安装孔和定位配合部;所述定位配合部的一侧面为定位配合面;所述螺纹连接件穿过所述第一安装孔和所述第二安装孔,将所述支架固定在所述主体 ...
【技术保护点】
1.一种管路支架固定结构,其特征在于:包括主体部件、支架和螺纹连接件;所述主体部件上设置有第一安装孔和定位部;所述定位部的一侧面为定位面;所述支架包括支架本体和管路安装部;所述支架本体上设置有第二安装孔和定位配合部;所述定位配合部的一侧面为定位配合面;所述螺纹连接件穿过所述第一安装孔和所述第二安装孔,将所述支架固定在所述主体部件上;拧紧所述螺纹连接件的过程中,所述定位面抵靠所述定位配合面,使所述管路安装部相对所述主体部件位于预设角度位置。
【技术特征摘要】
1.一种管路支架固定结构,其特征在于:包括主体部件、支架和螺纹连接件;所述主体部件上设置有第一安装孔和定位部;所述定位部的一侧面为定位面;所述支架包括支架本体和管路安装部;所述支架本体上设置有第二安装孔和定位配合部;所述定位配合部的一侧面为定位配合面;所述螺纹连接件穿过所述第一安装孔和所述第二安装孔,将所述支架固定在所述主体部件上;拧紧所述螺纹连接件的过程中,所述定位面抵靠所述定位配合面,使所述管路安装部相对所述主体部件位于预设角度位置。2.根据权利要求1所述的管路支架固定结构,其特征在于:所述定位部和所述定位配合部之一为定位凹部,另一为定位钩;所述定位钩插入到所述定位凹部内;未拧紧所述螺纹连接件时,所述定位钩可以在所述定位凹部内晃动。3.根据权利要求2所述的管路支架固定结构,其特征在于:所述定位凹部为定位孔或者定位槽。4.根据权利要求1-3任一项所述的管路支架固定结构,其特征在于:所述主体部件上设置有多...
【专利技术属性】
技术研发人员:马东辉,邱飞,
申请(专利权)人:北京车和家信息技术有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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