The utility model discloses a high-strength clutch shell, which comprises a clutch shell body. The upper surface of the clutch shell body is cast with a convex platform. The upper surface of the convex platform is provided with an observation port, six threaded holes and two screw holes. The bending point of the outer wall of the clutch shell body is cast with reinforcing ribs. The utility model is convenient for installation, disassembly and maintenance of the clutch shell, and can save space and cost, and improve product quality and strength.
【技术实现步骤摘要】
一种高强度的离合器外壳
本技术涉及离合器外壳
，尤其涉及一种高强度的离合器外壳。
技术介绍
离合器外壳通常为一体成型金属铸件，用来连接发动机和变速器。现在大多数离合器外壳都和变速器箱体做成一体的，离合器外壳用来容纳离合器总成并支撑变速器。但是现有的离合器外壳的凸台的上表面设有六个螺孔，不便于安装和拆卸维修，并且离合器外壳上的观察口设置有四个螺丝孔，增加了空间和成本，还有离合器的外壳的强度不是很高，为此，我们提出了一种高强度的离合器外壳。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高强度的离合器外壳。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种高强度的离合器外壳，包括离合器外壳本体，所述离合器外壳本体的上表面铸造有凸台，所述凸台的上表面开设有观察口、六个螺纹孔和两个螺丝孔，所述离合器外壳本体的外壁弯折处铸造有加强筋。优选的，两个所述螺丝孔位于观察口的左侧，所述观察口与两个所述螺丝孔位于六个所述螺纹孔的中间。优选的，所述离合器外壳本体的下表面铸造有圆形凸盘，所述圆形凸盘的上表面等距离的开设有十二个通孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过设置六个螺纹孔，在离合器外壳本体原来的六个螺孔升级改为六个螺纹孔，降低成本，便于安装和拆卸维修。2、本技术中，通过设置两个螺丝孔，在原来的离合器外壳有四个螺丝改成两个螺丝，节省了空间与成本；3、本技术中，通过设置加强筋，在离合器外壳本体的面上增加了加强筋，使得产品质量强度增加；综上，本技术便于对离合器壳体进行安装和拆卸维修，并且还可以节省空间和成本，还提高了产品质量强度。附图说明...
【技术保护点】
1.一种高强度的离合器外壳，包括离合器外壳本体(1)，其特征在于，所述离合器外壳本体(1)的上表面铸造有凸台(2)，所述凸台(2)的上表面开设有观察口(3)、六个螺纹孔(4)和两个螺丝孔(5)，所述离合器外壳本体(1)的外壁弯折处铸造有加强筋(6)。
【技术特征摘要】
1.一种高强度的离合器外壳，包括离合器外壳本体(1)，其特征在于，所述离合器外壳本体(1)的上表面铸造有凸台(2)，所述凸台(2)的上表面开设有观察口(3)、六个螺纹孔(4)和两个螺丝孔(5)，所述离合器外壳本体(1)的外壁弯折处铸造有加强筋(6)。2.根据权利要求1所述的一种高强度的离合器外壳，...
【专利技术属性】
技术研发人员：张思景，
申请(专利权)人：潍坊仁意达动力有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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