一种伺服液压缸制造技术

一种伺服液压缸，包括缸筒、装于缸筒内部的活塞杆，装于缸筒一端的前盖、装于缸筒另一端的后盖，前盖、后盖之间有拉杆紧固；所述活塞杆为台阶形，中间为大圆柱部、两边为小圆柱部；所述活塞杆的大圆柱部与缸筒紧配合，活塞杆大圆柱部外表面设有环形槽，环形槽内有密封圈；第一导向套装于前盖内孔与活塞杆外壁之间；第二导向套装于后盖内孔与活塞杆外壁之间。活塞杆中间大圆柱部将缸筒内腔分为两个密封腔。当外部液压系统供油时，活塞杆往复运动。本发明专利技术结构具有整体无焊接、无变形、易加工，耐磨性好，使用寿命长的特点。

A Servo Hydraulic Cylinder

A servo hydraulic cylinder comprises a cylinder and a piston rod inside the cylinder, a front cover at one end of the cylinder and a back cover at the other end of the cylinder, with a tie rod fastened between the front cover and the back cover; the piston rod is step-shaped, with a large cylinder in the middle and a small cylinder on both sides; the large cylinder part of the piston rod is tightly matched with the cylinder, and the outer surface of the large cylinder part of the piston rod is provided with a ring groove. The first guide sleeve is between the inner hole of the front cover and the outer wall of the piston rod, and the second guide sleeve is between the inner hole of the back cover and the outer wall of the piston rod. The cylinder chamber is divided into two sealing chambers by the large cylinder part in the middle of the piston rod. When the external hydraulic system supplies oil, the piston rod moves back and forth. The structure of the invention has the characteristics of no welding, no deformation, easy processing, good wear resistance and long service life.

【技术实现步骤摘要】
一种伺服液压缸
本专利技术属于液压缸
，具体涉及一种伺服液压缸。
技术介绍
目前，公知的伺服液压缸为缸筒两端带法兰，法兰与缸筒焊接，前、后盖与缸筒螺栓连接，活塞杆上密封结构为支承环+格莱圈，导向套上密封结构为Y形圈+斯特封+支承环+防尘圈结构，焊接结构易产生缸筒内孔变形，支承环耐磨性差，降低液压缸使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述液压缸结构的不足，提供一种整体无焊接、无变形、易加工，耐磨性好，使用寿命长的伺服液压缸。本专利技术的技术方案包括缸筒、装于缸筒内部的活塞杆，装于缸筒一端的前盖、装于缸筒另一端的后盖，前盖、后盖之间有拉杆紧固；所述活塞杆为台阶形，中间为大圆柱部、两边为小圆柱部；所述活塞杆的大圆柱部与缸筒紧配合，活塞杆大圆柱部外表面设有环形槽，环形槽内有密封圈；第一导向套装于前盖内孔与活塞杆外壁之间；第二导向套装于后盖内孔与活塞杆外壁之间。本专利技术所述活塞杆大圆柱部设有三个环形槽，中间环形槽用于安装密封圈，两端环形槽底设有V形槽，两环形槽采用锡青铜熔敷，锡青铜熔敷后外表面设有矩形槽。两端环形槽锡青铜熔敷后，起支承作用。本专利技术所述第一导向套、第二导向套材质为锡青铜，两导向套内孔设有起密封作用的环形密封沟槽。本专利技术所述前盖上设有用于与后盖通过拉杆紧固的安装通孔，前盖内孔与缸筒外圆配合部位设有密封沟槽，前盖设有连接外部和缸筒内腔的油道。本专利技术所述后盖上设有与前盖通过拉杆紧固的的螺纹孔，后盖内孔与缸筒外圆配合部位设有密封沟槽，后盖设有连接外部和缸筒内腔的油道。本专利技术所述缸筒材质为38CrMoAlA，内孔采用渗氮处理。本专利技术所述拉杆两端均设有螺纹。本专利技术所述密封圈为格莱圈。本专利技术所述第一导向套、第二导向套的环形密封沟槽各为2个，环形密封沟槽安装的密封圈为斯特封。所述环形沟槽起润滑作用。所述密封圈起密封作用。与现有技术相比，本专利技术结构具有整体无焊接、无变形、易加工，耐磨性好，使用寿命长的优点。附图说明图1是本专利技术结构示意图。图2是活塞杆结构示意图。图3是导向套结构示意图。具体实施方式图1中，第一导向套5-1、第二导向套5-2分别装于前盖3、后盖4内孔，锁紧螺母8将第一导向套5-1、第二导向套5-2分别锁紧固定于前盖3、后盖4内孔，活塞杆2装于缸筒1内孔，活塞杆2设有密封圈，将缸筒1内孔分为两个腔，前盖3装于缸筒1左端，后盖4装于缸筒1右端，拉杆6一端通过前盖3安装通孔与后盖4螺纹连接，拉杆6另一端通过螺母7将前盖3、后盖4紧固在缸筒1两端。活塞杆2为台阶形，中间为大圆柱部，大圆柱部中间设有环形密封槽9，环形密封槽9装有密封圈（格莱圈）10。第一导向套5-1（第二导向套5-2）内孔设有环形密封沟槽11，环形密封沟槽11装有斯特封12。前盖3设有连接外部和缸筒内腔的油道13。后盖4设有连接外部和缸筒内腔的油道14。图2中，活塞杆2为台阶形，中间为大圆柱部、两边为小圆柱部，大圆柱部中间设有环形密封槽9，环形密封槽9装有密封圈10（格莱圈），将缸筒分为两个密封腔，防止两个腔内油液互通。大圆柱部两端环形槽15锡青铜熔敷，与缸筒内孔接触，起支承作用。图3中，第一导向套5-1内孔设有环形密封沟槽11，环形密封沟槽11装有斯特封12，防止油液外漏。工作时，外部液压系统供油，通过前盖3油道13推动活塞杆2左端面，活塞杆2向右运动，当活塞杆2右端面与后盖4左端面接触后，外部液压系统换向供油，通过后盖4油道14推动活塞杆2右端面，活塞杆2向左运动，当活塞杆2左端面与前盖3右端面接触后，外部液压系统换向供油，通过前盖3油道13推动活塞杆2左端面，活塞杆2向右运动，如此反复进行高频次运动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种伺服液压缸，其特征在于：包括缸筒（1）、装于缸筒（1）内部的活塞杆（2）、装于缸筒（1）一端的前盖（3）、装于缸筒（1）另一端的后盖（4）；前盖（3）、后盖（4）之间有拉杆（6）紧固；所述活塞杆（2）为台阶形，中间为大圆柱部、两边为小圆柱部；所述活塞杆的大圆柱部与缸筒（1）紧配合，活塞杆大圆柱部外表面设有环形槽，环形槽（9）内有密封圈；第一导向套（5‑1）装于前盖（3）内孔与活塞杆（2）外壁之间；第二导向套（5‑2）装于后盖（4）内孔与活塞杆（2）外壁之间。

【技术特征摘要】
1.一种伺服液压缸，其特征在于：包括缸筒（1）、装于缸筒（1）内部的活塞杆（2）、装于缸筒（1）一端的前盖（3）、装于缸筒（1）另一端的后盖（4）；前盖（3）、后盖（4）之间有拉杆（6）紧固；所述活塞杆（2）为台阶形，中间为大圆柱部、两边为小圆柱部；所述活塞杆的大圆柱部与缸筒（1）紧配合，活塞杆大圆柱部外表面设有环形槽，环形槽（9）内有密封圈；第一导向套（5-1）装于前盖（3）内孔与活塞杆（2）外壁之间；第二导向套（5-2）装于后盖（4）内孔与活塞杆（2）外壁之间。2.根据权利要求1所述的伺服液压缸，其特征在于：所述活塞杆（2）大圆柱部设有三个环形槽，中间环形槽（9）用于安装密封圈（10），两端环形槽（15）底设有V形槽，两环形槽采用锡青铜熔敷，锡青铜熔敷后外表面设有矩形槽。3.根据权利要求1所述的伺服液压缸，其特征在于：所述第一导向套（5-1）、第二导向套（5-2）材质为锡青铜，两导向套内孔设环形密封沟槽（11）。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：张娜，姚泽功，郝建平，王安德，郭印坤，
申请(专利权)人：湖北江山重工有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42