一种自动化水利工程施工设备制造技术

本发明专利技术公开了一种自动化水利工程施工设备，包括承载车体（6）以及固定于所述承载车体（6）顶部的上机体（7），所述上机体（7）的右侧设有扶手控制机构，所述承载车体（6）的底部端面内设有开口向下设置的收容槽（60），所述收容槽（60）内滑动配合有升降滑块（8），所述收容槽（60）的左右两侧端壁内相连通设有限滑槽（61），所述限滑槽（61）内滑动配合连接有与所述升降滑块（8）固定配合连接的限滑块（611）；本装置设计合理，结构简单，方便移动和搬运，便于操控，大大提高了工作效率。

An Automatic Construction Equipment for Water Conservancy Engineering

The invention discloses an automatic hydraulic engineering construction equipment, which comprises a bearing body (6) and an upper body (7) fixed on the top of the bearing body (6). The right side of the upper body (7) is provided with an armrest control mechanism. The bottom end face of the bearing body (6) is provided with a receptacle (60) with an opening downward arranged, and the receptacle (60) slides in coordination with lifting and lowering. The slider (8) is connected with the left and right end walls of the receiving groove (60) by a limited slider (61), and the sliding matching matching of the limited slider (61) is connected with the sliding matching matching block (611) fixed with the lifting slider (8). The device is reasonable in design, simple in structure, convenient in movement and transportation, convenient in operation, and greatly improves the working efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种自动化水利工程施工设备
本专利技术涉及水利施工
，具体为一种自动化水利工程施工设备。
技术介绍
水土流失的危害十分严重，它是造成土地资源平衡失调的主要因素之一。在河道以及公路坡面的护坡工程影响到河道畅通以及路基稳定，由于河道生态坡面不是平整场地，在水利施工中，为了使建设后的水利工程路面结实，常常要进行夯实作业，使得重型压路机械无法在斜坡上面作业，另外，传统的夯实设备体积庞大，结构复杂，价格昂贵不便于用户的携带，而且维护成本高，占地面积大，使用不方便，噪音大污染大，需要耗费大量的人力，因此急需一种操作便捷、便于移动和携带且成本低的水利护坡设备。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种自动化水利工程施工设备，用于克服现有技术中的上述缺陷。根据本专利技术的一种自动化水利工程施工设备，包括承载车体以及固定于所述承载车体顶部的上机体，所述上机体的右侧设有扶手控制机构，所述承载车体的底部端面内设有开口向下设置的收容槽，所述收容槽内滑动配合有升降滑块，所述收容槽的左右两侧端壁内相连通设有限滑槽，所述限滑槽内滑动配合连接有与所述升降滑块固定配合连接的限滑块，所述升降滑块内设有第一活动腔，所述第一活动腔内转动配合连接有第一转轴，所述第一转轴的外表面上周向固设有偏心轮，所述偏心轮底部设有压实机构，所述第一活动腔的左侧设有第二活动槽，所述第二活动槽内滑动配合连接有第一调节架，所述第一调节架的底部转动配合连接有第二转轴，所述第二转轴的左右两侧对称设有第一齿轮和第二齿轮，所述第二活动槽的顶壁内固设有与所述第一调节架动力配合连接的第一调节驱动装置，所述第二活动槽左侧的底壁内相连通设有第三活动槽，所述第二活动槽右侧的底壁内相连通设有第四活动槽，所述第四活动槽内滑动配合连接有第二调节架，所述第二调节架的顶部转动配合连接有连接齿轮，所述第四活动槽的底壁内固设有与第二调节架动力配合连接的第二调节驱动装置，所述连接齿轮的上侧左右对称设有第三齿轮和第四齿轮，所述第四活动槽的左侧壁内固设有与所述第三齿轮动力配合连接的第一电机，所述第四齿轮的右侧与所述第一转轴的左侧动力配合连接，所述第三活动槽的左侧设有第五活动槽，所述第五活动槽与所述第三活动槽之间转动配合连接有第三转轴，所述第三转轴的左侧末端固设有位于所述第五活动槽内的第一锥齿轮，所述第三转轴的右侧末端固设有位于所述第三活动槽内的第五齿轮，所述第五活动槽的顶壁内转动配合连接有第四转轴，所述第四转轴的底部末端固设有位于所述第五活动槽内且与所述第一锥齿轮啮合连接的第二锥齿轮，所述第四转轴的顶部固设有与所述收容槽顶壁螺纹配合连接的第一螺杆。进一步的技术方案，所述第三齿轮的顶部与所述第二齿轮的底部相对设置，所述第五齿轮的顶部与所述第一齿轮的底部相对设置。进一步的技术方案，所述扶手控制机构包括与所述承载车体顶部固定配合连接的连接座体以及与所述连接座体铰接配合连接的扶手推杆，所述上机体的右侧端面内设有导滑槽，所述导滑槽内滑动配合连接有导滑块，所述导滑块内螺纹配合连接有上下延伸设置的第二螺杆，所述第二螺杆的顶部末端与所述导滑槽的顶壁转动配合连接，所述第二螺杆的底部末端与固嵌于所述导滑槽底壁内的第二电机动力配合连接，所述导滑块的右侧末端与所述扶手推杆之间铰接配合连接有铰接连接杆。进一步的技术方案，所述压实机构包括滑动配合连接设置与所述第一活动腔底壁内的支撑滑柱，所述支撑滑柱的顶部末端固设有位于所述第一活动腔内的活动顶压板，所述支撑滑柱的底部末端固设有位于所述升降滑块底部端面外的压实板体，所述活动顶压板与所述第一活动腔底壁之间顶压配合连接有顶压弹簧，且所述顶压弹簧环设于所述支撑滑柱外侧。进一步的技术方案，所述扶手推杆远离所述连接座体固设有扶手把部。进一步的技术方案，所述第一齿轮和所述第二齿轮的大小相等，所述第三齿轮、所述第四齿轮以及所述第五齿轮的大小相等。附图说明图1是本专利技术中一种自动化水利工程施工设备整体结构示意图；图2是本专利技术中承载车体内部结构示意图；图3是本专利技术中扶手把部分布结构示意图。具体实施方式下面结合图1-3对本专利技术进行详细说明。参照图1-3，根据本专利技术的实施例的一种自动化水利工程施工设备，包括承载车体6以及固定于所述承载车体6顶部的上机体7，所述上机体7的右侧设有扶手控制机构，所述承载车体6的底部端面内设有开口向下设置的收容槽60，所述收容槽60内滑动配合有升降滑块8，所述收容槽60的左右两侧端壁内相连通设有限滑槽61，所述限滑槽61内滑动配合连接有与所述升降滑块8固定配合连接的限滑块611，所述升降滑块8内设有第一活动腔81，所述第一活动腔81内转动配合连接有第一转轴811，所述第一转轴811的外表面上周向固设有偏心轮812，所述偏心轮812底部设有压实机构，所述第一活动腔81的左侧设有第二活动槽82，所述第二活动槽82内滑动配合连接有第一调节架821，所述第一调节架821的底部转动配合连接有第二转轴823，所述第二转轴823的左右两侧对称设有第一齿轮824和第二齿轮825，所述第二活动槽82的顶壁内固设有与所述第一调节架821动力配合连接的第一调节驱动装置822，所述第二活动槽82左侧的底壁内相连通设有第三活动槽83，所述第二活动槽82右侧的底壁内相连通设有第四活动槽85，所述第四活动槽85内滑动配合连接有第二调节架851，所述第二调节架851的顶部转动配合连接有连接齿轮853，所述第四活动槽85的底壁内固设有与第二调节架851动力配合连接的第二调节驱动装置852，所述连接齿轮853的上侧左右对称设有第三齿轮855和第四齿轮856，所述第四活动槽85的左侧壁内固设有与所述第三齿轮855动力配合连接的第一电机854，所述第四齿轮856的右侧与所述第一转轴811的左侧动力配合连接，所述第三活动槽83的左侧设有第五活动槽84，所述第五活动槽84与所述第三活动槽83之间转动配合连接有第三转轴831，所述第三转轴831的左侧末端固设有位于所述第五活动槽84内的第一锥齿轮833，所述第三转轴831的右侧末端固设有位于所述第三活动槽83内的第五齿轮832，所述第五活动槽84的顶壁内转动配合连接有第四转轴841，所述第四转轴841的底部末端固设有位于所述第五活动槽84内且与所述第一锥齿轮833啮合连接的第二锥齿轮842，所述第四转轴841的顶部固设有与所述收容槽60顶壁螺纹配合连接的第一螺杆843。有益地或示例性地，所述第三齿轮855的顶部与所述第二齿轮825的底部相对设置，所述第五齿轮832的顶部与所述第一齿轮824的底部相对设置，从而方便快速实现第三齿轮855与第二齿轮825的动力连接工作以及第五齿轮832与第一齿轮824的动力连接工作。有益地或示例性地，所述扶手控制机构包括与所述承载车体6顶部固定配合连接的连接座体73以及与所述连接座体73铰接配合连接的扶手推杆76，所述上机体7的右侧端面内设有导滑槽71，所述导滑槽71内滑动配合连接有导滑块72，所述导滑块72内螺纹配合连接有上下延伸设置的第二螺杆75，所述第二螺杆75的顶部末端与所述导滑槽71的顶壁转动配合连接，所述第二螺杆75的底部末端与固嵌于所述导滑槽71底壁内的第二电机74动力配合连接，所述导滑块72的右侧末端与所述扶手推杆76之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动化水利工程施工设备，包括承载车体（6）以及固定于所述承载车体（6）顶部的上机体（7），其特征在于：所述上机体（7）的右侧设有扶手控制机构，所述承载车体（6）的底部端面内设有开口向下设置的收容槽（60），所述收容槽（60）内滑动配合有升降滑块（8），所述收容槽（60）的左右两侧端壁内相连通设有限滑槽（61），所述限滑槽（61）内滑动配合连接有与所述升降滑块（8）固定配合连接的限滑块（611），所述升降滑块（8）内设有第一活动腔（81），所述第一活动腔（81）内转动配合连接有第一转轴（811），所述第一转轴（811）的外表面上周向固设有偏心轮（812），所述偏心轮（812）底部设有压实机构，所述第一活动腔（81）的左侧设有第二活动槽（82），所述第二活动槽（82）内滑动配合连接有第一调节架（821），所述第一调节架（821）的底部转动配合连接有第二转轴（823），所述第二转轴（823）的左右两侧对称设有第一齿轮（824）和第二齿轮（825），所述第二活动槽（82）的顶壁内固设有与所述第一调节架（821）动力配合连接的第一调节驱动装置（822），所述第二活动槽（82）左侧的底壁内相连通设有第三活动槽（83），所述第二活动槽（82）右侧的底壁内相连通设有第四活动槽（85），所述第四活动槽（85）内滑动配合连接有第二调节架（851），所述第二调节架（851）的顶部转动配合连接有连接齿轮（853），所述第四活动槽（85）的底壁内固设有与第二调节架（851）动力配合连接的第二调节驱动装置（852），所述连接齿轮（853）的上侧左右对称设有第三齿轮（855）和第四齿轮（856），所述第四活动槽（85）的左侧壁内固设有与所述第三齿轮（855）动力配合连接的第一电机（854），所述第四齿轮（856）的右侧与所述第一转轴（811）的左侧动力配合连接，所述第三活动槽（83）的左侧设有第五活动槽（84），所述第五活动槽（84）与所述第三活动槽（83）之间转动配合连接有第三转轴（831），所述第三转轴（831）的左侧末端固设有位于所述第五活动槽（84）内的第一锥齿轮（833），所述第三转轴（831）的右侧末端固设有位于所述第三活动槽（83）内的第五齿轮（832），所述第五活动槽（84）的顶壁内转动配合连接有第四转轴（841），所述第四转轴（841）的底部末端固设有位于所述第五活动槽（84）内且与所述第一锥齿轮（833）啮合连接的第二锥齿轮（842），所述所述第四转轴（841）的顶部固设有与所述收容槽（60）顶壁螺纹配合连接的第一螺杆（843）。...

【技术特征摘要】
1.一种自动化水利工程施工设备，包括承载车体（6）以及固定于所述承载车体（6）顶部的上机体（7），其特征在于：所述上机体（7）的右侧设有扶手控制机构，所述承载车体（6）的底部端面内设有开口向下设置的收容槽（60），所述收容槽（60）内滑动配合有升降滑块（8），所述收容槽（60）的左右两侧端壁内相连通设有限滑槽（61），所述限滑槽（61）内滑动配合连接有与所述升降滑块（8）固定配合连接的限滑块（611），所述升降滑块（8）内设有第一活动腔（81），所述第一活动腔（81）内转动配合连接有第一转轴（811），所述第一转轴（811）的外表面上周向固设有偏心轮（812），所述偏心轮（812）底部设有压实机构，所述第一活动腔（81）的左侧设有第二活动槽（82），所述第二活动槽（82）内滑动配合连接有第一调节架（821），所述第一调节架（821）的底部转动配合连接有第二转轴（823），所述第二转轴（823）的左右两侧对称设有第一齿轮（824）和第二齿轮（825），所述第二活动槽（82）的顶壁内固设有与所述第一调节架（821）动力配合连接的第一调节驱动装置（822），所述第二活动槽（82）左侧的底壁内相连通设有第三活动槽（83），所述第二活动槽（82）右侧的底壁内相连通设有第四活动槽（85），所述第四活动槽（85）内滑动配合连接有第二调节架（851），所述第二调节架（851）的顶部转动配合连接有连接齿轮（853），所述第四活动槽（85）的底壁内固设有与第二调节架（851）动力配合连接的第二调节驱动装置（852），所述连接齿轮（853）的上侧左右对称设有第三齿轮（855）和第四齿轮（856），所述第四活动槽（85）的左侧壁内固设有与所述第三齿轮（855）动力配合连接的第一电机（854），所述第四齿轮（856）的右侧与所述第一转轴（811）的左侧动力配合连接，所述第三活动槽（83）的左侧设有第五活动槽（84），所述第五活动槽（84）与所述第三活动槽（83）之间转动配合连接有第三转轴（831），所述第三转轴（831）的左侧末端固设有位于所述第五活动槽（84）内的第一锥齿轮（833），所述第三转轴（831）的右侧末端固设有位于所述第三活动槽（83）内的第五齿轮（832），所述第五活动槽（84...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏江华，
申请(专利权)人：夏江华，
类型：发明
国别省市：浙江,33