一种水利工程用侧卸车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水利工程用侧卸车，包括车厢、固定板、车底板、安装室和卸料门，所述车底板的顶部设有放置槽，所述车底板底部的中央位置处安装有安装室，所述放置槽底部的后侧设有安装槽，所述安装槽的底部焊接安装有轴承座，所述轴承座通过第二固定座安装有车厢，且车厢与第二固定座的连接处通过焊接固定。本实用新型专利技术相对于传统水利工程用侧卸车设置的有挡板可以对车厢内的物料视线二次限制隔档，固定板通过顶板可以对车头进行更好的保护，避免因车厢内的物料体积过大导致车头遭到压损得情况，安装板通过橡胶缓冲垫不但起到了支撑的作用，轴承座使侧卸车在卸载物料时更加稳定，扩大了适用范围，便于推广使用。

A Side Unloading Truck for Water Conservancy Engineering

The utility model discloses a side unloading truck for hydraulic engineering, which comprises a carriage, a fixing plate, a car bottom plate, an installation chamber and a unloading door. The top of the car bottom plate is provided with a placing groove, the central position of the car bottom plate is provided with an installation chamber, and the rear side of the placing groove bottom is provided with an installation groove. The bottom of the installation groove is welded with a bearing seat, and the bearing seat passes through the second part. The fixed seat is installed with a carriage, and the connection between the carriage and the second fixed seat is fixed by welding. Compared with the traditional side unloading truck for hydraulic engineering, the utility model has a baffle which can restrict the sight of the material in the carriage twice. The fixed plate can better protect the front of the truck through the roof to avoid the pressure loss of the front of the truck caused by the excessive volume of the material in the carriage. The installation plate not only plays a supporting role through the rubber cushion, but also the bearing seat makes the side unloading truck in the carriage. When unloading materials, it is more stable, expands the scope of application, and is convenient for popularization and use.

【技术实现步骤摘要】
一种水利工程用侧卸车
本技术涉及水利工程
，具体为一种水利工程用侧卸车。
技术介绍
水利工程是用于控制和调配自然界的地表水和地下水，达到除害兴利目的而修建的工程，也称为水工程，水是人类生产和生活必不可少的宝贵资源，但其自然存在的状态并不完全符合人类的需要，只有修建水利工程，才能控制水流，防止洪涝灾害，并进行水量的调节和分配，以满足人民生活和生产对水资源的需要，为了更好的进行水利工程建设，会在建设期间通过相应的侧卸车对相应的工程建设用的材料进行装卸运输，但是现有的园林绿化用灌溉装置较为缺乏，使用性能较为单一，作业时存在一定的不足之处，传统的侧卸车虽然达到了基本的作业目的，但是在运输途中，容易因道路等其他因素，导致途中物料发生泄漏的情况，降低了侧卸车的使用性与运输性能，同时传统的侧卸车容易因运输的物料质量过大，导致压伤到车头的情况，甚至导致侧卸车发生故障，并且传统的侧卸车基本在侧卸时只是通过伸缩装置单一支撑完成的，这样虽然完成了基本的侧卸目的，但是提高了伸缩装置的负荷量，降低了使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种水利工程用侧卸车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水利工程用侧卸车，包括车厢(1)、固定板(5)、车底板(10)、安装室(14)和卸料门(18)，其特征在于：所述车底板(10)的顶部设有放置槽(11)，所述车底板(10)底部的中央位置处安装有安装室(14)，所述放置槽(11)底部的后侧设有安装槽(19)，所述安装槽(19)的底部焊接安装有轴承座(20)，所述轴承座(20)通过第二固定座(21)安装有车厢(1)，且车厢(1)与第二固定座(21)的连接处通过焊接固定，所述车厢(1)顶部通过焊接条(3)焊接安装有挡板(2)，所述车厢(1)的背面通过固定铰链(17)安装有卸料门(18)，所述车厢(1)的正面与卸料门(18)的背面皆安装有防护条...

【技术特征摘要】
1.一种水利工程用侧卸车，包括车厢(1)、固定板(5)、车底板(10)、安装室(14)和卸料门(18)，其特征在于：所述车底板(10)的顶部设有放置槽(11)，所述车底板(10)底部的中央位置处安装有安装室(14)，所述放置槽(11)底部的后侧设有安装槽(19)，所述安装槽(19)的底部焊接安装有轴承座(20)，所述轴承座(20)通过第二固定座(21)安装有车厢(1)，且车厢(1)与第二固定座(21)的连接处通过焊接固定，所述车厢(1)顶部通过焊接条(3)焊接安装有挡板(2)，所述车厢(1)的背面通过固定铰链(17)安装有卸料门(18)，所述车厢(1)的正面与卸料门(18)的背面皆安装有防护条(4)，所述车厢(1)前侧车底板(10)的顶部安装有延伸出车厢(1)的固定板(5)，所述固定板(5)前侧的顶部安装有顶板(6)，所述车底板(10)的正面与背面皆通过防水胶贴附有反光标(22)。2.根据权利要求1所述的一种水利工程用侧卸车，其特征在于：所述车厢(1)与卸料门(18)背面的底部焊接安装有相对应的锁扣(101)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小猛，王明超，
申请(专利权)人：王小猛，
类型：新型
国别省市：山东,37