The utility model relates to a vehicle-borne shelf for system operation and maintenance, which comprises an operation and maintenance vehicle and an operation and maintenance toolbox installed on the rear frame of the operation and maintenance vehicle. The upper part of the operation and maintenance toolbox is also provided with a first shelf, which comprises a column, a cross beam and a cable-stayed beam. The column is provided with at least two groups, each group of columns includes two symmetrically distributed columns, the lower part of the column and the side of the transportation and maintenance toolbox. The side and upper parts of the column are connected and fixed by the cross beams, and the top of the column is higher than the cross beams, and the column is connected and fixed between the left and right sides of the operation and maintenance toolbox and the corresponding cross beams respectively through the cable-stayed beam; the structure design of the utility model is reasonable, and the rack is installed on the operation and maintenance vehicle, so that the large-scale professional equipment and tools can be placed and increased. The storage space of the operation and maintenance vehicles is provided.
【技术实现步骤摘要】
一种系统运维用车载货架
本技术涉及运维工具
,尤其涉及一种系统运维用车载货架。
技术介绍
目前,在暖通、通信、电力等运维过程中,需要携带各种专业工具往返于各个作业场所,专业工具的携带一般直接放置于运维车的封闭结构的运维工具箱(即货箱)内部,由于运维工具箱内部的储存空间有限,造成部分工具无法安放,需要雇佣更大的车辆进行运输,增加了运维成本。
技术实现思路
为了解决现有技术中的不足,本技术的目的在于提供一种用于增加储存空间的系统运维用车载货架。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种系统运维用车载货架,包括运维车辆和设置在运维车辆后侧车架上的运维工具箱,其特征在于:所述运维工具箱上部还设有第一货架;所述第一货架包括立柱、横梁和斜拉梁,所述立柱设有至少两组,每组立柱均包括对称分布的两个,立柱下部与所述运维工具箱侧壁连接,立柱的侧面上部之间通过所述横梁相互连接固定,立柱顶端高于所述横梁设置,且立柱于运维工具箱左右两侧分别与对应的横梁之间还通过所述斜拉梁连接固定。所述立柱设有两组,且两组的立柱底端分别与运维工具箱前侧侧面、后侧侧面的两侧连接固定。所述立柱设有三组及三组以上的,位于两端的两组立柱底端分别与运维工具箱前侧侧面、后侧侧面的两侧连接固定,位于中部的一组立柱底端分别与运维工具箱左右两侧侧壁连接固定。还包括了第二货架,第二货架包括横梁、支撑柱和斜拉梁,第二货架固定在所述第一货架前侧并悬空设置在运维车辆的车厢上部,第二货架包括与第一货架的前侧立柱连接的所述横梁,横梁前端上部设有与纵向分布的所述支撑柱,支撑柱与第一货架的前侧立柱之间通过所述斜拉梁连接。所述立柱 ...
【技术保护点】
1.一种系统运维用车载货架,包括运维车辆和设置在运维车辆后侧车架上的运维工具箱,其特征在于:所述运维工具箱上部还设有第一货架;所述第一货架包括立柱.横梁和斜拉梁,所述立柱设有至少两组,每组立柱均包括对称分布的两个,立柱下部与所述运维工具箱侧壁连接,立柱的侧面上部之间通过所述横梁相互连接固定,立柱顶端高于所述横梁设置,且立柱于运维工具箱左右两侧分别与对应的横梁之间还通过所述斜拉梁连接固定。
【技术特征摘要】
1.一种系统运维用车载货架,包括运维车辆和设置在运维车辆后侧车架上的运维工具箱,其特征在于:所述运维工具箱上部还设有第一货架;所述第一货架包括立柱.横梁和斜拉梁,所述立柱设有至少两组,每组立柱均包括对称分布的两个,立柱下部与所述运维工具箱侧壁连接,立柱的侧面上部之间通过所述横梁相互连接固定,立柱顶端高于所述横梁设置,且立柱于运维工具箱左右两侧分别与对应的横梁之间还通过所述斜拉梁连接固定。2.根据权利要求1所述的一种系统运维用车载货架,其特征在于:所述立柱设有两组,且两组的立柱底端分别与运维工具箱前侧侧面.后侧侧面的两侧连接固定。3.根据权利要求1所述的一种系统运维用车载货架,其特征在于:所述立柱设有三组及三组以上的,位于两端的两组立柱底端分别与运维工具箱前侧侧面.后侧侧面的两侧连接固定,位于中部的一组立柱底端分别与运维工具箱左右两侧侧壁连接固定。4.根据权利要求1所述的一种系统运维用车载货架,其特征在于:还包括了第二货架,第二货架包括横梁.支撑柱和斜拉梁,第二货架固定在所述第一货架前侧并悬空设置在运...
【专利技术属性】
技术研发人员:管印贵,焦其朋,王瑞,
申请(专利权)人:山东格瑞德集团有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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