汽车前、后视镜制造技术

本实用新型专利技术的一种汽车前、后视镜，包括摄像头、伸缩杆，汽车的翼子板靠近车门处设置有凹槽，凹槽的深度大于伸缩杆的长度，伸缩杆安装在凹槽内，伸缩杆一端延伸至凹槽内，伸缩杆另一端延伸出凹槽之外，并与摄像头连接，汽车的车厢内设置有显示器，摄像头与显示器无线连接。本实用新型专利技术的目的在于提供一种不易损坏、减少风阻系数，停车隐藏且能记录汽车周围环境视频信息的新型汽车行车记录前、后视镜。

Front and rear view mirrors of automobiles

The utility model relates to a front and rear view mirror of an automobile, including a camera and a telescopic rod. A groove is arranged near the door of the automobile's wing plate. The depth of the groove is greater than the length of the telescopic rod. The telescopic rod is installed in the groove, one end of the telescopic rod extends into the groove, the other end of the telescopic rod extends out of the groove, and is connected with the camera. Head and monitor are wirelessly connected. The purpose of the utility model is to provide a new type of front and rear view mirror for vehicle driving record, which is not easy to damage, reduces wind resistance coefficient, hides parking and can record video information of the surrounding environment of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
汽车前、后视镜
本技术属于汽车配件设备
，具体涉及一种汽车前、后视镜。
技术介绍
汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。然而现有的汽车后视镜都凸出于汽车外壳之外安装，因此，没经常会被碰撞而损坏，需要经常维修。
技术实现思路
因此，本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中后视镜易损坏的问题。为此，采用的技术方案是，本技术的一种汽车前、后视镜，包括摄像头、伸缩杆，汽车的翼子板靠近车门处设置有凹槽，所述凹槽的深度大于所述伸缩杆的长度，所述伸缩杆安装在所述凹槽内，所述伸缩杆一端延伸至所述凹槽内，所述伸缩杆另一端延伸出所述凹槽之外，并与摄像头连接，汽车的车厢内设置有显示器，所述摄像头与所述显示器无线连接。为了便于固定摄像头，优选的技术方案是，所述汽车的翼子板上设置有螺纹孔，所述螺纹孔一端与所述述凹槽连通，所述螺纹孔另一端延伸至汽车的翼子板的外壁，所述螺纹孔延伸方向朝所述凹槽倾斜，所述螺纹孔内安装有螺钉。为了便于司机观察汽车前方和后方的情况，优选的技术方案是，所述显示器安装在汽车的仪表盘上。为了能自动控制摄像头的移动，优选的技术方案是，所述凹槽内还设置有驱动装置，所述驱动装置包括齿条、齿轮、从动齿轮、电机，所述齿条一端与所述伸缩杆远离所述摄像头一端连接，所述齿条另一端向所述凹槽底壁延伸，所述凹槽内设置有所述电机，所述电机与所述凹槽内壁固定连接，所述电机的输出轴与所述齿轮固定连接，所述齿轮与所述齿条相啮合，所述齿条远离所述齿轮的一侧相对应设置有所述从动齿轮，所述从动齿轮与所述齿条相啮合，所述电机与开关电性连接。为了防止齿条移动过程中发生偏移，优选的技术方案是，所述齿条靠近所述凹槽底壁的一端上安装有导向套筒，所述导向套筒的外壁与所述凹槽内壁通过连接杆连接。为了防止齿条移动超出极限位移，优选的技术方案是，所述齿条靠近所述凹槽底壁的一端端面上设置有限位板，所述限位板的外圈直径大于所述导向套筒的外圈直径。为了减少导向套筒内壁的磨损，优选的技术方案是，所述导向套筒的内壁上设置有滚珠，所述滚珠与所述齿条相接触。本技术的优点在于：本技术的一种汽车前、后视镜，包括摄像头、伸缩杆，汽车的翼子板靠近车门处设置有凹槽，凹槽的深度大于伸缩杆的长度，伸缩杆安装在凹槽内，伸缩杆一端延伸至凹槽内，伸缩杆另一端延伸出凹槽之外，并与摄像头连接，汽车的车厢内设置有显示器，摄像头与显示器无线连接。在汽车开动前，将摄像头从凹槽内拖出，伸缩杆也跟随着往外移动至合适位置，通过伸缩杆卡装在凹槽内，使得摄像头被固定，摄像头采集到汽车前方和后方的视频信息传输给显示器，司机就能很方便看清后汽车后方的视野；当汽车熄火后，司机再用力将摄像头及伸缩杆塞入到凹槽内。由于在不使用摄像头时，可以将摄像头回缩进凹槽内保护起来，因此，不易损坏。另外，通过摄像头代替后视镜，也能对汽车前方和后方的视频信息记录下来，以便于作为交通事故责任认定的证据。附图说明图1是本技术的安装示意图；图2是本技术A处的放大图；图3是本技术中螺钉固定的结构示意图；图4是本技术中螺钉的工作状态图；图5是本技术中驱动装置、限位结构及盖板的结构示意图。1-摄像头；2-齿条；3-凹槽；4-齿轮；5-从动齿轮；6-汽车；7-连接杆；8-限位板；9-滚珠；12-导向套筒；13-伸缩杆；14-螺纹孔；15-螺钉。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-2所示，本技术的一种汽车前、后视镜，包括摄像头1、伸缩杆13，汽车6的翼子板靠近车门处设置有凹槽3，翼子板靠近汽车内部地方有空余的空间，翼子板在制作时，在靠近车门处内凹形成所述凹槽3，所述凹槽3的深度大于所述伸缩杆13的长度，所述伸缩杆13安装在所述凹槽3内，所述伸缩杆13一端延伸至所述凹槽3内，所述伸缩杆13另一端延伸出所述凹槽3之外，并与摄像头1连接，汽车6的车厢内设置有显示器，所述摄像头1与所述显示器无线连接。在汽车另外一侧也相应的安装所述汽车前、后视镜，摄像头上有前后两个镜头(摄像头为广角170度摄像头自动对焦)，起到可以自由伸缩隐藏，隐藏之后后视镜外壁和汽车钣金形状对接且美观一体，整套后视镜系统为模块化，方便整套安装在车体内，可适用于所有车辆，整套模块用螺丝固定和快速防水插头连接视频数据线和供电系统，固定位置在于汽车钣金内预留的螺丝孔位，摄像头与显示器无线连接或有线，摄像头可采用蓝牙将采集到的视频信息无线传输给显示器，摄像头连接后经过程序处理在车内显示器上实现实时观察车辆周围环境和实现360度全景显示功能。工作原理：在汽车开动前，将摄像头1从所述凹槽3内拖出，伸缩杆13也跟随着往外移动至合适位置，通过伸缩杆13卡装在凹槽3内，使得摄像头被固定，摄像头1采集到汽车前方和后方的视频信息传输给显示器，司机就能很方便看清后汽车后方的视野；当汽车熄火后，司机再用力将摄像头1及伸缩杆13塞入到凹槽3内。由于在不使用摄像头时，可以将摄像头回缩进凹槽内保护起来，因此，不易损坏。另外，通过摄像头代替后视镜，也能对汽车前方和后方的视频信息记录下来，以便于作为交通事故责任认定的证据。为了便于固定摄像头，优选的技术方案是，如图3-4所示，所述汽车6的翼子板上设置有螺纹孔14，所述螺纹孔14一端与所述述凹槽3连通，所述螺纹孔14另一端延伸至汽车6的翼子板的外壁，所述螺纹孔14延伸方向朝所述凹槽3倾斜，所述螺纹孔14内安装有螺钉15。在汽车开动前，将摄像头1从所述凹槽3内拖出，伸缩杆13也跟随着往外移动，然后通过拧紧螺钉15，通过螺钉15与螺纹孔14的螺纹配合，使得螺钉15将伸缩杆13固定，然后手动调整摄像头1的角度，使得摄像头1采集到汽车前方和后方的视频信息传输给显示器，司机就能很方便看清后汽车后方的视野；当汽车熄火后，松掉螺钉15，将摄像头1及伸缩杆13塞入到凹槽3内。为了便于司机观察汽车后方的情况，优选的技术方案是，所述显示器安装在汽车6的仪表盘上。为了能自动控制摄像头的移动，优选的技术方案是，如图5所示，所述凹槽3内还设置有驱动装置，所述驱动装置包括齿条2、齿轮4、从动齿轮5、电机，所述齿条2一端与所述伸缩杆13远离所述摄像头1一端连接，所述齿条2另一端向所述凹槽3底壁延伸，所述凹槽3内设置有所述电机，所述电机与所述凹槽3内壁固定连接，所述电机的输出轴与所述齿轮4固定连接，所述齿轮4与所述齿条2相啮合，所述齿条2远离所述齿轮4的一侧相对应设置有所述从动齿轮5，所述从动齿轮5与所述齿条2相啮合，所述电机与开关电性连接，开关设置在车厢内的仪表盘上。通过开关启动电机，带动齿轮4转动，通过齿轮4与齿条2的啮合传动，使得齿条2在凹槽3内伸缩移动，带动伸缩杆13及摄像头1来回在凹槽内移动，从而使得摄像头1能移动出凹槽外或移动回凹槽内，从动齿轮5起到限定齿条的作用，并本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前、后视镜，其特征在于：包括摄像头(1)、伸缩杆(13)，汽车(6)的翼子板靠近车门处设置有凹槽(3)，所述凹槽(3)的深度大于所述伸缩杆(13)的长度，所述伸缩杆(13)安装在所述凹槽(3)内，所述伸缩杆(13)一端延伸至所述凹槽(3)内，所述伸缩杆(13)另一端延伸出所述凹槽(3)之外，并与摄像头(1)连接，汽车(6)的车厢内设置有显示器，所述摄像头(1)与所述显示器无线连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车前、后视镜，其特征在于：包括摄像头(1)、伸缩杆(13)，汽车(6)的翼子板靠近车门处设置有凹槽(3)，所述凹槽(3)的深度大于所述伸缩杆(13)的长度，所述伸缩杆(13)安装在所述凹槽(3)内，所述伸缩杆(13)一端延伸至所述凹槽(3)内，所述伸缩杆(13)另一端延伸出所述凹槽(3)之外，并与摄像头(1)连接，汽车(6)的车厢内设置有显示器，所述摄像头(1)与所述显示器无线连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车前、后视镜，其特征在于：所述汽车(6)的翼子板上设置有螺纹孔(14)，所述螺纹孔(14)一端与所述凹槽(3)连通，所述螺纹孔(14)另一端延伸至汽车(6)的翼子板的外壁，所述螺纹孔(14)延伸方向朝所述凹槽(3)倾斜，所述螺纹孔(14)内安装有螺钉(15)。3.根据权利要求1所述的一种汽车前、后视镜，其特征在于：所述显示器安装在所述汽车(6)的仪表盘上。4.根据权利要求1所述的一种汽车前、后视镜，其特征在于：所述凹槽(3)内还设置有驱动装置，所述驱动装置包括齿条(2)、齿轮(4)、从动齿轮(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：李光，
申请(专利权)人：苏州奥优克精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32