一种太阳能平衡车制造技术

本发明专利技术提供了一种太阳能平衡车，涉及平衡车技术领域，包括车体、控制杆、驱动轮以及动力组件；车体上设有供驾驶者站立的踏板，控制杆设立于踏板的中间位置；驱动轮上方设置有挡泥板，挡泥板呈拱桥形，且通过固定于车体上的支撑杆平行设置于驱动轮的上方；挡泥板的上端面装配有太阳能电池板，下端面设置有收纳室以及多个面板，相邻两个面板之间通过滑动连接形成上下叠放状态，使得多个面板堆叠于收纳室内，且面板的上端面均装配有太阳能电池板，挡泥板上端面和面板上端面的太阳能电池板均与动力组件连接。通过在挡泥板上端面装配太阳能电池板，以及面板上装配有太阳能电池板，增加了太阳能电池板的数量，可以快速充电，大大缩短了充电时间。

A Solar Balancing Vehicle

The invention provides a solar energy balancing car, which relates to the technical field of the balancing car, including the car body, the control rod, the driving wheel and the power components; the car body is equipped with a pedal for the driver to stand on, and the control rod is located in the middle position of the pedal; the mudguard is arranged above the driving wheel, and the mudguard is arched bridge-shaped, and is parallel to the driving wheel through the support rod fixed on the car body. The upper end face of the fender is equipped with solar panels, and the lower end face is equipped with a receiving room and a plurality of panels. The adjacent two panels are connected by sliding to form a state of overlapping up and down, so that multiple panels are stacked in the receiving room, and the upper end face of the panel is equipped with solar panels. The solar panels on the upper end face of the fender and the upper end face of the panel are connected with the power components. Answer. By assembling the solar panels on the end of the fender and the solar panels on the panel, the number of solar panels is increased, and the charging time is greatly shortened.

【技术实现步骤摘要】
一种太阳能平衡车
本专利技术涉及平衡车
，具体而言，涉及一种太阳能平衡车。
技术介绍
平衡车又称体感车、两轮自平衡电动车。其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上。利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。是现代人用来作为代步工具，休闲娱乐的一种新型的绿色产物。现有的平衡车中主要采用锂电池电源，在使用一段时间之后需要进行充电才能继续航行，一旦中途断电则无法使用，造成出行的不便。申请号为“201710215538.8”，专利名称为一种新型太阳能平衡车,通过基座上设置太阳能光伏板，能够实现边使用边充电的功能，保证在户外的长期使用。然而在平衡车的基座上设置太阳能光伏板，驾驶者站立于基座上容易遮挡住太阳能光伏板，影响其充电效果。且仅仅在基座上设置太阳能光伏板，不能很好的满足平衡车的供电需求。
技术实现思路
本专利技术公开了一种太阳能平衡车，旨在改善太阳能充电效果的问题。本专利技术采用了如下方案：一种太阳能平衡车，包括车体、控制杆、对称设置于所述车体两侧的驱动轮以及为所述驱动轮提供动力的动力组件；所述车体上设有供驾驶者站立的踏板，所述控制杆设立于所述踏板的中间位置；所述驱动轮上方设置有挡泥板，所述挡泥板呈拱桥形，且通过固定于所述车体上的支撑杆平行设置于所述驱动轮的上方；所述挡泥板的上端面装配有太阳能电池板，下端面设置有收纳室以及多个面板，相邻两个所述面板之间通过滑动连接形成上下叠放状态，使得多个所述面板堆叠于所述收纳室内，且所述面板的上端面均装配有太阳能电池板，所述挡泥板上端面和所述面板上端面的太阳能电池板均与所述动力组件连接。作为进一步改进，所述面板底部设有滑轨和滑槽，用以与相邻的下一个所述面板滑动配合，且拉动后相互限位卡紧；最底层的所述面板的外侧面设置有拉板，用以拉动所述面板滑动进出所述收纳室。作为进一步改进，所述太阳能电池板为柔性太阳能电池板，多个所述太阳能电池板之间通过导线并联连接。作为进一步改进，所述动力组件包括电性相连的电机和蓄电池，所述太阳能电池板通过导线与所述蓄电池相连接，用以给所述蓄电池供电。作为进一步改进，两个所述驱动轮之间通过轴承连接，所述轴承与所述电机通过齿轮啮合连接。作为进一步改进，所述控制杆包括设置于同一平面上的撑板和撑杆；所述撑板垂直设置于所述踏板的中间位置，所述撑杆连接于所述撑板，且竖立设置。作为进一步改进，所述撑杆上设置有手提部，所述手提部的左右两侧面设置有腿部靠垫。作为进一步改进，所述撑板两侧面均装配有太阳能电池板。作为进一步改进，所述支撑杆与所述挡泥板通过转动件转动连接，所述转动件能够转动改变所述挡泥板的方向。作为进一步改进，所述转动件与所述挡泥板固定连接，所述支撑杆上端开设有与所述转动件相适配的凹槽，所述转动件套设于所述凹槽内，所述转动件与所述支撑杆上的凹槽通过销轴铰接；所述销轴上设有上紧把手。通过采用上述技术方案，本专利技术可以取得以下技术效果：本申请的太阳能平衡车，通过在挡泥板上端面装配太阳能电池板，下端面设置收纳室以及滑动连接于收纳室的多个面板，且面板上均装配有太阳能电池板，保证了在使用过程中平衡车通过挡泥板上的太阳能电池板进行充电蓄能，而非使用过程中，将多个面板拉出，增加了太阳能电池板的数量，可以快速充电，大大缩短了充电时间。进一步地，撑板两侧面也装配有太阳能电池板，保证了在使用过程和非使用过程中，都可通过设置在撑板两侧面的太阳能电池板充电蓄能。进一步地，支撑杆和挡泥板的连接处设置有转动件，转动件和支撑杆上的凹槽通过销轴相铰接，使得挡泥板在转动件的转动调节下，可以多角度的实现转动调整方向，充分与阳光的直射方向相配合。附图说明图1是本专利技术实施例1的太阳能平衡车的结构示意图；图2是本专利技术实施例1的太阳能平衡车的结构示意图(面板展开)；图3是本专利技术实施例1的太阳能平衡车的透视图；图4是本专利技术实施例2的支撑杆与挡泥板连接关系的结构示意图；图5是本专利技术实施例2的棘轮组件的结构示意图；图6是本专利技术实施例2的棘轮组件在另一视角下的结构示意图。图标：1-车体；2-控制杆；3-驱动轮；4-动力组件；5-踏板；6-挡泥板；7-支撑杆；8-太阳能电池板；9-收纳室；10-面板；11-拉板；12-卡紧装置；13-电机；14-蓄电池；15-轴承；16-撑板；17-撑杆；18-手提部；19-转动件；20-凹槽；21-销轴；22-上紧把手；23-棘轮组件；24-棘轮；25-第一棘爪；26-摆杆；27-第二棘爪。具体实施方式为使本专利技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施方式中的附图，对本专利技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本专利技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本专利技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本专利技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施方式。基于本专利技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。实施例1结合图1-2，本实施例提供了一种太阳能平衡车，包括车体1、控制杆2、对称设置于车体1两侧的驱动轮3以及为驱动轮3提供动力的动力组件4。车体1上设有供驾驶者站立的踏板5，控制杆2设立于踏板5的中间位置。进一步地，驱动轮3上方设置有挡泥板6。挡泥板6呈拱桥形，且通过固定于车体1上的支撑杆7平行设置于驱动轮3的上方。挡泥板6的上端面装配有太阳能电池板8，下端面设置有收纳室9以及多个面板10。收纳室9固定设置于挡泥板6的下端面，且与驱动轮3相隔设置，不会互相干涉。相邻两个面板10之间滑动连接形成上下叠放状态，使得多个面板10堆叠于收纳室9内，且面板10的上端面均装配有太阳能电池板8。挡泥板6上端面和面板10上端面的太阳能电池板8均与动力组件4连接。通过在挡泥板6上端面装配太阳能电池板8，下端面设置收纳室9以及滑动连接于收纳室9的多个面板10，且面板10上均装配有太阳能电池板8，保证了在使用过程中平衡车通过挡泥板6上的太阳能电池板8进行充电蓄能，而非使用过程中，将多个面板10本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种太阳能平衡车，包括车体、控制杆、对称设置于所述车体两侧的驱动轮以及为所述驱动轮提供动力的动力组件；所述车体上设有供驾驶者站立的踏板，所述控制杆设立于所述踏板的中间位置；其特征在于，所述驱动轮上方设置有挡泥板，所述挡泥板呈拱桥形，且通过固定于所述车体上的支撑杆平行设置于所述驱动轮的上方；所述挡泥板的上端面装配有太阳能电池板，下端面设置有收纳室以及多个面板，相邻两个所述面板之间通过滑动连接形成上下叠放状态，使得多个所述面板堆叠于所述收纳室内，且所述面板的上端面均装配有太阳能电池板，所述挡泥板上端面和所述面板上端面的太阳能电池板均与所述动力组件连接。

【技术特征摘要】
1.一种太阳能平衡车，包括车体、控制杆、对称设置于所述车体两侧的驱动轮以及为所述驱动轮提供动力的动力组件；所述车体上设有供驾驶者站立的踏板，所述控制杆设立于所述踏板的中间位置；其特征在于，所述驱动轮上方设置有挡泥板，所述挡泥板呈拱桥形，且通过固定于所述车体上的支撑杆平行设置于所述驱动轮的上方；所述挡泥板的上端面装配有太阳能电池板，下端面设置有收纳室以及多个面板，相邻两个所述面板之间通过滑动连接形成上下叠放状态，使得多个所述面板堆叠于所述收纳室内，且所述面板的上端面均装配有太阳能电池板，所述挡泥板上端面和所述面板上端面的太阳能电池板均与所述动力组件连接。2.根据权利要求1所述的太阳能平衡车，其特征在于，所述面板底部设有滑轨和滑槽，用以与相邻的下一个所述面板滑动配合，且拉动后相互限位卡紧；最底层的所述面板的外侧面设置有拉板，用以拉动所述面板滑动进出所述收纳室。3.根据权利要求1所述的太阳能平衡车，其特征在于，所述太阳能电池板为柔性太阳能电池板，多个所述太阳能电池板之间通过导线并联连接。4.根据权利要求1所述的太阳能平衡车，其特征在于，所述动力...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱亦睿，简賸瑞，陈兴蝶，
申请(专利权)人：厦门理工学院，
类型：发明
国别省市：福建,35