一种交通拥堵状态获取方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术实施例提供一种交通拥堵状态获取方法和装置，包括：提取交通流地图中每条路线所在的路况切片，并提取所述路况切片中带有路况信息的像素点；基于所述像素点划分路段坐标串，获取每一个路段坐标串的起止点经纬度，将所述起止点经纬度转化为WGS84坐标，并转化为对应路线的桩号起止点信息。实现了从互联网发布的免费切片地图信息到公路网交通流拥堵状态数值信息的转化，既能够全路网覆盖(包括邻省)、投资低廉，又能够符合行业管理对路段关联交通流拥堵状态的空间分析。

【技术实现步骤摘要】
一种交通拥堵状态获取方法和装置
本专利技术实施例涉及智能交通
，更具体地，涉及一种交通拥堵状态获取方法和装置。
技术介绍
出行条件与人民的日常生活息息相关，路况条件的优劣，不仅影响人民的出行效率，还是引发交通事故的主要诱因，连续的交通拥堵，很容易激发驾驶人员的烦躁情绪，不仅带来了持续的鸣笛噪音污染，还很容易诱发追尾、撞车事故，引起驾驶人员情绪失控，导致冲突升级,据有关部门统计，交通事故中有近30％的交通事故是在车辆拥堵的条件下发生的。所以有效的保障路网安全运行，掌握路况运行情况，指导驾驶员根据情况错峰出行或者避开拥堵路线，成了城市交通管理者的重中之重。而系统建设中交通流的获取主要通过交调站点的监测。从交通流信息的完整性上来看，尤其是与地理信息系统(GeographicInformationSystem，GIS)数据融合的角度来看，还存在一定的缺陷。交调站点的监测布设密度一般比较稀疏，难以在空间范围上看出分布趋势。可以利用互联网公司发布的权威交通流数据，通过图形二值化、坐标转换以及其他的预处理手段，透明叠加至电子地图上，并可以利用桩号进行数值计算，从而将互联网交通流拥堵数据与GI本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通拥堵状态获取方法，其特征在于，包括：提取交通流地图中每条路线所在的路况切片，并提取所述路况切片中带有路况信息的像素点；基于所述像素点划分路段坐标串，获取每一个路段坐标串的起止点经纬度，将所述起止点经纬度转化为WGS84坐标，并转化为对应路线的桩号起止点信息。

【技术特征摘要】
1.一种交通拥堵状态获取方法，其特征在于，包括：提取交通流地图中每条路线所在的路况切片，并提取所述路况切片中带有路况信息的像素点；基于所述像素点划分路段坐标串，获取每一个路段坐标串的起止点经纬度，将所述起止点经纬度转化为WGS84坐标，并转化为对应路线的桩号起止点信息。2.根据权利要求1所述的交通拥堵状态获取方法，其特征在于，提取交通流地图中每条路线所在的路况切片具体包括：提取交通流地图中的地图切片，并通过经纬度换算地图切片的行列号；基于所述行列号获取每一条路线的图层的坐标点所在的切片，得到每一条路线所在的路况切片；将所述路况切片按照路线、上下行方向和行列号顺序排列。3.根据权利要求1所述的交通拥堵状态获取方法，其特征在于，并提取所述路况切片中带有路况信息的像素点前，还包括：基于局部均方差对所述路况切片进行去噪处理。4.根据权利要求3所述的交通拥堵状态获取方法，其特征在于，并提取所述路况切片中带有路况信息的像素点，具体包括：将去噪处理后的灰度图和路况切片进行逐一像素匹配，提取路况切片相应位置的RGB值，并将所述RGB值保留到x(i,j)的数组，其中，i表示像素行号，j表示像素列号；对所述数组进行容差计算，提取出带有路况信息的像素点，所述路况信息包括表示拥堵信息的红色信息、黄色信息和绿色信息。5.根据权利要求4所述的交通拥堵状态获取方法，其特征在于，基于所述像素点划分路段坐标串前，还包括：基于路网数据，创建带有行列号的切片地址，基于所述切片地址抓取路况切片，基于每一...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡越，刘继恩，王翔，
申请(专利权)人：北京恒达时讯科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11