The invention discloses a bicycle double-deck parking device, which belongs to the field of mechanical structure, in particular to the field of mechanical links of multi-articulated structures. The spring-locking double-deck parking unit provided by the invention is based on the principle of umbrella opening and closing. The lower vehicle is parked in the lower spiral ring. The access and access of the upper vehicle are decomposed into horizontal motion and vertical motion. The two-wheel bicycle is hung on the hook of the cross beam, and then the required horizontal motion is completed by the guide rail translation structure, mainly to meet the need of the upper and lower vehicles parking without any influence on each other, and then the upper vehicle parking is decomposed into horizontal motion. The access and parking of the upper vehicle can be easily realized by using the force-saving spring in the vertical load-bearing rod and the locking mechanism in the cross beam.
【技术实现步骤摘要】
一种自行车双层停放装置
本专利技术属于机械结构领域,特别是多铰接结构的机械链接领域。
技术介绍
经过调查,很多老旧小区内自行车随意停放现象严重,在带来安全隐患的同时也影响小区的环境,给小区管理带来了极大的问题。为解决城市老旧小区中自行车停放困难等问题,设计一种新型立式停自行车的装置,以便合理利用空间,方便居民停取自行车,实现智慧城市,美好家园十分必要。目前市场上已有自行车停放装置主要有以下三种:普通停车架或停车棚、双层自行车停车装置、直立式自行车停车装置。普通停车架或停车棚优点是安装简便、成本低、可移动性大;缺点是占地面积过大,当自行车数量增加时,存取会遇到障碍。双层自行车停车装置优点是节省空间,将自行车分为两层停放,增大了存车容量;缺点是不被大众认可,停车方式并没有被大众熟知,以至于即使有的公共场合安装了双层停车装置,也鲜少有人使用。直立式停车装置优点是节省占地面积,机构简单,操作方便,可适用各种规格的自行车;缺点是成本略高且空间利用率并不是很高,不适合大面积推广。综上所述,对自行车停车难的问题虽已有初步解决,空间利用率有所提高,且停放方式较为方便,但是各装置各有优缺点,还有较大的改进空间。针对目前老旧小区自行车停放问题以及目前自行车停放装置存在的问题,设计出一种解决自行车停放问题的方案具有广阔的应用和开发前景。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决上述问题,提供一种基于雨伞开合原理的升降机构,其操作简单,实用性强,可维护性高;可以实现自行车的上下层省力停放,且停放过程互不干涉的双层停放单元。本专利技术的技术方案是:一种自行车双层停放装置,该装置包括:支撑架 ...
【技术保护点】
1.一种自行车双层停放装置,该装置包括:支撑架、停车架;所述支撑架用于支撑整个停车装置,停车架包括地面锁车环和悬空停车架;所述悬空停车架包括停车单元和滑动机构,所述滑动机构包括地面导轨和地面滑块,其中地面导轨设置于地面上,地面滑块设置于停车单元的底部,地面滑块能在地面导轨上滑动,使停车单元滑离地面停放的自行车的位置;所属停车单元包括:两根竖直的支撑杆、水平设置的一根锁车横杆、竖直滑块、弹簧;所述两根竖直支撑杆外部各套一根弹簧,所属弹簧一端固定在竖直杆底部,另一段固定在滑块上,所述滑块能沿着竖直杆滑动,所述锁车横杆两端分别固定于两个竖直滑块上,锁车横杆上设置有两个钩子,用于固定住直行车的前后轮。
【技术特征摘要】
1.一种自行车双层停放装置,该装置包括:支撑架、停车架;所述支撑架用于支撑整个停车装置,停车架包括地面锁车环和悬空停车架;所述悬空停车架包括停车单元和滑动机构,所述滑动机构包括地面导轨和地面滑块,其中地面导轨设置于地面上,地面滑块设置于停车单元的底部,地面滑块能在地面导轨上滑动,使停车单元滑离地面停放的自行车的位置;所属停车单元包括:两根竖直的支撑杆、水平设置的一根锁车横杆、竖直滑块、弹簧;所述两根竖直支撑杆外部各套一根弹簧,所属弹簧一端固定在竖直杆底部,另一段固定在滑块上,所述滑块能沿着竖直杆滑动,所述锁车横杆两端分别固定于两个竖直滑块上,锁车横杆上设置有两个钩子,用于固定住直行车的前后轮。2.如权利要求1所述的一种自行车双层停放装置,其特征在于所述停车装置包括左右设置的两个悬空停车架,所述各悬空停车架中滑动机构的地面导轨一端与支撑架底部固定,另一端顺着自行车前后轮方向向外延伸;所述支撑架顶部设置有套筒,该套筒与地面导轨位于同一竖直平面内,所述滑...
【专利技术属性】
技术研发人员:何倩鸿,张思成,张英豪,李杰,刘犇,刘俊明,张阿振,
申请(专利权)人:电子科技大学,
类型:发明
国别省市:四川,51
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。