桥梁转体施工助力式上转体座制造技术

技术编号:20559670 阅读:44 留言:0更新日期:2019-03-14 04:47
本实用新型专利技术公开一种桥梁转体施工助力式上转体座,包括上座体,该上座体的下表面设有转动球冠,在所述上座体的下表面围绕所述转动球冠设有环状偏移抵靠件,所述转动球冠和环状偏移抵靠件之间形成环状滚动区,在所述上座体上还设有电磁助力组件。采用本实用新型专利技术的有益效果是,本实用新型专利技术的上座体与对应的下转体座相配合,将部分滑动摩擦转变为滚动摩擦,并通过电磁排斥力减小下座体与上座体接触面上的压力,整体上降低转动摩擦力,有助于降低转动系统的负荷,提高转体系统的稳定性和施工便捷性。

Booster-type upper swivel seat for bridge Swivel Construction

The utility model discloses a bridge turning construction boost type upper turning pedestal, which comprises an upper seat body. The lower surface of the upper seat body is provided with a rotating ball crown, and a ring offset counterpart is arranged around the lower surface of the upper seat body. A ring rolling area is formed between the rotating ball crown and the ring offset counterpart, and an electromagnetic boost component is also arranged on the upper seat body. The beneficial effect of the utility model is that the upper body of the utility model is matched with the corresponding lower rotating seat, and the sliding friction is transformed into rolling friction, and the pressure on the contact surface between the lower body and the upper body is reduced by the electromagnetic repulsion force, so as to reduce the rotating friction on the whole, which is helpful to reduce the load of the rotating system and improve the stability and construction convenience of the rotating system.

【技术实现步骤摘要】
桥梁转体施工助力式上转体座
本技术涉及桥梁转体施工方法中使用的一种装置,具体涉及一种桥梁转体施工助力式上转体座。
技术介绍
桥梁转体法施工是指在偏离设计位置将桥梁浇筑或拼装成形,然后借助动力将桥梁转动就位的一种施工方法。该方法能够克服地形限制,施工不影响交通,方便预制,施工迅速,因而得到越来越广泛的应用。对于水平转动施工的桥梁,转体施工法的关键在于桥梁水平转体系统,它包括转铰和平衡系统。各种转铰中,目前钢球铰、钢平板铰和组合铰等三种运用较多,其中钢球铰具有承载力大、加工精度高、安装简便、转动灵活等优点,运用广泛。平衡系统起辅助支撑和平衡调节作用,它一般由撑脚、环道和保险柱组成。实际施工过程中,由于转动体的重量无法精确计算或存在施工误差,转动体重量不平衡导致转动过程中撑脚或保险柱卡住转动体,因而对支撑系统和平衡系统要求很高,特别是当前桥梁转动体吨位大的情况下,对转体系统的承重性能、平衡性能要求越来越高,并要求尽可能降低转动阻力,而现有技术在这方面还不能满足要求。
技术实现思路
为解决以上技术问题,本技术提供一种桥梁转体施工助力式上转体座。技术方案如下:一种桥梁转体施工助力式上转体座,其关键在于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁转体施工助力式上转体座,其特征在于:包括上座体(a9),该上座体(a9)的下表面设有转动球冠(a10),在所述上座体(a9)的下表面围绕所述转动球冠(a10)设有环状偏移抵靠件(a11),所述转动球冠(a10)和环状偏移抵靠件(a11)之间形成环状滚动区,在所述上座体(a9)上还设有电磁助力组件。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁转体施工助力式上转体座,其特征在于:包括上座体(a9),该上座体(a9)的下表面设有转动球冠(a10),在所述上座体(a9)的下表面围绕所述转动球冠(a10)设有环状偏移抵靠件(a11),所述转动球冠(a10)和环状偏移抵靠件(a11)之间形成环状滚动区,在所述上座体(a9)上还设有电磁助力组件。2.根据权利要求1所述的桥梁转体施工助力式上转体座,其特征在于:所述上座体(a9)设有下凸的凸出部,该凸出部形成所述转动球冠(a10),该转动球冠(a10)与所述上座体(a9)一体成型。3.根据权利要求1所述的桥梁转体施工助力式上转体座,其特征在于:所述环状偏移抵靠件(a11)呈圆形套筒状,所述环状偏移抵靠件(a11)与所述上座体(a9)一体化设置。4.根据权利要求1所述的桥梁转体施工助力式上转体座,其特征在于:所述电磁助力组件包括环形安装座(f1),该环形安装座(f1)安装于所述上座体(a9)的下表面,该环形安装座(f1)围绕所述偏移抵靠件(a11)设置,该环形安装座(f1)的下端面环形阵列分布有磁铁插孔(f2),每个所述磁铁插孔(f2)内分别插设有电磁铁(g);所述电磁助力组件还包括环形盖板(f3),该环形盖板(f3)覆盖所有所述磁铁插孔(f2);在所述环形安装座(f1)的下端面设有环形凹槽(f11),该环形凹槽(f11)的槽底环形阵列分布有所述磁铁插孔(f2);所述环形盖板(f3)卡合在所述环形凹槽(f11)内,所述环形盖板(f3)与所述环形凹槽(f11)的槽壁粘合。5.根据权利要求4所述的桥梁转体施工助力式上转体座,其特征在于:所述环形安装座(f1)包括环形底盘(f12),该环形底盘(f12)的下端面固定有环形座体(f13),所述环形凹槽(f11)开设在所述环形座体(f13)的下端面,所述环形底盘(f12)的内边缘向内侧延伸,所述环形底盘(f12)的外边缘向外侧延伸;在所述环形底盘(f12)的内延伸部以及外延伸部上分别设有座体固定孔,所述环形底盘(f12)通过穿过所述座体固定孔内的螺栓与所述上座体(a9)连接固定。6.根据权利要求4所述的桥梁转体施工助力式上转体座,其特征在于:所述电磁铁(g)包括外壳体(g1),该外壳体(g1)内设有线圈绕组(g2),该线圈绕组(g2)内插设有铁芯(g3),在所述外壳体(g1)上设有两个浮动电极组件(g4),两个所述浮动电极组件(g4)分别与所述线圈绕组(...

【专利技术属性】
技术研发人员:程龙飞倪志军
申请(专利权)人:重庆三峡学院
类型:新型
国别省市:重庆,50

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