The invention relates to a multi-stage brake brake track car, which comprises a track mounting plate, a track, a car body, a walking wheel, a mounting seat, a screw, a seat, a revolving handwheel, a brake device, a signal transmitter, a signal receiver, an emergency brake device and a seat belt. The invention adopts the first hydraulic cylinder to drive the arc-shaped mounting plate to make the first brake block cooperate with the walking wheel to brake. The structure is simple, fast and efficient, and the ventilation effect is good. The invention drives the lead screw to rotate by rotating the handwheel, adjusts the seat position, and adapts to tourists of different height. The invention reduces the inertia of emergency braking through the shock-absorbing spring to ensure the safety of tourists. Hydraulic cylinder drives trapezoidal block to cooperate with mobile platform, contacts No. 2 brake block with track mounting plate, carries out emergency braking, shortens braking distance, and ensures the safety of tourists in the car. The invention judges the distance by signal transmitter and signal receiver. If the brake reaches dangerous distance, the emergency brake will start automatically.
【技术实现步骤摘要】
一种多级刹车制动式轨道车
本专利技术涉及轨道车领域,具体的说是一种多级刹车制动式轨道车。
技术介绍
随着生活节奏的加快,人们的生活压力越来越大,广大年轻人愿意选择进入游乐园游玩刺激项目排解压力,游乐园内大型刺激游玩项目多为过山车项目或为室内飞车项目,这些项目均需要轨道车坐上轨道车体验,目前大多数轨道无法提供故障时的紧急制动,导致前后车相撞,危及游客的生命安全,同时由于不同的游客上下车时间不同,轨道车到达终点时可能会有多辆轨道车排队,导致刹车距离大大缩短,若无法进行有效的紧急刹车,引发多车相撞,造成的后跟不堪设想,因此需要一种多级刹车制动式轨道车解决上述问题。如申请号CN201711364401.5涉及的一种风扇轮辅助制动式轨道车,包括车体、车轮,连接轴、风扇风轮、丝杠、带传动机构,梯形块,刹车板,连杆,锁死机构,锁死机构包括两个螺柱,每个螺柱上均连接有制动板。该专利技术无法自主刹车制动,需借助风力,无法再低速情况下做到刹车制动,因此在遇到紧急情况时无法保证车内乘客安全。
技术实现思路
现为了解决上述技术问题,本专利技术提出了一种多级刹车制动式轨道车。本专利技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种多级刹车制动式轨道车,包括车体,所述车体上安装有行走轮,还包括分布在车体内的若干个座椅,所述座椅上均连接有安装在车体内以调节座椅间距的调节机构,所述车体上安装有使车体减速的刹车装置,所述车体底部安装有与刹车装置配合缩短刹车距离以防止碰撞前车的紧急刹车装置。所述调节机构包括安装在车体内且与对应的座椅配合的安装座,所述安装座内均设有与对应座椅配合的丝杠,所述丝杠均 ...
【技术保护点】
1.一种多级刹车制动式轨道车,包括车体(3),所述车体(3)上安装有行走轮(4),其特征在于:还包括分布在车体(3)内的若干个座椅(5),所述座椅(5)上均连接有安装在车体(3)内以调节座椅(5)间距的调节机构(6),所述车体(3)上安装有使车体(3)减速的刹车装置(7),所述车体(3)底部安装有与刹车装置(7)配合缩短刹车距离以防止碰撞前车的紧急刹车装置(8)。
【技术特征摘要】
1.一种多级刹车制动式轨道车,包括车体(3),所述车体(3)上安装有行走轮(4),其特征在于:还包括分布在车体(3)内的若干个座椅(5),所述座椅(5)上均连接有安装在车体(3)内以调节座椅(5)间距的调节机构(6),所述车体(3)上安装有使车体(3)减速的刹车装置(7),所述车体(3)底部安装有与刹车装置(7)配合缩短刹车距离以防止碰撞前车的紧急刹车装置(8)。2.根据权利要求1所述的一种多级刹车制动式轨道车,其特征在于:所述调节机构(6)包括安装在车体(3)内且与对应的座椅(5)配合的安装座(61),所述安装座(61)内均设有与对应座椅(5)配合的丝杠(62),所述丝杠(62)均连接有旋转手轮(63)。3.根据权利要求1所述的一种多级刹车制动式轨道车,其特征在于:所述刹车装置(7)包括分布在对应行走轮(4)上方的弧形安装板(71),所述弧形安装板(71)均连接有安装在车体(3)上的一号液压缸(72),所述弧形安装板(71)内均设有与对应行走轮(4)配合的一号制动块(73)。4.根据权利要求1所述的一种多级刹车制动式轨道车,其特征在于:所述紧急刹车装置(8)包括安装在车体(3)底部以缩短刹车距离的减速机构(81),...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈祖尧,佟兴,吴燕,
申请(专利权)人:华强方特芜湖文化科技有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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