一种便于安装的轮罩内板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装的轮罩内板，包括塑料外圈，所述塑料外圈的上表面贯通开设有气嘴槽，所述塑料外圈的内侧面固定连接有塑料支架，所述塑料支架背离塑料外圈的一端固定连接有车标盘，所述塑料外圈的下表面均匀等距分布有不可调节卡扣，所述塑料外圈的一侧转动插接有可调节卡扣，所述不可调节卡扣的前端均贯穿插接有铁丝圈。本实用新型专利技术能解决目前轮罩内板安装的不方便和拆卸的暴力性的问题，增强安装拆卸的便捷性。

An Installation Easy Inner Plate of Wheel Cover

The utility model discloses an easy-to-install inner plate of a wheel cover, which comprises a plastic outer ring, the upper surface of the plastic outer ring is perforated with an air nozzle groove, the inner surface of the plastic outer ring is fixedly connected with a plastic support, the plastic support is fixedly connected with a vehicle label plate from one end of the plastic outer ring, and the lower surface of the plastic outer ring is evenly and equidistantly distributed with an adjustable clamp. One side of the plastic outer ring is rotationally connected with an adjustable snap, and the front end of the non-adjustable snap is penetrated with an iron wire ring. The utility model can solve the problems of inconvenience in installation and violence in disassembly of the inner plate of the wheel cover at present, and enhance the convenience in installation and disassembly.

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的轮罩内板
本技术汽车装饰设备
，具体为一种便于安装的轮罩内板。
技术介绍
汽车轮罩内板是对汽车轮胎的一种美观装饰，同时可以降低轮胎高温和突然的雨水降温会对油漆的损伤，可以避免因为灰尘而造成的经常洗车，在外观上也可以将车变得更加美观，但市场上现有的汽车轮罩内板在安装时需要配备工具才能进行拆卸，拆卸时也不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于安装的轮罩内板，以解决现有车轮罩安装、拆卸不方便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装的轮罩内板，包括塑料外圈，所述塑料外圈的上表面贯通开设有气嘴槽，所述塑料外圈的内侧面固定连接有塑料支架，所述塑料支架背离塑料外圈的一端固定连接有车标盘，所述塑料外圈的下表面均匀等距分布有不可调节卡扣，所述塑料外圈的一侧转动插接有可调节卡扣，所述不可调节卡扣的前端均贯穿插接有铁丝圈。优选的，所述可调节卡扣内部安装有扣接架，所述扣接架的上表面开设有四个均匀等距的调节槽，所述扣接架的靠近调节槽的一端转动连接有内转轴，所述内转轴的外表面转动连接有调节器，所述内转轴的外表面固定连接有提拉板。优选的，所述调节器内部固定安装有外转轴，所述外转轴外表面开设有角度调节槽，所述调节器背离角度调节槽的一侧固定连接有四个均匀等距的施压条。优选的，所述扣接架内部固定安装有卡扣板，所述卡扣板背离调节槽的一面上端固定连接有内搁置板，所述内搁置板背离卡扣板的一端固定连接有缓冲器，所述内搁置板左右两端均固定连接有均匀等距的外搁置器。优选的，所述不可调节卡扣设有五个，且不可调节卡扣背离铁丝圈的一端与塑料外圈是固定连接，所述可调节卡扣与塑料外圈是转动插接。优选的，所述内转轴与调节器为转动连接，且内转轴贯穿在调节器内部，所述内转轴与卡扣板为转动连接。优选的，所述施压条略小于调节槽。优选的，所述缓冲器与外搁置器高度相同，所述内搁置板的高度高与外搁置器。优选的，所述可调节卡扣与所述不可调节卡扣背离铁丝圈的一端与塑料外圈的一侧结构都相同，且由铁丝圈与不可调节卡扣和可调节卡扣贯通连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：可以将铁丝圈按压进内搁置板的上方，因为内搁置板的高度略高于外搁置器所以铁圈不易脱落，将气嘴槽对准汽车轮胎上的气嘴，依次将不可调节卡扣按压进轮毂与轮胎的卡缝中，此时，只剩可调节卡扣无法按进卡缝中，这时将固定在内转轴上的提拉板向上提拉，在力的作用下外转轴将向上做运动，施压条固定连接在外转轴上，所以在外转轴向上运动时，施压条将向下做运动，又因为施压条在调节槽内，调节槽在卡扣板上，所以施压条对卡扣板有向下的挤压力，在力的作用下卡扣板向下调动，便可以压入轮毂与轮胎的卡缝中，实现轮罩内板的便于安装。附图说明图1为本技术的主体结构示意图；图2为本技术的可调节卡扣结构示意图；图3为本技术的调节器结构示意图；图4为本技术的扣接架结构示意图。图中：1-气嘴槽、2-塑料外圈、3-塑料支架、4-可调节卡扣、5-铁丝圈、6-车标盘、7-不可调节卡扣、8-扣接架、9-调节槽、10-内转轴、11-调节器、12-提拉板、13-角度调节槽、14-外转轴、15-施压条、16-缓冲器、17-内搁置板、18-外搁置器、19-卡扣板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种便于安装的轮罩内板，包括塑料外圈2，塑料外圈2的上表面贯通开设有气嘴槽1，塑料外圈2的内侧面固定连接有塑料支架3，塑料支架3背离塑料外圈2的一端固定连接有车标盘6，塑料外圈2的下表面均匀等距分布有不可调节卡扣7，塑料外圈2的一侧转动插接有可调节卡扣4，不可调节卡扣7的前端均贯穿插接有铁丝圈5，可调节卡扣4内部安装有扣接架8，扣接架8的上表面开设有四个均匀等距的调节槽9，扣接架8的靠近调节槽9的一端转动连接有内转轴10，内转轴10的外表面转动连接有调节器11，内转轴10的外边面固定连接有提拉板12，调节器11内部固定安装有外转轴14，外转轴14的外表面开设有角度调节槽13，调节器11背离角度调节槽13的一侧固定连接有四个均匀等距的施压条15，扣接架8内部固定安装有卡扣板19，卡扣板19背离调节槽9的一面上端固定连接有内搁置板17，内搁置板17背离卡扣板19的一端固定连接有缓冲器16，内搁置板17左右两端均固定连接有均匀等距的外搁置器18，不可调节卡扣7设有五个，且与塑料外圈2是固定连接，可调节卡扣4与塑料外圈2是转动插接，内转轴10与调节器11为转动连接，且内转轴10贯穿在调节器11内部，内转轴10与卡扣板19为转动连接，施压条15小于调节槽9且施压条15，提拉板12与内转轴10固定连接且提拉板12可以在角度调节槽13内做转动，缓冲器16与外搁置器18高度相同，内搁置板17的高度高与外搁置器18，可调节卡扣4与不可调节卡扣7的背离塑料外圈2的一侧结构都相同，且由铁丝圈5与不可调节卡扣7和可调节卡扣4贯通连接，因为内搁置板17的高度高于外搁置器18所以铁圈5不易脱落，将气嘴槽1对准汽车轮胎上的气嘴，依次将不可调节卡扣7按压进轮毂与轮胎的卡缝中，此时，只剩可调节卡扣4无法按进卡缝中，这时候将固定在内转轴10上的提拉板12向上提拉，在力的作用下外转轴14将向上做运动，因为施压条15固定连接在外转轴14上，所以在外转轴14向上运动时，施压条15将向下做运动，又因为施压条15在调节槽9内，调节槽在卡扣板19上，所以施压条15对卡扣板19有向下的挤压力，在力的作用下卡扣板19向下调动，便可以压入轮毂与轮胎的卡缝中，实现轮罩内板的便于安装。工作原理：在进行使用时，先将铁丝圈5按压进内搁置板17的上方，因为内搁置板17的高度高于外搁置器18所以铁圈不易脱落，将气嘴槽1对准汽车轮胎上的气嘴对依次将不可调节卡扣7按压进轮毂与轮胎的卡缝中，此时，只剩可调节卡扣4无法按进卡缝中，这时将固定在内转轴10上的提拉板12向上提拉，在力的作用下外转轴14将向上做运动，因为施压条15固定连接在外转轴14上，所以在外转轴14向上运动时，施压条15将向下做运动，又因为施压条15在调节槽9内，调节槽9在卡扣板19上，所以施压条15对卡扣板19有向下的挤压力，在力的作用下卡扣板19向下调动，便可以压入轮毂与轮胎的卡缝中，实现轮罩内板的便于安装，拆卸时只需将提拉12向上提拉，卡扣板19便可向下做微调，此时用力将塑料支架3向外拉便可轻松取下轮罩内板。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于安装的轮罩内板，包括塑料外圈(2)，其特征在于：所述塑料外圈(2)的上表面贯通开设有气嘴槽(1)，所述塑料外圈(2)的内侧面固定连接有塑料支架(3)，所述塑料支架(3)背离塑料外圈(2)的一端固定连接有车标盘(6)，所述塑料外圈(2)的下表面均匀等距分布有不可调节卡扣(7)，所述塑料外圈(2)的一侧转动插接有可调节卡扣(4)，所述不可调节卡扣(7)的前端均贯穿插接有铁丝圈(5)。

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的轮罩内板，包括塑料外圈(2)，其特征在于：所述塑料外圈(2)的上表面贯通开设有气嘴槽(1)，所述塑料外圈(2)的内侧面固定连接有塑料支架(3)，所述塑料支架(3)背离塑料外圈(2)的一端固定连接有车标盘(6)，所述塑料外圈(2)的下表面均匀等距分布有不可调节卡扣(7)，所述塑料外圈(2)的一侧转动插接有可调节卡扣(4)，所述不可调节卡扣(7)的前端均贯穿插接有铁丝圈(5)。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的轮罩内板，其特征在于：所述可调节卡扣(4)内部安装有扣接架(8)，所述扣接架(8)的上表面开设有四个均匀等距的调节槽(9)，所述扣接架(8)的靠近调节槽(9)的一端转动连接有内转轴(10)，所述内转轴(10)的外表面转动连接有调节器(11)，所述内转轴(10)的外表面固定连接有提拉板(12)。3.根据权利要求2所述的一种便于安装的轮罩内板，其特征在于：所述调节器(11)内部固定安装有外转轴(14)，所述外转轴(14)外表面开设有角度调节槽(13)，所述调节器(11)背离角度调节槽(13)的一侧固定连接有四个均匀等距的施压条(15)。4.根据权利要求2所述的一种便于安装的轮罩内板，其特征在于：所述扣接架(8)内部固定安装有卡扣板(19)...

【专利技术属性】
技术研发人员：马景星，王光永，郑树桐，
申请(专利权)人：天津永源汽车零部件有限公司，马景星，
类型：新型
国别省市：天津,12