一种重型叉车刹车蹄铁钻孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及叉车配件加工设备技术领域，提供一种重型叉车刹车蹄铁钻孔装置，包括底座、第一钻孔机构、第二钻孔机构、第一定位机构、第二定位机构、第三定位机构和第四定位机构，所述底座上设有与重型叉车半圆形刹车蹄铁弧形面侧边相适配的定位槽，所述第一钻孔机构设于底座左部位于重型叉车半圆形刹车蹄铁放置于底座的弧形槽上后轴孔待加工处上方对重型叉车半圆形刹车蹄铁进行轴孔钻孔，所述第二钻孔机构设于底座右部位于重型叉车半圆形刹车蹄铁放置于底座的弧形槽上后铰链孔待加工处上方对重型叉车半圆形刹车蹄铁进行铰链孔钻孔。本实用新型专利技术解决了现有对重型叉车半圆形刹车蹄铁的轴孔和铰链孔钻孔加工成本高、效率低的问题。

A Drilling Device for Brake Shoe of Heavy Forklift

The utility model relates to the technical field of forklift parts processing equipment, and provides a heavy-duty forklift brake shoe drilling device, including a base, a first drilling mechanism, a second drilling mechanism, a first positioning mechanism, a second positioning mechanism, a third positioning mechanism and a fourth positioning mechanism. The base is provided with a positioning groove matching the arc side of the semi-circular brake shoe of a heavy-duty forklift. The first drilling mechanism is arranged on the left part of the base and above the back axle hole of the arc groove on the base to be processed. The second drilling mechanism is arranged on the right part of the base and above the back hinge hole of the arc groove on the base to be processed. The semi-circular brake shoe is drilled through the hinge hole. The utility model solves the problems of high cost and low efficiency in drilling axle holes and hinge holes of semi-circular brake shoe of heavy forklift truck.

【技术实现步骤摘要】
一种重型叉车刹车蹄铁钻孔装置
本技术涉及叉车配件加工设备
，尤其涉及一种重型叉车刹车蹄铁钻孔装置。
技术介绍
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。而重型叉车是采用柴油发动机作为动力，承载能力10.0～52.0吨，一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。叉车刹车都需要使用刹车蹄片，参考图1，现有的重型叉车的刹车蹄片包括半圆形蹄片本体1’，该半圆形蹄片本体1’的一端设有铰链孔11’，半圆形蹄片1’另一端设有轴孔12’，半圆形蹄片本体的内侧开有卡槽13’，半圆形蹄片本体1’上还开有回位弹簧安装孔14’，半圆形蹄片本体1’弧形面上开设有安装刹车片的安装孔15’。而重型叉车的产量需求不高，为此配备大型的数控机床设备成本价高，对于中小型企业无法承受其成本，因而中小型企业还是采用钻孔机床加工半圆形刹车蹄片的轴孔和铰链孔，由于重型叉车的刹车蹄片是不规整造型使得其加工轴孔和铰链孔需要由熟练工人分两次对轴孔和铰链孔分别进行定位再进行钻孔，定位不够精准会，轴孔和铰链孔的位置会发生偏差进而使得刹车蹄片安装出现偏差，使得重型叉车存在安全隐患，同时加工效率低下。
技术实现思路
因此，针对上述的问题，本技术提出一种结构简单合理、成本低、提高加工效率、提高加工精准度的重型叉车刹车蹄铁钻孔装置。为解决此技术问题，本技术采取以下方案：一种重型叉车刹车蹄铁钻孔装置，包括底座、第一钻孔机构、第二钻孔机构、第一定位机构、第二定位机构、第三定位机构和第四定位机构，所述底座上设有与重型叉车半圆形刹车蹄铁弧形面侧边相适配的定位槽，所述第一定位机构和第二定位机构均为Z字型定位柱，所述第一定位机构一端固设于底座上位于弧形槽左端且第一定位机构的另一端上开设有与重型叉车半圆形刹车蹄铁的轴孔半径一致的通孔，所述第一定位机构开设有通孔的一端位于重型叉车半圆形刹车蹄铁放置于底座的弧形槽上后轴孔待加工位置处上方，所述第二定位机构一端固设于底座上位于弧形槽右端且第二定位机构的另一端上开设有与重型叉车半圆形刹车蹄铁的铰链孔半径一致的通孔，所述第二定位机构开设有通孔的一端位于重型叉车半圆形刹车蹄铁放置于底座的弧形槽上后铰链孔待加工位置处上方，所述第三定位机构和第四定位机构设于底座上位于弧形槽的圆弧外侧左部和右部可拆装地压住重型叉车半圆形刹车蹄铁远离底座的弧形面侧边将重型叉车半圆形刹车蹄铁固定于底座的弧形槽上，所述第一钻孔机构设于底座左部位于重型叉车半圆形刹车蹄铁放置于底座的弧形槽上后轴孔待加工处上方对重型叉车半圆形刹车蹄铁进行轴孔钻孔，所述第二钻孔机构设于底座右部位于重型叉车半圆形刹车蹄铁放置于底座的弧形槽上后铰链孔待加工处上方对重型叉车半圆形刹车蹄铁进行铰链孔钻孔。进一步的改进，还包括第一限位柱和第二限位柱，所述第一限位柱设于底座左部上位于重型叉车半圆形刹车蹄铁放置于底座的弧形槽上后轴孔待加工一端侧部，所述第一限位柱朝向重型叉车半圆形刹车蹄铁一面设有与重型叉车半圆形刹车蹄铁端面相适配的第一弧形凹槽，所述第二限位柱设于底座右部上位于重型叉车半圆形刹车蹄铁放置于底座的弧形槽上后铰链孔待加工一端侧部，所述第二限位柱朝向重型叉车半圆形刹车蹄铁一面设有与重型叉车半圆形刹车蹄铁端面相适配的第二弧形凹槽。进一步的改进，所述第三定位机构包括第一固定座、第一固定螺杆和第一定位板，所述第一固定座和第一固定螺杆设于底座左部且第一固定座和第一固定螺杆与待加工的重型叉车半圆形刹车蹄铁排成一排，所述第一定位板可上下调节地设于第一固定螺杆自由端上且第一定位板的两端分别压盖于第一固定座顶部与待加工重型叉车半圆形刹车蹄铁上。进一步的改进，所述第四定位机构包括第二固定座、第二固定螺杆和第二定位板，所述第二固定座和第二固定螺杆设于底座右部且第二固定座和第二固定螺杆与待加工的重型叉车半圆形刹车蹄铁排成一排，所述第二定位板可上下调节地设于第二固定螺杆自由端上且第二定位板的两端分别压盖于第二固定座顶部与待加工重型叉车半圆形刹车蹄铁上。通过采用前述技术方案，本技术的有益效果是：通过在底座上设置与重型叉车刹车蹄铁相适配的弧形槽并在弧形槽周围设置第一定位机构、第二定位机构、第三定位机构和第四定位机构对重型叉车刹车蹄铁进行固定和钻孔位置定位，再通过第一钻孔机构和第二钻孔机构同时对重型叉车刹车蹄铁的轴孔和铰链孔同步进行加工，结构简单合理、成本低、一次性即可完成轴孔和铰链孔的钻孔，加工效率高，由第一定位机构和第二定位机构对第一钻孔机构和第二钻孔机构于重型叉车刹车蹄铁的钻孔位置进行定位，使得钻孔精准高，通过进一步的设置，即第一限位柱和第二限位柱的设置使得重型叉车刹车蹄铁固定更加稳固，进一步提高加工的精准度，有效保障重型叉车刹车蹄铁的轴孔和铰链孔的钻孔精准度，可广泛推广应用。附图说明图1是现有重型叉车半圆形刹车蹄铁的结构示意图。图2是本技术实施例的结构示意图。具体实施方式现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。参考图2，优选的本技术的重型叉车刹车蹄铁钻孔装置，包括底座1、第一钻孔机构2、第二钻孔机构3、第一定位机构4、第二定位机构5、第三定位机构、第四定位机构、第一限位柱8和第二限位柱9，所述底座1上设有与重型叉车半圆形刹车蹄铁弧形面侧边相适配的定位槽，所述第一定位机构4和第二定位机构5均为Z字型定位柱，所述第一定位机构4一端固设于底座1上位于弧形槽左端且第一定位机构4的另一端上开设有与重型叉车半圆形刹车蹄铁的轴孔半径一致的通孔41，所述第一定位机构4开设有通孔41的一端位于重型叉车半圆形刹车蹄铁放置于底座1的弧形槽上后轴孔待加工位置处上方，所述第二定位机构5一端固设于底座1上位于弧形槽右端且第二定位机构5的另一端上开设有与重型叉车半圆形刹车蹄铁的铰链孔半径一致的通孔51，所述第二定位机构5开设有通孔51的一端位于重型叉车半圆形刹车蹄铁放置于底座1的弧形槽上后铰链孔待加工位置处上方，所述第三定位机构和第四定位机构设于底座1上位于弧形槽的圆弧外侧左部和右部可拆装地压住重型叉车半圆形刹车蹄铁远离底座1的弧形面侧边将重型叉车半圆形刹车蹄铁固定于底座1的弧形槽上，所述第三定位机构包括第一固定座61、第一固定螺杆62和第一定位板63，所述第一固定座61和第一固定螺杆62设于底座1左部且第一固定座61和第一固定螺杆62与待加工的重型叉车半圆形刹车蹄铁排成一排，所述第一定位板63可上下调节地设于第一固定螺杆62自由端上且第一定位板63的两端分别压盖于第一固定座61顶部与待加工重型叉车半圆形刹车蹄铁上，所述第四定位机构包括第二固定座71、第二固定螺杆72和第二定位板73，所述第二固定座71和第二固定螺杆72设于底座1右部且第二固定座71和第二固定螺杆72与待加工的重型叉车半圆形刹车蹄铁排成一排，所述第二定位板73可上下调节地设于第二固定螺杆72自由端上且第二定位板73的两端分别压盖于第二固定座71顶部与待加工重型叉车半圆形刹车蹄铁上，所述第一钻孔机构2设于底座1左部位于重型叉车半圆形刹车蹄铁放置于底座1的弧形槽上后轴孔待加工处上方对重型本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重型叉车刹车蹄铁钻孔装置，其特征在于：包括底座、第一钻孔机构、第二钻孔机构、第一定位机构、第二定位机构、第三定位机构和第四定位机构，所述底座上设有与重型叉车半圆形刹车蹄铁弧形面侧边相适配的定位槽，所述第一定位机构和第二定位机构均为Z字型定位柱，所述第一定位机构一端固设于底座上位于弧形槽左端且第一定位机构的另一端上开设有与重型叉车半圆形刹车蹄铁的轴孔半径一致的通孔，所述第一定位机构开设有通孔的一端位于重型叉车半圆形刹车蹄铁放置于底座的弧形槽上后轴孔待加工位置处上方，所述第二定位机构一端固设于底座上位于弧形槽右端且第二定位机构的另一端上开设有与重型叉车半圆形刹车蹄铁的铰链孔半径一致的通孔，所述第二定位机构开设有通孔的一端位于重型叉车半圆形刹车蹄铁放置于底座的弧形槽上后铰链孔待加工位置处上方，所述第三定位机构和第四定位机构设于底座上位于弧形槽的圆弧外侧左部和右部可拆装地压住重型叉车半圆形刹车蹄铁远离底座的弧形面侧边将重型叉车半圆形刹车蹄铁固定于底座的弧形槽上，所述第一钻孔机构设于底座左部位于重型叉车半圆形刹车蹄铁放置于底座的弧形槽上后轴孔待加工处上方对重型叉车半圆形刹车蹄铁进行轴孔钻孔，所述第二钻孔机构设于底座右部位于重型叉车半圆形刹车蹄铁放置于底座的弧形槽上后铰链孔待加工处上方对重型叉车半圆形刹车蹄铁进行铰链孔钻孔。...

【技术特征摘要】
1.一种重型叉车刹车蹄铁钻孔装置，其特征在于：包括底座、第一钻孔机构、第二钻孔机构、第一定位机构、第二定位机构、第三定位机构和第四定位机构，所述底座上设有与重型叉车半圆形刹车蹄铁弧形面侧边相适配的定位槽，所述第一定位机构和第二定位机构均为Z字型定位柱，所述第一定位机构一端固设于底座上位于弧形槽左端且第一定位机构的另一端上开设有与重型叉车半圆形刹车蹄铁的轴孔半径一致的通孔，所述第一定位机构开设有通孔的一端位于重型叉车半圆形刹车蹄铁放置于底座的弧形槽上后轴孔待加工位置处上方，所述第二定位机构一端固设于底座上位于弧形槽右端且第二定位机构的另一端上开设有与重型叉车半圆形刹车蹄铁的铰链孔半径一致的通孔，所述第二定位机构开设有通孔的一端位于重型叉车半圆形刹车蹄铁放置于底座的弧形槽上后铰链孔待加工位置处上方，所述第三定位机构和第四定位机构设于底座上位于弧形槽的圆弧外侧左部和右部可拆装地压住重型叉车半圆形刹车蹄铁远离底座的弧形面侧边将重型叉车半圆形刹车蹄铁固定于底座的弧形槽上，所述第一钻孔机构设于底座左部位于重型叉车半圆形刹车蹄铁放置于底座的弧形槽上后轴孔待加工处上方对重型叉车半圆形刹车蹄铁进行轴孔钻孔，所述第二钻孔机构设于底座右部位于重型叉车半圆形刹车蹄铁放置于底座的弧形槽上后铰链孔待加工处上方对重型叉车半圆形刹车蹄铁进行铰链孔钻孔。2.根据权利要求1所述的重...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晋桂，
申请(专利权)人：福建省巨盾机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35