The invention provides an automobile fire extinguishing device based on non-Newtonian fluid, which relates to the technical field of automobile equipment. The automobile fire extinguishing device based on non-Newtonian fluid is arranged in the installation chamber of the car head, which is close to the front end of the car head and includes a non-Newtonian fluid switch structure. The automobile fire extinguishing device based on non-Newtonian fluids uses the characteristics of non-Newtonian fluids. Under strong impact, the fluids will self-assemble and form hard solids in the conventional sense. When the fluids are extruded slowly, the fluids will show the characteristics of liquids. Therefore, most of the non-Newtonian fluids in the non-Newtonian fluid tank become liquid when small friction and collision occur. It can buffer the bumper and the fire extinguishing device will not be triggered. Non-Newtonian fluids form solids when bumpers are subjected to intense impact. The piston can directly move the non-Newtonian fluid box and drive the driving plate, which can make the dry powder eject at the first time.
【技术实现步骤摘要】
一种基于非牛顿流体的汽车灭火装置
本专利技术涉及汽车设备
,具体为一种基于非牛顿流体的汽车灭火装置。
技术介绍
车用灭火装置:是安装于各类车辆发动机舱的消防装置,用于扑救车辆起火。常用车用灭火装置为:气溶胶灭火装置与干粉灭火装置。传统汽车灭火装置是车载灭火器,当发动机舱起火的时候,人员需要手提灭火器,按下开关进行灭火。然而这种灭火器常常被放置在不显眼的地方,人员不能第一时间的找出和使用,容易错失灭火的最佳时间。而且需要人员手动操作,在事故发生时,往往不能及时使用。如中国专利公开了“一种汽车发动机舱自动灭火系统”(专利号:201010139923.7),该专利包括储液罐、电控水泵、压力开启阀、放气阀、喷射轨道、报警灯、ECU、烟雾传感器以及手动控制电路等系统组成。其实现了对汽车灭火的自动化。然而这种灭火装置是用电池作为电源的,一旦在重大事故中车辆损坏往往特别严重,很容易对这种电子感应的防火装置的电源或者电子元件造成损坏从而不能正常工作。本
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种操作方便快捷、使用安全可靠的基于非牛顿流体的汽车灭火装置。(二)技术方案为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种基于非牛顿流体的汽车灭火装置,设置于车头的安装室内,所述安装室紧靠车头的前端,包括非牛顿流体开关结构,所述非牛顿流体开关结构包括装有非牛顿流体的非牛顿流体箱、活塞和滑道,所述活塞通过活塞杆与安装在车头前端的保险杠相连,所述滑道固定在安装室的中部,所述滑道沿着车头的长度方向延伸,所述非牛顿流体箱滑动配合在滑道上,所述活塞可前 ...
【技术保护点】
1.一种基于非牛顿流体的汽车灭火装置,设置于车头的安装室(1)内,其特征在于:包括非牛顿流体开关结构(27),所述非牛顿流体开关结构(27)包括装有非牛顿流体的非牛顿流体箱(5)、活塞(6)和滑道(10),所述活塞(6)通过活塞杆与安装在车头前端的保险杠(4)相连,所述滑道(10)固定在安装室(1)的中部,所述滑道(10)沿着车头的长度方向延伸,所述非牛顿流体箱(5)滑动配合在滑道(10)上,所述活塞(6)可前后活动的设置在非牛顿流体箱(5)内,还包括干粉灭火机构(2),所述干粉灭火机构(2)位于滑道(10)的侧旁,所述非牛顿流体箱(5)与干粉灭火机构(2)相连。
【技术特征摘要】
1.一种基于非牛顿流体的汽车灭火装置,设置于车头的安装室(1)内,其特征在于:包括非牛顿流体开关结构(27),所述非牛顿流体开关结构(27)包括装有非牛顿流体的非牛顿流体箱(5)、活塞(6)和滑道(10),所述活塞(6)通过活塞杆与安装在车头前端的保险杠(4)相连,所述滑道(10)固定在安装室(1)的中部,所述滑道(10)沿着车头的长度方向延伸,所述非牛顿流体箱(5)滑动配合在滑道(10)上,所述活塞(6)可前后活动的设置在非牛顿流体箱(5)内,还包括干粉灭火机构(2),所述干粉灭火机构(2)位于滑道(10)的侧旁,所述非牛顿流体箱(5)与干粉灭火机构(2)相连。2.根据权利要求1所述的一种基于非牛顿流体的汽车灭火装置,其特征在于:所述干粉灭火机构(2)包括外壳(15),所述外壳(15)的内部设置有可前后移动的推动板(3),所述推动板(3)与非牛顿流体箱(5)相连。3.根据权利要求2所述的一种基于非牛顿流体的汽车灭火装置,其特征在于:所述外壳(15)的背面开设有多个单向通孔(22),所述干粉灭火机构(2)上设置有拉门组件(11),所述拉门组件(11)包括复位弹簧(9)、可打开盖合外壳(15)上单行通孔(22)的镂空门板(12)和钢丝二(26),所述镂空门板(12)可在外壳(15)背面左右移动,所述复位弹簧(9)安装在外壳(15)背面的一侧,所述镂空门板(12)的一侧与复位弹...
【专利技术属性】
技术研发人员:范庆科,
申请(专利权)人:浙江农业商贸职业学院,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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